Øke bevisstheten om trafikksikkerhet blant elever.

Formidle informasjon og øke bevisstheten om trafikksikkerhetslover og ferdigheter i trafikkdeltakelse til elever ved Loc Thai videregående skole i Loc Ninh kommune.

For å sikre elevenes sikkerhet når de deltar i trafikken, intensiverer trafikkpolitiet i Dong Nai-provinsen, i samarbeid med lokale myndigheter, foreldre og skoler, innsatsen for å formidle og opplyse om trafikklover, samtidig som de styrker håndhevingen mot brudd på regelverket. Dette har som mål å bidra til å fremme en følelse av lovoverholdelse og bygge en trygg trafikkkultur i skolene.

Risikoen for at elbiler blir «løpske biler»

Ved skoleportene i hele Dong Nai -provinsen er det ikke vanskelig å få øye på elever (for det meste menn) som tilfeldig sykler på modifiserte elsykler til skolen. En reporters observasjon ved porten til Tan Lap Secondary School (Dong Phu kommune) avslørte to modifiserte elsykler parkert utenfor skoleporten. Begge elevene ble deretter bedt om å ta med foreldrene sine som en påminnelse; de forpliktet seg også til å ta med barnas elsykler til et verksted for å få modifikasjonene fjernet og restaurert til sin opprinnelige stand.

Herr T., forelderen til en av de to elevene nevnt ovenfor, sa: Familien oppdaget tidligere at barnet hadde modifisert noen deler av elsykkelen, som IC-en og batteriet, og ba ham om å fjerne dem. Men fordi barnet var opptatt med jobb og ikke fulgte med, brukte han pengene til frokost til å modifisere elsykkelen i likhet med vennene sine.

«Barnebarnet mitt monterte bare litt eksternt tilbehør, noe som ikke påvirket sykkelens hastighet. I dag, etter at myndighetene har forklart og analysert farene ved modifiserte elsykler i trafikken, vil familien min føre tettere tilsyn med ham for å forhindre at han gjentar forseelsen», la herr T til.

Under en inspeksjon av elevparkeringsområdet ved Tan Phu videregående skole (Dong Phu kommune) oppdaget myndighetene tre modifiserte elsykler parkert der.

Student D., som bruker en modifisert elsykkel, sa: «Av nysgjerrighet brukte jeg lykkepengene mine fra kinesisk nyttår til å bestille deler på nett for å modifisere hjul, fjæring, bagasjebrett, batteri, IC-enhet osv. til elsykkelen min. I dag, etter å ha blitt minnet på det av trafikkpolitiet, innså jeg at det jeg gjorde var i strid med trafikklovene og satte meg selv og andre trafikanter i fare. Jeg lover å reparere sykkelen til sin opprinnelige stand.»

Ifølge Truong Van Toan, rektor ved Tan Phu videregående skole, har skolen fra begynnelsen av skoleåret krevd at foreldre signerer en forpliktelse angående elevenes bruk av elsykler i samsvar med forskriftene og obligatorisk bruk av hjelm når de sykler til skolen. På grunn av det store antallet elever som bruker elsykler, over 1000 kjøretøy, er kontrollen fortsatt begrenset, og derfor er det fortsatt noen tilfeller av elever som bruker modifiserte eller tilpassede elsykler til skolen.

I henhold til nasjonale tekniske forskrifter er elsykler kun tillatt med en effekt på maksimalt 250 W, en maksimal hastighet på 25 km/t, en vekt på maksimalt 40 kg, og må ha pedaler. Noen modifiserte elsykler kan imidlertid nå hastigheter på 50–70 km/t, sammenlignbare med motorsykler, men bremsesystemene og rammene deres er ikke konstruert for å tåle høye hastigheter. Denne praksisen medfører mange risikoer for trafikksikkerheten, spesielt siden de fleste syklistene er studenter som mangler de nødvendige ferdighetene til å håndtere trafikksituasjoner.

