[Fotoserie] Avsløringen av Thong Nhat-broen, den sentrale aksen, akselererer byggingen

(DN) – Ifølge prosjektstyringsrådet for byggeinvesteringer i Dong Nai-provinsen er veibyggingsprosjektet Bien Hoa City Central Axis (nå i Tran Bien-distriktet) fra Vo Thi Sau-gaten til Dang Van Tron-gaten så langt fullført, og verdien av pakkene når nesten 661/1 106 milliarder VND. Av dette har Thong Nhat-broen, den viktigste delen av prosjektet, fullført mer enn 75 % av volumet.

Báo Đồng Nai•16/10/2025

La oss se bildet av Thong Nhat-broen og den sentrale akseveien nesten tre år etter den første spadestikkdatoen:

Bien Hoa City Central Axis Road-prosjektet har en total lengde på over 5,4 km, fordelt på to grener. Foto: Minh Tai

Bien Hoa City Central Axis Road Project har en total lengde på over 5,4 km, fordelt på to grener. Foto: Minh Tai

Gren 1 starter i krysset med Vo Thi Sau-gaten, krysser Thong Nhat-broen, krysser Cu Lao Hiep Hoa og går langs Dong Nai-elven til endepunktet der den krysser Dang Van Tron-gaten ved An Hao-brokrysset. Gren 1 er over 3,7 km lang, og det nåværende byggevolumet når omtrent 65 %. Foto: Minh Tai

Avgrening 1 starter i krysset med Vo Thi Sau-gaten, krysser Thong Nhat-broen, krysser Cu Lao Hiep Hoa og går langs Dong Nai- elven til endepunktet i krysset med Dang Van Tron-gaten ved An Hao-brokrysset. Avgrening 1 er over 3,7 km lang, og byggevolumet er for tiden omtrent 65 %. Foto: Minh Tai

Gren 2 (høyre side) er over 1,7 km lang, og byggingen har nådd omtrent 60 %. Gren 2 starter ved rundkjøringen med gren 1 ved Cu Lao Hiep Hoa, og sluttpunktet er i krysset med Dang Van Tron-gaten ved veikrysset ved begynnelsen av Buu Hoa-broen. Foto: Minh Tai

Gren 2 (høyre side) er mer enn 1,7 km lang, omtrent 60 % ferdig. Gren 2 starter ved rundkjøringen med gren 1 ved Cu Lao Hiep Hoa, og ender ved Dang Van Tron-gaten i krysset med Buu Hoa-broen. Foto: Minh Tai

Thong Nhat-broen over Cai-elven, som forbinder det sentrale byområdet med Cu Lao Hiep Hoa, er den viktigste delen av prosjektet. Foto: Minh Tai

Thong Nhat-broen over Cai-elven, som forbinder det sentrale byområdet med Hiep Hoa-øya, er den viktigste delen av prosjektet. Foto: Minh Tai

I følge designet har Thong Nhat-broen en skala på 6–10 kjørefelt, en bredde på 45–95 m og en lengde på omtrent 765 m, hvorav hovedbroen er 559 m lang. Det nåværende byggevolumet har nådd nesten 360,3/479 milliarder VND, tilsvarende mer enn 75 %. Foto: Minh Tai

På Hiep Hoa-øysiden er det fortsatt tomteproblemer for tre husstander innenfor parallellveien til Thong Nhat-broen. Lokalbefolkningen fokuserer på å fremskynde kompensasjons- og ryddingsarbeidet for å overlevere den resterende delen i oktober 2025. Foto: Minh Tai

På Hiep Hoa-øysiden er det fortsatt problemer med tomter for tre husstander innenfor parallellveien til Thong Nhat-broen. Lokalbefolkningen fokuserer på å få fortgang i kompensasjons- og ryddingsarbeidet for å overlevere det gjenværende området i oktober 2025. Foto: Minh Tai

Tidligere, i midten av september, overleverte Tinh Hoi-pagoden (som ligger på Cu Lao Hiep Hoa) nesten 4000 kvadratmeter land for å gjennomføre Central Axis Road Project. Foto: Minh Tai

Tidligere, i midten av september, overleverte Tinh Hoi-pagoden (som ligger på Hiep Hoa-øya) nesten 4000 kvadratmeter land for å gjennomføre Central Axis Road-prosjektet. Foto: Minh Tai

Totalt har prosjektet 396 husstander hvis land er gjenstand for landerverv med et samlet areal på nesten 34,4 hektar. For tiden er prosjektets byggeareal mer enn 30,7 hektar, tilsvarende mer enn 92 % av arealet. Foto: Minh Tai

Xuan Luong - Minh Tai

Kilde: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202510/chum-anh-lo-dien-cau-thong-nhat-duong-truc-trung-tam-dang-tang-toc-thi-cong-0751f43/