Overføring til Forsvarsdepartementets etterforskningsbyrå for å håndtere brudd på landlovgivningen på Nha Trang lufthavn

[annonse_1]

Den 2. oktober utstedte Khanh Hoas provinsielle partikomités interne komité et dokument som informerte om resultatene fra det fjerde møtet i den provinsielle styringskomiteen for antikorrupsjon og negativitet.

Styringskomiteen for antikorrupsjon og negativitet i Khanh Hoa-provinsen har blitt enige om å avslutte overvåking og veiledning av saker om brudd på tildelingen av land til Nha Trang lufthavn for å betale for BT-prosjekter i området på grunn av fullføringen av forlik i henhold til regelverket.

Saken om brudd på arealtildeling i Nha Trang flyplassområde for å betale for BT-prosjekter i Khanh Hoa-provinsen er under tilsyn og veiledning av den sentrale styringskomiteen for antikorrupsjon og negativitet og Khanh Hoa provinsielle styringskomité.

Et hjørne av Nha Trang flyplass hvor bedrifter fikk tildelt land. Foto: *Xuan Ngoc.*

Under provinsens ledelse har Khanh Hoa provinsielle politiavdeling etterforsket og samlet inn alle dokumenter knyttet til ovennevnte sak. Etter å ha gjennomgått dokumentene og saksmappene, fant de spesialiserte etatene og lederne i provinsen at saken om brudd på eiendomsretten ved Nha Trang lufthavn var underlagt Forsvarsdepartementets jurisdiksjon, så de overførte den til dette etaten for å håndtere og løse den i henhold til sin myndighet. Derfor har styringskomiteen for antikorrupsjon og negativitet i Khanh Hoa-provinsen nettopp avsluttet overvåkingen og veiledningen.

Håndteringen av brudd på eiendomsreglene ved Nha Trang lufthavn overvåkes og ledes imidlertid fortsatt av den sentrale styringskomiteen for antikorrupsjon og negativitet, og mottas og løses av kriminaletterforskningsbyrået i Forsvarsdepartementet.

Angående hendelsen ovenfor, kunngjorde Statens tilsyn i slutten av juni 2021 sin konklusjon om overholdelse av lovbestemmelser i forvaltningen av byggeinvesteringer for 6 BT-prosjekter som bruker landmidler til betaling i Nha Trang flyplassområde.

Statens tilsyn påpekte brudd her, som for eksempel: BT-prosjekter ble ikke fullført og satt i drift innen utgangen av 2017. Selv om fristen ble forlenget til juni 2021, var i realiteten bare omtrent 27 % av byggevolumet fullført på tidspunktet for inspeksjonen. Kriteriene for hasteprosjekter ble ikke implementert riktig for å være kvalifisert for formen for utvelgelse av investorer i spesielle tilfeller som foreskrevet i artikkel 26 i anbudsloven.

[annonse_2]
Kilde