«Skolen har minnet dem på det mange ganger, men dessverre bruker noen elever fortsatt modifiserte elsykler til skolen. Vi er forpliktet til å forhindre at lignende hendelser skjer igjen. Hvis vi oppdager noen, vil vi invitere foreldre til skolen for å diskutere løsninger», uttrykte Toan.

Løytnant Tran Chuong Duong fra trafikkpolitiets team nr. 4 i Dong Nai provinsielle politiavdeling bekreftet: «I tiden som kommer vil vi fortsette å styrke patruljene og inspeksjonene, og strengt håndtere saker der elever modifiserer eller tilpasser elsykler på veien.»

«Foreldre må minne elevene på at de absolutt ikke må modifisere eller tilpasse elsykler, ikke må bytte motor eller batteri ulovlig; at de må bruke standardhjelmer når de kjører elektriske motorsykler eller elsykler; at de ikke må ha med seg flere personer enn tillatt, og at de ikke må bruke mobiltelefoner mens de kjører kjøretøyet. Skolene må styrke opplæringen og integrere bevissthet om trafikkloven i fritidsaktiviteter for å forbedre elevenes overholdelse av loven», bemerket løytnant Tran Chuong Duong.

Synkroniser løsninger

Under en aksjon for håndheving av trafikkforseelser ved porten til Loc Thai videregående skole (Loc Ninh kommune) utført av innsatsstyrken til trafikkpolititeam nr. 3, under trafikkpolitiavdelingen i Dong Nai provinspoliti, minnet og straffet myndighetene på kort tid mange elever for brudd som: å ikke bruke hjelm i trafikken; å kjøre motorsykler og elektriske motorsykler uten å være myndige, osv.

NA, en elev i 10. klasse ved Loc Thai videregående skole, sa: «Huset mitt ligger 20 km fra skolen. Vanligvis kjører jeg til skolen med elektrisk motorsykkel. I dag minnet trafikkpolitiet meg på at jeg ikke er gammel nok til å kjøre elektrisk motorsykkel, og at hjelmen min ikke er trygg nok. Fra nå av lover jeg å absolutt ikke bryte reglene igjen.»

I tillegg til å minne på og strengt håndtere saker om overtredelser, har trafikkpolitiet tidligere også fått foreldre til å signere forpliktelser for å forhindre at elever kjører kjøretøy i strid med regelverket. Samtidig koordinerte de med skolene for å styrke formidling og opplæring i trafikkregler og trygge trafikkdeltakelsesferdigheter for elever.

Nguyen Uyen Nhi, en åttendeklassing fra Loc Thai videregående skole, som deltok direkte i økten om juridisk bevisstgjøring og formidling organisert av trafikkpolitiets team nr. 3, delte: «Ved å delta i dagens fritidsaktivitet har jeg fått grunnleggende kunnskap om trafikklover. Det har også gitt meg noen nødvendige ferdigheter for å delta i trafikken på en sikker måte.»

Oberstløytnant Tran Thanh Quyen, nestleder for trafikkpolitiets team nr. 3, sa: «I tillegg til å trappe opp arbeidet med å formidle og opplyse publikum om trafikkregler, vil vi i tiden som kommer styrke patruljer og kontroller for å sikre trafikksikkerhet ved skoleportene, spesielt i områder der riksveier går gjennom skoleportene.»

«Vi fortsetter å sette inn styrker for å sikre trafikksikkerhet og orden ved skoleportene, spesielt før og etter skoletid. Derfor må foreldre være bevisste og absolutt ikke la barna sine kjøre motorsykler eller elektriske sparkesykler hvis de ikke er gamle nok i henhold til forskriftene, og de bør regelmessig minne dem på å overholde loven når de deltar i trafikken», understreket oberstløytnant Tran Thanh Quyen.

Xuan Tuc

Kilde: https://baodongnai.com.vn/xa-hoi/202510/nang-cao-y-thuc-ve-an-toan-giao-thong-cho-hoc-sinh-b3528e2/