
Utsikt fra det 21. møtet i den statlige styringskomiteen for viktige nasjonale prosjekter og arbeider, sentrale for transportsektoren, ved regjeringens hovedkvarter. Foto: Thanh Duy
Ettermiddagen 8. november holdt den statlige styringskomiteen for viktige nasjonale prosjekter og arbeider, som er nøkkelen til transportsektoren, sitt 21. møte, ledet av kamerat Pham Minh Chinh - politbyråmedlem , statsminister, leder av styringskomiteen.
Kamerat Tran Hong Ha – medlem av partiets sentralkomité, visestatsminister , og ledere fra sentrale departementer og avdelinger var også til stede. Møtet var koblet til nett til 26 provinser og byer med viktige prosjekter som er under gjennomgang.
Ved Nghe An-broen ledet kamerat Le Hong Vinh – visesekretær i den provinsielle partikomiteen og leder av den provinsielle folkekomiteen – møtet i hovedkvarteret til den provinsielle folkekomiteen.

Kamerat Le Hong Vinh – visesekretær i den provinsielle partikomiteen og leder av den provinsielle folkekomiteen – ledet møtet i hovedkvarteret til den provinsielle folkekomiteen i Nghe An. Foto: Thanh Duy
Nasjonalforsamlingen forventes å gjennomgå og godkjenne investeringspolitikken i desember 2025.
For tiden er 19 veiprosjekter og ett flyplassprosjekt fullført og satt i drift av totalt 120 prosjekter under ledelse av styringskomiteen i 30 provinser og byer innen veier, luftfart og havner.
Angående det nasjonale nøkkeltrafikkprosjektet i Nghe An, rapporterte Le Hong Vinh, leder av den provinsielle folkekomiteen, som investor, til statsministeren og visestatsministrene om fremdriften i Vinh - Thanh Thuy-motorveiprosjektet.

Byggeminister Tran Hong Minh rapporterer fra møtet. Foto: VGP/Nhat Bac
Provinsen har tett koordinert med relevante departementer og avdelinger for å sende inn prosjektdokumenter, og det statlige takseringsrådet har fullført takseringen. En rapport datert 5. november 2025 om vurderingsresultatene fra forstudierapporten ble sendt til regjeringen for godkjenning, slik at den kan sendes til nasjonalforsamlingen for behandling og beslutning om investeringspolitikk.
Angående feltarbeid sa lederen for Nghe An provinsielle folkekomité: Provinsen har proaktivt gjennomgått alt innhold knyttet til prosjektet, inkludert optimal ruteplan, rydding av området, berørt landområde, antall berørte husholdninger, gjenbosettingsplan og oversikt over eiendeler og konstruksjoner innenfor prosjektets omfang ...
På dette grunnlaget har provinsen gjort foreløpige beregninger av volumet av rydding av tomt, byggekostnader og den overordnede implementeringsplanen, for å sikre implementering umiddelbart etter at investeringspolicyen er godkjent.
Ifølge foreløpig statistikk berører prosjektet rundt 231 husstander, hvorav 204 husstander er berørt når det gjelder bolig, og 189 husstander trenger gjenbosetting. Provinsen planlegger å opprette 9 gjenbosettingsområder.
Lokaliteter med motorveier som går gjennom har opprettet styringskomiteer og kompensasjons- og tomteklareringsråd for å nøye gjennomgå den nåværende situasjonen og utarbeide detaljerte planer, klare til iverksettelse så snart en investeringspolitisk beslutning er tatt.

Kamerat Le Hong Vinh – visesekretær i den provinsielle partikomiteen, leder av folkekomiteen i Nghe An-provinsen, rapporterte om fremdriften i prosedyrene og feltimplementeringen av Vinh-Thanh Thuy-motorveiprosjektet. Foto: Thanh Duy
Tidligere signerte visestatsminister Tran Hong Ha beslutning nr. 2073/QD-TTg datert 17. september 2025, som opprettet det statlige vurderingsrådet, ledet av finansministeren, for å vurdere prosjektets forhåndsrapport om gjennomførbarhetsstudien. Rådet består av ledere fra bygge- og anleggsdepartementet, det nasjonale forsvarsdepartementet, offentlig sikkerhetdepartementet, landbruks- og miljødepartementet, vitenskaps- og teknologidepartementet, industri- og handelsdepartementet, justisdepartementet, utenriksdepartementet og ledere fra folkekomiteen i Nghe An-provinsen.
Vinh-Thanh Thuy-motorveiprosjektet har sitt utgangspunkt ved km0+000, og krysser nord-sør-motorveien i øst, strekningen Dien Chau-Bai Vot, ved Hung Tay-krysset (Hung Nguyen kommune, Nghe An-provinsen); endepunktet har forbindelse til Thanh Thuy grenseport økonomiske sone, Thanh Thuy-Nam On grenseportområde.

