Fordi de to overløpene i landsbyen Xieng Thu, Chieu Luu kommune og Xop Thap landsby, Huu Lap kommune (Ky Son) er lave, stiger vannet hver gang det regner kraftig og stenger av de to veiene som fører til sentrum av kommunene Bao Nam og Bao Thang i mange timer. For å sikre sikkerheten til personer og kjøretøy som ferdes på ruten, har de funksjonelle styrkene i de to kommunene organisert sperringer, advarsler, trafikkbevoktning og iverksatt mange tiltak for å støtte personer og kjøretøy som krysser overløpene hver gang det regner kraftig.

Som et fjellrikt distrikt med komplekst terreng, finnes det for tiden mange overløp i de 21 kommunene og byene i Ky Son-distriktet, hvorav de fleste er trafikkoverløp som ofte brukes av folk. Det er verdt å merke seg at mange overløp ble bygget for lenge siden og er forringet, noe som ikke garanterer sikkerheten. I regntiden strømmer vann fra oppstrøms elver og bekker i store mengder, noe som fører til at vannstanden i overløpene stiger raskt, noe som forårsaker dyp flom og rask strømning, noe som utgjør en høy risiko for utrygghet for mennesker og kjøretøy som passerer gjennom disse stedene.
I distriktet finnes det en rekke kombinerte overløp som under kraftig regn kan føre til at vannet stiger, noe som forårsaker lokale flommer og gjør det vanskelig for mennesker og kjøretøy å passere, som for eksempel: overløpet i Ba-landsbyen (på ruten fra Ba-landsbyen til Dinh Son 1 og Dinh Son 2-landsbyene, Huu Kiem kommune), overløpet i Luu Hoa (på ruten fra Xieng Thu-landsbyen, Chieu Luu kommune til Bao Thang kommune), overløpet i Xop Thap (på ruten fra Huu Lap til Bao Nam), Hoa Son-broen (på ruten fra Muong Xen til Tay Son).
Fru Mua Thi Giang – en innbygger i Tay Son kommune i Ky Son-distriktet, sa: Det er veldig skremmende å reise på veiene fra Muong Xen til Tay Son i flomsesongen, fordi jord og steiner kan falle ned når som helst. Noen ganger når det regner og flommer, stiger vannet i elven veldig raskt, og folk må vente til vannet trekker seg tilbake før de våger å krysse overløpskanalene.

Kamerat Vi Van Son – nestleder for økonomi- og infrastrukturavdelingen i Ky Son-distriktet sa: Arbeidet med å sikre sikkerheten for folk som ferdes gjennom dette området i regn- og flomsesongen har alltid vært av spesiell interesse for myndighetene på alle nivåer i Ky Son-distriktet. For å sikre sikkerheten i overløpsområdet er distriktets midlertidige plan å grave ut jord og steiner ved overløpspunktene før og etter regn- og flomperiodene. For kompliserte overløpssteder mobiliseres maskiner for å grave og grave ut for å sikre drenering.
Distriktet oppfordrer organisasjoner, enkeltpersoner og bedrifter til å sponse og investere i bygging av en rekke stålfagverksbroer parallelt med overløpsbroene på disse stedene for å lette folks ferdsel under flom. Tidligere bygde distriktet også mange stålfagverksbroer for å overvinne flom ved noen overløp, noe som var effektivt. På lang sikt er det nødvendig å investere i bygging av stive broer for å sikre at de ikke blir oversvømmet i regntiden.

I det fjellrike distriktet Que Phong har over 14 km med vei som går gjennom tre sørvestlige kommuner i distriktet, Chau Thon, Quang Phong og Cam Muon, i mange år blitt ofte blokkert ved tre underjordiske og overløpspunkter når det har vært kraftig regn. Siden 2019 har imidlertid ikke denne veistrekningen blitt vedlikeholdt eller reparert.
Lo Thanh Tung, leder av folkekomiteen i Cam Muon kommune (Que Phong), sa: I regntiden er kulverter og overløp ofte under vann. For å sikre folks sikkerhet og minimere eventuelle uheldige skader som kan oppstå, i tillegg til å styrke propagandaen og minne folk om å være forsiktige når de ferdes i kraftig regn, arrangerer kommunen proaktivt styrker på vakt på disse stedene for å dirigere trafikken og være klare til å reagere på alle situasjoner. Det bekymringsfulle når det gjelder å sikre sikkerhet gjennom kulverter og overløp i regntiden, er den subjektive og uaktsomme mentaliteten til noen mennesker.

Kamerat Bui Van Hien – nestleder i Que Phong-distriktets folkekomité la til: I lys av ovennevnte situasjon, for proaktivt å forebygge og bekjempe naturkatastrofer i 2023, har Que Phong-distriktets folkekomité pålagt funksjonelle styrker å snarest installere varselskilt og barrierer i begge ender av alle overløp i området; etablere sjokktropper i kommuner og tettsteder, ordne styrker på vakt, sikre sikkerheten ved overløp og overløp på tvers av veier; og implementere mottoet «4 på stedet». Samtidig ber de økonomi- og infrastrukturavdelingen og departementet for landbruk og bygdeutvikling i distriktet om å koordinere med relevante enheter for å rense alle dreneringskanaler, sikre ventilasjon og unngå flom når det er kraftig regn.
Det er for tiden mange kulverter og overløp over elver og bekker i provinsen. I de senere årene, i regn- og stormsesongen, har det vært en rekke tilfeller der folk har opplevd ulykker mens de har forsøkt å krysse kulverter og overløp. Derfor er det svært viktig at lokalsamfunnene seriøst implementerer planer for å sikre sikkerheten ved kulverter og overløp, for å forhindre uheldige ulykker ...
Statistikk fra lokaliteter og veiforvaltningsenheter viser at før årets flomsesong, på mange fjellveier i Nghe An-provinsen, som provinsveiene 543D, 541, 542, riksvei 16 som går gjennom distriktene Tuong Duong og Ky Son, og riksveiene 48, 48D, 48E som går gjennom distriktene Que Phong, Quy Chau og Nghia Dan, var det mange underjordiske punkter og overløpsområder som var erodert og kollapset, noe som påvirket handel og sosioøkonomisk utvikling for lokalbefolkningen.

For å proaktivt håndtere enhver naturkatastrofesituasjon forårsaket av langvarig kraftig regn, har den provinsielle folkekomiteen bedt avdelinger, avdelinger, folkekomiteer i distrikter og byer, og det stående kontoret til den provinsielle styringskomiteen for forebygging av naturkatastrofer og søk og redning om å nøye overvåke utviklingen av kraftig regn, flom og plutselig flom.
Vær spesielt oppmerksom på steder med risiko for jordskred, og informer myndigheter og folk raskt og fullt ut for proaktivt å forhindre, reagere og minimere skader. Vær forberedt med styrker for å kontrollere og lede trafikken, spesielt gjennom kulverter, overløp, dypt oversvømte områder og raskt rennende vann. Samtidig må du proaktivt ordne styrker, materiell og midler for å håndtere hendelser, og sikre smidig trafikk på hovedtrafikkveiene når det oppstår kraftig regn.
Årets flomsesong er spådd å bli komplisert. Selv om veimyndighetene har utarbeidet planer for å sikre trafikksikkerhet for underjordiske områder, svake overløp og områder med risiko for jordskred i regntiden, må lokalsamfunnene ha varsler slik at folk proaktivt kan forhindre og minimere skader når naturkatastrofer inntreffer.
Kilde






Kommentar (0)