Fartkappløpet mellom «monstrene» på vannet er i ferd med å finne sted

(Dan Tri) – Med en vekt på omtrent 400 kg og hastigheter på opptil 250 km/t, sammenlignes disse maskinene med «monstre» som flyr på vannet, og er verdt 18–20 milliarder VND.

UIM F1H2O-verdensmesterskapet vil avholde sin andre etappe i Binh Dinh fra 29. til 31. mars i Thi Nai-lagunen i byen Quy Nhon. Dette er første gang Vietnam har en representant som deltar i verdensmesterskapet i 2024. Formel 1-verdensmesterskapet er det høyeste nivået av speedbåtracing i verden, så det deler F1-tittelen og ligner på F1-racing.

Cuộc đua tốc độ giữa những con quái vật trên mặt nước sắp diễn ra - 1

Med hastigheter på opptil 250 km/t ser det ut til at konkurransebåtene flyr på vannet (Foto: Arrangør).

Turneringen arrangeres av Det internasjonale motorbåtforbundet (Union Internationale Motonautique - UIM) og promoteres av H2O Racing, så den forkortes ofte til F1H2O. I likhet med Formel 1-racing vil UIM F1H2O konkurrere i 6–8 Grand Prix-etapper med omtrent 10 racingteam fra forskjellige land, hvert team vil bestå av 2 medlemmer. Hvert offisielle løp varer vanligvis omtrent 45 minutter; hver runde er mer enn 2000 meter lang. Spesielt motorbåter med en totalvekt på opptil 400 kg vil konkurrere heftig med hastigheter på opptil 250 km/t. Derfor vil det under løpet være mange risikoer og ulykker, som kantring, synking, skadet maskineri, og til og med båter kan kollidere med hverandre...

Cuộc đua tốc độ giữa những con quái vật trên mặt nước sắp diễn ra - 2

Vietnam har et racinglag som heter Binh Dinh - Vietnam, med to førere i verdensklasse, den regjerende verdensmesteren fra 2023, Jonas Andersson, og den beste unge føreren i Estland, Stefan Arand (Foto: Organisasjonskomiteen).

Det er kjent at i Sørøst-Asia er Vietnam og Indonesia de to landene som arrangerer F1H2O-løp. Imidlertid er det bare Vietnam som har sitt eget racingteam sponset av Fleur de Lys Hospitality Company, med støtte fra Binh Dinh Provincial People's Committee. Kostnadene ved å organisere turneringen er svært store, motorbåten alene er omtrent 18–20 milliarder VND, og hvert team trenger minst 3 båter/sesong. Derfor er denne sporten ofte populær i rike land som Italia, Sverige, Qatar og spesielt De forente arabiske emirater (med 3 racingteam i 2024-sesongen).