Delegater som deltar på møtet ved broen til Nghe An provinsielle folkekomité. Foto: Thanh Duy
Ruten er omtrent 60 km lang, med en foreløpig totalinvestering på omtrent 23 950 milliarder VND, og går gjennom ni kommuner: Hung Nguyen, Kim Lien, Dai Hue, Van An, Nam Dan, Xuan Lam, Hoa Quan, Son Lam og Kim Bang. Når den er ferdig, vil denne motorveien være en viktig del av motorveien Hanoi - Vientiane.
I følge planen skal nasjonalforsamlingen behandle og godkjenne investeringspolitikken i desember 2025, godkjenne rapporten om gjennomførbarhetsstudien i mai 2026, godkjenne de tekniske designdokumentene i august 2026 og starte byggingen fra september 2026. Rydding av tomten vil bli iverksatt etter at investeringspolitikken er godkjent (desember 2025), og det forventes at den vil være fullført i tredje kvartal 2027.
Tidlig ferdigstillelse av innsamling av meninger fra regjeringsmedlemmer om Vinh-Thanh Thuy motorveiprosjekt
I sine avsluttende bemerkninger uttrykte statsminister Pham Minh Chinh sin tillit til at over 3000 km med motorveier og rundt 1700 km med kystveier vil bli ferdigstilt, noe som overgår målene som ble satt av den 13. nasjonale partikongressen.
19. desember vil motorveien som forbinder Cao Bang med Ca Mau offisielt bli åpnet, noe som markerer et viktig skritt fremover i utviklingen av nasjonal transportinfrastruktur og ønsker velkommen til partiets 14. nasjonale kongress.

Statsminister Pham Minh Chinh holder sine avsluttende taler. Foto: VGP/Nhat Bac
Når det gjelder viktige nasjonale prosjekter og arbeider, sentrale for transportsektoren, ba regjeringssjefen departementer, avdelinger, kommuner, entreprenører og konsulenter om å konsentrere all sin innsats, proaktivt implementere med stor besluttsomhet, stor innsats og drastiske tiltak. Hver jobb må utføres grundig og fullstendig. I oppgaven er det nødvendig å tydelig identifisere personen, arbeidet, myndigheten, ansvaret, produktet og ferdigstillelsestiden.
Den ledende ånden gjennom hele budskapet er «bare arbeid, ingen retrett», «gjør ingenting til noe, gjør vanskelig til lett, gjør det umulige til mulig» for fedrelandet, for folket, for landets utvikling.

Le Hong Vinh, leder av Nghe An provinsielle folkekomité, på det 21. møtet i statens styringskomité for viktige nasjonale prosjekter og arbeider, sentrale for transportsektoren. Foto: Thanh Duy
På byggeplassen la statsministeren vekt på arbeidsånden om å «trotte solen, overvinne regnet, ikke tape i stormer; hvis dagen ikke er nok, så jobb om natten, jobb dag, jobb natt og jobb på ekstra fridager».
Eventuelle problemer, fra sand og grus til rydding av tomt eller andre tekniske vanskeligheter, må foreslås og løses umiddelbart, uten å vente på at styringskomitémøtet skal rapportere. Eventuelle problemer må løses innenfor myndighetsområdet; hvis de er utenfor myndigheten, rapporteres til høyere nivåer.

Delegater som deltar på møtet ved broen til Nghe An provinsielle folkekomité. Foto: Thanh Duy
På dette grunnlaget påla statsministeren gjennomføringen av spesifikke oppgaver for prosjekter på listen over viktige nasjonale arbeider og prosjekter, sentrale for transportsektoren.
Når det gjelder Vinh-Thanh Thuy motorveiprosjekt, har prosjektet blitt rapportert til vurdering av Statens vurderingsråd, og regjeringskontoret ber om uttalelser fra regjeringsmedlemmer. Statsministeren ba regjeringsmedlemmene om å sende inn sine uttalelser snart og rapportere i henhold til forskriftene, og sende dem til nasjonalforsamlingen på den 10. sesjonen i den 15. nasjonalforsamlingen.
Kilde: https://baonghean.vn/chuan-bi-trinh-quoc-hoi-quyet-dinh-chu-truong-dau-tu-du-an-cao-toc-23-950-ty-dong-tai-nghe-an-10310804.html






Kommentar (0)