(HNMO) - Samferdselsminister Nguyen Van Thang svarte på spørsmål fra representanter i nasjonalforsamlingen morgenen 8. juni og sa at inspeksjons- og undersøkelsesarbeidet ikke har oppfylt sine forpliktelser, noe som er en av manglene og årsakene til brudd på regelverket ved kjøretøyinspeksjonssentrene.
Angående styrkingen av inspeksjons- og undersøkelsesarbeidet i kjøretøyregistreringsvirksomheten, som ble diskutert av delegat Ly Van Huan ( Thai Nguyens delegasjon), sa samferdselsministeren at begrensningene i dette arbeidet er en av årsakene til brudd på regelverket ved kjøretøyregistreringssentrene. Kjøretøyregistreringsvirksomheten er relativt lukket, så når inspektører utfører inspeksjoner, kan de bare sjekke registrene. Selv om brudd ikke er registrert i registrene, er registrene svært gode, men brudd forekommer fortsatt.
«Gjennom nøye analyse har det blitt oppdaget smutthull i IT-systemet. Når sikkerhetsprogramvaren er svak og utnyttes, har inspeksjonssentrene brukt intervensjonsprogramvare for å endre dataene i systemet. Hvis registreringene kontrolleres, kan det ikke oppdages. Det er vanskeligheten med inspeksjonsarbeidet, men det kan ikke benektes at inspeksjonen tidligere ikke har oppfylt sine plikter», sa ministeren.
Minister Nguyen Van Thang fortalte at ministeren, så snart han tiltrådte, ledet inspeksjonen av kjøretøyregistreringssystemet, inspeksjonen av føreropplæring og førerkort, og mobiliserte krefter for å fokusere på dette arbeidet, og gradvis overvinne vanskeligheter. I den kommende tiden vil departementet stramme inn ytterligere, utstede dekreter og rundskriv for å tjene som grunnlag for bedre styring av inspeksjons- og undersøkelsesarbeid, styrke ansvaret til enhetene som utfører inspeksjonsoppgaver, og utvikle et prosjekt for å skille offentlig tjenesteyting fra ledelsesarbeid for å sikre at inspeksjon og undersøkelse er objektive og transparente.
Som svar på lisensvirksomheten for inspeksjonssentre, ifølge minister Nguyen Van Thang, vil det for tiden være tre runder med kontroll over inspeksjonsvirksomheten: departementets inspeksjonsavdeling, inspeksjonsavdelingen i registeret og inspeksjon av samferdselsdepartementet i provinser og byer. Implementeringen av dekretet som nylig ble signert og utstedt av statsministeren , fastsetter tydelig samferdselsdepartementets myndighet i provinser og byer til å administrere, kontrollere og inspisere inspeksjonssentre. I tillegg til dette har lederne i samferdselsdepartementet desentralisert all lisensvirksomhet for inspeksjonssentre i retning av desentralisering til lokaliteter for lisensering, ikke registeravdelingen. Vietnams registeravdeling utfører kun oppgaven med statlig forvaltning av inspeksjonsvirksomheten.
Samferdselsministeren presenterte løsninger for å overvinne trakasseringen og negativiteten rundt testing, utstedelse og bytte av førerkort, som delegat Trang A Duong (Ha Giang-delegasjonen) stilte spørsmål ved, og sa at departementet samarbeider tett med departementer og avdelinger, spesielt departementet for offentlig sikkerhet, når det gjelder å bruke informasjonsteknologi til å tilby offentlige tjenester. «Nesten alle data er koblet sammen, og det er mulig å registrere seg for utstedelse og bytte på nett», sa ministeren.
Når det gjelder føreropplæring og førerkortutstedelse, har departementet gjennom tidligere inspeksjoner identifisert problemet. I tiden som kommer, i tillegg til å forbedre institusjonen, vil departementet fortsette å styrke inspeksjons- og eksamensarbeidet, spesielt når det gjelder å definere ansvaret til Samferdselsdepartementet og provinsenes samferdselsdepartement for inspeksjon og undersøkelse av føreropplæring og førerkortutstedelse. Frem til nå har all føreropplæring og førerkortutstedelse vært desentralisert til lokalt nivå, og departementet utfører kun oppgaven med statlig styring. Ministeren sa at han vil fortsette å koordinere tett med de provinsielle folkekomiteene og instruere samferdselsdepartementene om å løse dette problemet grundig.
[annonse_2]
Kilde






Kommentar (0)