Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Få fart på fremdriften av prosjektet Provincial Road 822B som forbinder grenseområder, og skape momentum for utvikling

Provinsvei 822B, strekningen fra DT825 som forbinder DT838 med Ho Chi Minh-ruten, er for tiden under arbeid i Tay Ninh-provinsen for å akselerere byggeprosessen, med mål om å fullføre punktene i henhold til den fastsatte tidsplanen. Når veien er ferdig, vil den skape mange drivkrefter for utviklingen av grenseområdet.

Báo Long AnBáo Long An20/07/2025

På denne ruten ble broen over Vam Co Dong-elven ferdigstilt tidlig i januar 2025.

Ifølge Provincial Construction Investment Project Management Board har DT822B-prosjektet en total lengde på 11,35 km, investert i fase 1 i henhold til klasse IV-veistandarder, 9 m bredt fundament, 7 m veibane, tomterydding i henhold til planlegging 30 m. Den totale investeringen er på over 918 milliarder VND, hvorav sentralregjeringen støtter 300 milliarder VND, resten kommer fra provinsbudsjettet og andre lovlig mobiliserte kapitalkilder.

I 2025 ble prosjektet tildelt kapital på 210 milliarder VND, og ​​innen midten av juli nådde utbetalingen 94,53 milliarder VND, tilsvarende 45,02 %.

Det bemerkes at byggeprosessen for anbudspakkene implementeres samtidig. Av disse har Vam Co Dong-broen, den største delen, konstruert av Hop Thanh - Bac Trung Nam Joint Venture siden mai 2023, så langt fullført brodekket på 10/10 spenn, fullført utkragingsseksjonen, bygging av autovern og sliping av brohodet. Implementeringsverdien nådde 272,6/322,2 milliarder VND, tilsvarende 84,58 %.

Strekningen fra Vam Co Dong-broen til DT838 og Kenh 1- og Kenh 2-broene ble konstruert av Quang Hung - Hai Duong Joint Venture, med oppstart i januar 2025. Frem til nå er kulverten ved Km9+417 ferdigstilt, uegnet jord er gravd ut over en lengde på 3 504/4 126 m, sand er samlet for å nå 49 600/98 000 m³, og konstruksjonen av borede pæler har nådd 3/6 pæler av Kenh 1-broen og 1/8 pæler av Kenh 2-broen. Implementeringsverdien har nådd 25,5/124,99 milliarder VND, tilsvarende 20,4 %.

Strekningen fra DT825 til Ho Chi Minh -veien, bygget av Saigon Traffic Construction Joint Stock Company, startet i februar 2025, har gravd ut 2439/2800 m² uegnet jord, og implementeringsverdien nådde 0,95/49,57 milliarder VND (1,92 %).

Strekningen fra Ho Chi Minh-veien til Vam Co Dong-broen, bygget av T&T Company, startet i februar 2025, har så langt fullført utgraving av uegnet jord over en lengde på 3250/3636 m, med en implementeringsverdi på 2,37/58,65 milliarder VND (4,13 %).

Ryddingsarbeidet for DT822B-prosjektet har gjort fremskritt, men står fortsatt fast. Planen er godkjent og kompensasjonsutbetalinger er fullført for 286 husstander og 7 organisasjoner, men 3 husstander gjenstår.

DT822B-prosjektet forventes å fullføre den strategiske trafikkinfrastrukturen i grenseområdet, og effektivt koble til Ho Chi Minh-veien, legge til rette for varetransport og sosioøkonomisk utvikling i området. For å sikre den generelle fremgangen fortsetter imidlertid byggeenhetene, lokale myndigheter og funksjonelle etater å koordinere tett, spesielt når det gjelder å mobilisere folk til å overlevere tomten og utbetale kapital i tide.

Le Duc

Kilde: https://baolongan.vn/day-nhanh-tien-do-du-an-duong-tinh-822b-ket-noi-vung-bien-tao-da-phat-trien-a199087.html


Kommentar (0)

No data
No data

I samme emne

I samme kategori

Ho Chi Minh-byen tiltrekker seg investeringer fra utenlandske direkteinvesteringer i nye muligheter
Historiske flommer i Hoi An, sett fra et militærfly fra Forsvarsdepartementet
Den «store flommen» av Thu Bon-elven oversteg den historiske flommen i 1964 med 0,14 m.
Dong Van steinplatå – et sjeldent «levende geologisk museum» i verden

Av samme forfatter

Arv

Figur

Forretninger

Beundre «Ha Long Bay on land» som nettopp er en av verdens mest populære reisemål

Aktuelle hendelser

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt