Nye muligheter for Ca Mau til å dra nytte av å tiltrekke seg investeringer i sine sterke felt

Det nye lokalet vil skape ny fart for næringsutvikling og tiltrekke seg investeringer.

Ifølge statistikk fra finansdepartementet i Ca Mau- provinsen har det blitt opprettet 302 nyetablerte foretak siden begynnelsen av året, med en samlet registrert kapital på 1 916,4 milliarder VND, en gjennomsnittlig registrert kapital på 6,3 milliarder VND/foretak (i samme periode i 2024 var det 227 nyetablerte foretak, med en gjennomsnittlig registrert kapital på 5,5 milliarder VND/foretak). Samtidig har 7 nye investeringsprosjekter blitt tiltrukket, med en samlet registrert kapital på 324,1 milliarder VND.

Provinsen har for tiden 5624 foretak (unntatt oppløste og tilbakekalte foretak), med en samlet registrert kapital på 66 687 milliarder VND. Frem til nå har provinsen 465 investeringsprosjekter i drift, med en samlet registrert kapital på 147 356,4 milliarder VND (inkludert 11 utenlandske direkteinvesteringsprosjekter, med en samlet registrert investeringskapital på 171,5 millioner USD).

Ca Mau City – det sørligste urbane sentrum i landet – forandrer seg hver dag.

I mange år på rad har Ca Mau blitt vurdert som en provins med raske fremskritt når det gjelder å forbedre investerings- og forretningsmiljøet, kvaliteten på ledelsen og styrke konkurranseevnen til Ca Mau-provinsen. I følge kunngjøringen fra Vietnam Federation of Commerce and Industry (VCCI) rangerte den provinsielle konkurranseevneindeksen (PCI) for Ca Mau-provinsen i 2024 som nummer 28 av 63 provinser og byer landsdekkende, rangert som nummer 7 av 13 blant provinser og byer i Mekongdelta-regionen sammenlignet med 2023, og tilhører gruppen av 30 provinser og byer med god ledelseskvalitet på PCI-kartet landsdekkende.

Ca Mau-provinsen identifiserer alltid tydelig ånden av å følge opp bedrifter som kjernen i sin politikk for investeringsattraksjon og økonomisk vekst. Bedrifter er ikke bare investorer, men også partnere, en kraft som følger lokale myndigheter i økonomisk utvikling. Derfor lytter Ca Mau alltid proaktivt, løser vanskeligheter og skaper de gunstigste forholdene for investorer for å implementere prosjekter raskt og effektivt.

Provinsen implementerer en rekke preferansepolitikker for skatt, land og administrative prosedyrer: for selskapsskatt, med en sats på 10–17 % i preferanseperioden, fritatt i 2–4 år, redusert med 50 % i de påfølgende årene, avhengig av investeringssektor og beliggenhet. Fritak og reduksjon av landleie for prosjekter i investeringsfremmende sektorer som ren energi, sjømatforedling og økoturisme. Anvendelse av en one-stop-shop-modell, forkortet tiden for å behandle investeringssaker fra 30 dager til under 15 virkedager...

Le Hoang Phuoc, styreleder i Ca Mau-provinsens næringsforening, var enig i regjeringens politikk om å slå sammen de to provinsene Ca Mau og Bac Lieu. Denne politikken vil skape nytt rom og nye ressurser for utvikling av hver region og lokalitet, spesielt mange nye muligheter for bedrifter i de to provinsene som har ganske like næringer, spesielt innen marin økonomisk utvikling, til å samarbeide for å skape nye verdier, slå seg sammen for å fremme potensielle styrker, skape flere ressurser for å bidra til sosioøkonomisk utvikling og økonomisk vekst på Ca Mau-halvøya.

Nguyen Duc Thanh, direktør for Ca Maus finansdepartement, sa at for å tiltrekke seg investeringer til Ca Mau-provinsen, spesielt i forberedelsesfasen for driften av den nye Ca Mau-provinsen tidlig i juli 2025 (sammenslåing av provinsene Ca Mau og Bac Lieu), fokuserer provinsen på løsninger som å forbedre investeringsmiljøet, forbedre tjenestekvaliteten og fullføre infrastruktur, spesielt transport, for å koble seg til store økonomiske sentre.

I tillegg har Ca Mau også styrker innen marin økonomi, fiskeri, fornybar energi og økoturisme, som provinsen utnytter for å tiltrekke seg investeringer, forbedre tjenestekvaliteten og gi mange fordeler for mennesker og bedrifter, inkludert å tilby informasjon, støtte administrative prosedyrer, spesielt fjerning av flaskehalser som utvikling og ferdigstillelse av infrastruktur, spesielt fokus på investeringsressurser på transportinfrastruktur, spesielt tilkobling til store økonomiske sentre, er en av provinsens prioriteringer.

Trafikken går først, og baner vei for utviklingen av Ca Mau Cape i den nye æraen.

I følge den offentlige investeringsplanen for 2025 fokuserer Ca Mau-provinsen på å akselerere implementeringen og utbetalingsprosessen. Innen 16. juni 2025 nådde utbetalingsverdien av offentlig investeringskapital omtrent 1 809,5 milliarder VND, tilsvarende 26,7 % av kapitalplanen (i samme periode i 2024 var utbetalingen 1 396,9 milliarder VND, tilsvarende 26,7 % av kapitalplanen).

Ca Mau fokuserer på å akselerere implementeringen av viktige prosjekter og arbeider i provinsen, som for eksempel: Can Tho - Ca Mau Expressway (skal være ferdig i 2025). Denne ruten vil forkorte forbindelsestiden mellom Ca Mau og store økonomiske sentre som: Can Tho City, Ho Chi Minh-byen og Sørøst-regionen. Prosjekt for å oppgradere og utvide U Minh - Khanh Hoi-ruten; Prosjekt for å oppgradere og utvide Cai Nuoc - Vam Dinh - Cai Doi Vam-ruten; Prosjekt for å investere i bygging av Phan Ngoc Hien-plassen... Implementering av prosjektet for å utvide og oppgradere Ca Mau lufthavn, forventes å være ferdig og tatt i bruk i andre kvartal 2026.

Turister som besøker Ca Mau Cape

Koordinere med departementer, avdelinger og sentrale etater for å gjennomføre prosedyrer for å forberede investeringer i viktige og drivende prosjekter i provinsen, som for eksempel: Ca Mau - Dat Mui-motorveien; Hon Khoai havn og veien som forbinder fastlandet med Hon Khoai-øya; oppgradere og utvide riksveier gjennom provinsen; kystveier i Ca Mau-provinsen.

Forvaltning og vedlikehold av trafikkinfrastrukturen er styrket i henhold til planen, med regelmessig vedlikehold av 19 veiarbeid og 3 vannveiarbeid. Siden begynnelsen av året er 123 km med betongveier ferdigstilt, tilsvarende 61,5 % av planen, en nedgang på 22 km sammenlignet med samme periode...

I henhold til resolusjon nr. 13-NQ/TW datert 2. april 2022 og den regionale planleggingen for Mekongdeltaet for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, er Ca Mau rettet mot å være det kystnære subregionale sentrum, energi- og sjømatforedlingssenteret i regionen, og samtidig det nasjonale senteret for økoturisme og olje- og gasstjenester.

Store prosjekter som for tiden er på gang og snart skal implementeres i Ca Mau inkluderer: Can Tho - Ca Mau Expressway (ferdigstilt i 2025), Ca Mau - Dat Mui Expressway, oppgradering av Ca Mau lufthavn, Hon Khoai General Seaport og forbindelsesveien til Hon Khoai Island. I tillegg foreslår provinsen å utvikle Hon Khoai Island-klyngen til en viktig økonomisk sone knyttet til nasjonalt forsvar og sikkerhet, der Hon Khoai Deepwater Port vil spille rollen som et eksport- og internasjonalt transittsenter.

Herr Nguyen Minh Luan – nestleder i folkekomiteen i Ca Mau-provinsen – understreket at med unike naturlige fordeler, strategisk geografisk beliggenhet, stadig mer komplett infrastruktur og et transparent investeringsmiljø forbedres investeringsmiljøet stadig mer betydelig, sammen med besluttsomheten om å bygge en transparent og vennlig offentlig administrasjon for å effektivt betjene folket, bedriftene og investorene. Ca Mau streber sterkt etter å bli et ledende attraktivt reisemål for investorer innen marin økonomi, fornybar energi og grønn energi. Dette gjør Ca Mau til en viktig base for fornybar energiproduksjon i sør og hele landet. Sammen med utviklingen av den marine økonomien er sjø- og øyturisme i Ca Mau viktige spydspisser for å bringe den sosioøkonomiske veksten i Ca Mau-provinsen til å følge utviklingen av landet i den nye æraen.

Kilde: https://baodautu.vn/co-hoi-moi-de-ca-mau-tan-dung-loi-the-thu-hut-dau-tu-vao-cac-linh-vuc-the-manh-d314734.html