Øke bevisstheten om trafikksikkerhet for elever

Formidle lover om trafikksikkerhet og trafikkferdigheter til elever ved Loc Thai videregående skole, Loc Ninh kommune.

For å sikre barns sikkerhet når de deltar i trafikken, har trafikkpolitiet i Dong Nai-provinsens politi i samarbeid med lokale myndigheter, foreldre og skoler både fremmet propaganda, formidling og opplæring av loven, og styrket håndteringen av lovbrudd for å bidra til å skape bevissthet om lovoverholdelse og bygge en kultur for trygg trafikk i skolene.

Risikoen for at elbiler blir «gale biler»

Ved skoleportene i Dong Nai- provinsen er det ikke vanskelig å se elever (for det meste mannlige elever) sykle uforsiktig på modifiserte elsykler til skolen. Ifølge reporterens journaler ved porten til Tan Lap videregående skole (Dong Phu kommune) oppdaget myndighetene under inspeksjon to modifiserte elsykler tilhørende elever parkert utenfor skoleporten. Begge elevene ble deretter bedt om å invitere foreldrene sine til å komme og minne dem på det; samtidig forpliktet de seg til å ta med barnas elsykler til et verksted for å fjerne de modifiserte delene og sette dem tilbake i original stand.

Herr T., forelderen til en av de to elevene nevnt ovenfor, sa: Familien oppdaget tidligere at barnet hadde modifisert noen deler av elsykkelen, som for eksempel IC-en og batteriet, så de ba ham om å fjerne dem. Men fordi barnet var opptatt med jobb og ikke fulgte med, brukte han pengene til frokost på å modifisere og modifisere elsykkelen i kjølvannet av vennene sine.

«Barnet mitt har bare lagt til noe eksternt tilbehør, som ikke påvirket sykkelens hastighet. I dag, med myndighetenes propaganda og analyse av farene ved modifiserte elsykler når man kjører i trafikken, vil familien min overvåke barnet mitt nøyere, slik at han ikke gjentar forseelsen», la herr T. til.

Myndighetene sjekket parkeringsområdet til elevene ved Tan Phu videregående skole (Dong Phu kommune), og oppdaget tre modifiserte elsykler parkert der.

D., en student som bruker en modifisert elsykkel, sa: «Av nysgjerrighet brukte jeg Tet-lykkepengene mine på å bestille reservedeler til hjul, støtdempere, bagasjebrett, batterier, integrerte kretser osv. til elsykkelen min på nettet. I dag, etter å ha blitt minnet på det av trafikkpolitiet, innså jeg at det jeg gjorde var i strid med trafikklovene og satte meg selv og andre trafikanter i fare. Jeg lover å gjenopprette sykkelen til sin opprinnelige stand.»

Ifølge Truong Van Toan, rektor ved Tan Phu videregående skole, krevde skolen fra begynnelsen av skoleåret at foreldre skulle signere en forpliktelse om at elevene skulle bruke elsykler i samsvar med forskriftene og bruke hjelm når de syklet til skolen. På grunn av det store antallet elever som bruker elsykler, mer enn 1000, er kontrollen fortsatt begrenset, så det er fortsatt noen tilfeller av elever som bruker modifiserte elsykler til skolen.

I henhold til nasjonale tekniske forskrifter er elsykler kun tillatt med en kapasitet på maksimalt 250 W, en maksimal hastighet på 25 km/t, en vekt på maksimalt 40 kg og må ha pedaler. For "modifiserte" elsykler kan de imidlertid kjøre opptil 50–70 km/t, tilsvarende motorsykler, men bremsesystemet og rammen er ikke konstruert for å tåle belastninger i høye hastigheter. Denne oppførselen utgjør mange risikoer for trafikksikkerheten, spesielt når de fleste sjåførene er studenter, som ikke er dyktige nok til å håndtere trafikksituasjoner.

«Skolen har minnet oss på det mange ganger, men dessverre er det fortsatt noen elever som sykler på modifiserte elsykler til skolen. Vi lover at lignende tilfeller ikke skal skje igjen. Hvis vi oppdager noen, vil vi invitere foreldre til skolen for å finne en løsning», sa Toan.

Løytnant Tran Chuong Duong, trafikkpolititeam nr. 4, trafikkpolitiavdelingen i Dong Nai-provinsens politi, bekreftet: «I tiden som kommer vil vi fortsette å øke patruljene, kontrollere og strengt håndtere saker der elever modifiserer elsykler på veien.»

«Foreldre må minne elevene på at de absolutt ikke må modifisere elsykler, ikke bytte motor eller batteri ulovlig; å bruke standardhjelmer når de kjører elektriske motorsykler eller elsykler; ikke ha med seg flere personer enn det foreskrevne antallet, og ikke bruke telefonen mens de kjører. For skolene er det nødvendig å styrke utdanningen, integrere trafikklovpropaganda i fritidsaktiviteter for å øke elevenes bevissthet om lovoverholdelse» – bemerket løytnant Tran Chuong Duong.

Synkroniser løsninger

Under en trafikkontroll- og håndteringsøkt ved porten til Loc Thai videregående skole (Loc Ninh kommune) utført av trafikkpolititeam nr. 3, under trafikkpolitiavdelingen i Dong Nai provinspoliti, minnet myndighetene på og håndterte på kort tid mange tilfeller av elever som brøt reglene, som for eksempel: å ikke bruke hjelm når de var i trafikken; å kjøre motorsykler, elektriske motorsykler under 12 år...

NA, en elev i 10. klasse ved Loc Thai videregående skole, sa: «Huset mitt ligger 20 km fra skolen. Vanligvis kjører jeg til skolen med elektrisk motorsykkel. I dag minnet trafikkpolitiet meg på at jeg ikke er gammel nok til å kjøre elektrisk motorsykkel, og at det ikke er trygt nok å bruke hjelm. Fra nå av lover jeg å ikke bryte loven igjen.»

I tillegg til å minne om og streng håndtering av overtredelser, fikk trafikkpolitiet også foreldre til å signere en forpliktelse om å unngå at elever kjører kjøretøy i strid med trafikkreglene. Samtidig koordinerte de med skolene for å styrke propaganda, formidling og opplæring om trafikkregler, samt trygge trafikkdeltakelsesferdigheter for elever.

Nguyen Uyen Nhi, en åttendeklassing ved Loc Thai videregående skole, delte følgende i propagandaen og formidlingen av lover organisert av trafikkpolitiets team nr. 3: «Ved å delta i dagens fritidsaktivitet har jeg supplert min grunnleggende kunnskap om trafikklover. Det har også gitt meg noen nødvendige ferdigheter for å delta i trafikken på en trygg måte.»

Oberstløytnant Tran Thanh Quyen, nestleder i trafikkpolitiets team nr. 3, sa: «I tillegg til å fremme propaganda, formidling og opplæring i loven, vil vi i tiden som kommer øke patruljene, kontrollere og sikre trafikkorden og sikkerhet ved skoleportene, spesielt i skoleportområder der riksveier går gjennom.»

«Vi fortsetter å sette inn styrker for å sikre trafikkorden og sikkerhet ved skoleportene, spesielt før og etter skoletid. Derfor bør foreldre være oppmerksomme og absolutt ikke la barna sine kjøre motorsykler eller elektriske motorsykler hvis de ikke er myndige, og regelmessig minne dem på å overholde trafikkreglene», understreket oberstløytnant Tran Thanh Quyen.

Xuan Tuc

Kilde: https://baodongnai.com.vn/xa-hoi/202510/nang-cao-y-thuc-ve-an-toan-giao-thong-cho-hoc-sinh-b3528e2/