TPO – I løpet av kinesisk nyttårsferien er arbeidere på byggeplassen til trafikkryssprosjektet An Phu (Thu Duc City, Ho Chi Minh-byen) fortsatt opptatt med arbeid for å få fart på fremdriften og sikre at prosjektet fullføres i henhold til planen.
An Phu-krysset (Thu Duc City, Ho Chi Minh-byen) er utgangspunktet for motorveien Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay. Dette er et av de viktige kryssene i den østlige porten til Ho Chi Minh-byen, som forbinder hovedveier i området som Mai Chi Tho, Vo Nguyen Giap, Dong Van Cong, Luong Dinh Cua, osv. Foto: Duy Anh |
Byggeprosjektet for trafikkrysset An Phu, med en total investering på 3 408 milliarder VND, ble startet i slutten av 2022 og forventes å være ferdig 30. april 2025. |
Prosjektet er utformet med tre etasjer med en toveis tunnel som forbinder Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay-motorveien med Mai Chi Tho-gaten (Thu Thiem-tunnelen), og strekker seg gjennom krysset Mai Chi Tho - Dong Van Cong. Veistrekningen har 10–12 kjørefelt, tunnelseksjonen har fire toveiskjørte kjørefelt, og overgangene har to kjørefelt på hver gren. Bilde: Perspektiv av An Phu-krysset etter ferdigstillelse. |
Ifølge reporterens journaler har byggeplassen ved An Phu-krysset alltid en arbeidsstyrke i løpet av kinesisk nyttårsferien i 2024. |
Ved XL-05-pakkeområdet (bygging av HC1-01-undergangen) i An Phu-kryssprosjektet jobber arbeidere travelt i det varme været. |
En representant for Hoang Huy Toan Company Limited (en enhet av medentreprenørene i XL-05-pakken) sa at enheten for øyeblikket har konstruert tunnelkroppen og tunnelveggene til 4/7 åpne tunnelsegmenter. Verdien av arbeidsvolumet under selskapets ansvar har nådd omtrent 74 % fremdrift. Arbeidsdelen under selskapets ansvar forventes å være fullført i midten av 2024. |
Under det vedvarende varme været jobbet bygningsarbeiderne ved An Phu-kryssprosjektet utrettelig gjennom hele Tet for å fullføre prosjektet i tide. |
Herr Lam Quoc Su (fra Bac Lieu , leder for arbeidere hos en underleverandør) sa at i løpet av Tet-ferien ba rundt 30 arbeidere om å få bli og jobbe gjennom Tet, men på grunn av arbeidets art ble bare rundt 15 personer beholdt. På bildet: Arbeidere tilbereder Tet-måltider på byggeplassen ved An Phu-krysset. |
«De som blir værende på jobb får alle betalt ekstra i henhold til regelverket, i tillegg til mange andre fordeler, slik at alle kan jobbe med ro i sjelen», delte Su. |
En representant for HCM City Traffic Construction Investment Management Board (trafikkstyret, investor) sa at An Phu-kryssprosjektet for tiden implementerer fire hovedpakker: Ba Dat-broen, Giong Ong To-broen og to underganger på Mai Chi Tho-gaten. |
Etter kinesisk nyttår vil entreprenører utføre byggingen av fire bropakker i krysset mellom Mai Chi Tho og Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay-motorveien og krysset mellom Mai Chi Tho og Dong Van Cong-gaten. |
En representant for Ho Chi Minh-byens transportdepartement sa at i løpet av kinesisk nyttårsferien i 2024 vil byggingen av fem viktige prosjekter i Ho Chi Minh-byen fortsette i hele Tet, inkludert bygging av ringvei 3, An Phu-krysset, oppgradering og utvidelse av riksvei 50, tunnelen mellom krysset Nguyen Van Linh og Nguyen Huu Tho, og forbindelsesveien Tran Quoc Hoan og Cong Hoa .
[annonse_2]
Kilde
Kommentar (0)