Samferdselsdepartementet ber om kommentarer til et utkast til rundskriv som regulerer opplæring, testing, tildeling og tilbakekalling av førerkort; tildeling og bruk av internasjonale førerkort; testing og tildeling av opplæringsbevis i trafikkrett.

I henhold til gjeldende regelverk utstedes førerkort i klasse B1 og B2 til ikke-profesjonelle og profesjonelle sjåfører av personbiler med opptil 9 seter inkludert førersetet; lastebiler, inkludert spesiallastebiler med en konstruktiv totalvekt på mindre enn 3500 kg.

Lov om trafikkorden og sikkerhet, som trådte i kraft 1. januar 2025, fastsetter imidlertid at førere av klasse B1 kun har lov til å kjøre trehjulede motorsykler og kjøretøy i klasse A1 (inkludert tohjulede motorsykler med et slagvolum på opptil 125 cm3 eller en elektrisk motorkapasitet på opptil 11 kW).

førerkort 1 3 442 1 297 273.jpeg
Studenter som studerer til førerkort kan velge form for teoriundervisning. Foto: Anh Hung

I tillegg krever ikke loven om trafikksikkerhet og orden lenger B2-førerkort, men legger i stedet til klasse B. Klasse B gis til førere av personbiler med opptil 8 seter, utenom førersetet. Klasse C er også delt inn i klassene C1 og C, som gis til førere av lastebiler og spesialbiler.

Følgelig kan sjåfører som for tiden har et B1- eller B2-førerkort fortsatt kjøre normalt. Dersom de ønsker å fornye eller endre førerkortet sitt, vil den kompetente myndigheten overføre dem til en tilsvarende klasse, som er B eller C1.

Samtidig, fra 1. januar 2025, vil bilkjørere få klasse B- og C1-førerkort i stedet for B1 og B2 som tidligere.

Stilt overfor denne realiteten utarbeidet Samferdselsdepartementet et rundskriv for å justere føreropplæring og -prøver for å være i samsvar med loven om trafikkorden og sikkerhet.

Mer spesifikt foreslo Samferdselsdepartementet å legge til forskrifter om førerkortprøver for to nye klasser, B og C1. Følgelig må elever som ønsker å få innvilget førerkort for disse to klassene bestå teori- og praksisprøvene.

Fleksibelt teoretisk kursformat

Når det gjelder læringsmetoden, anbefaler Samferdselsdepartementet at personer som trenger å få innvilget førerkort for tohjulskjøretøy i klassene A1, A og B1, kan studere teorifagene på egenhånd, men må registrere seg ved et lisensiert opplæringssenter for å repetere og ta prøven.

Personer som trenger førerkort for klasse B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E og DE kan velge å studere teori i en av følgende former: fordypning i et opplæringssenter; fordypning i et opplæringssenter kombinert med fjernundervisning, selvstudium med veiledning; fjernundervisning, selvstudium med veiledning.

For praktiske fag fastsetter imidlertid utkastet til rundskriv at disse må studeres ved et opplæringssenter.

Både teoriprøve og praktisk kjøreprøve må avholdes på opplæringsstedet for å bli vurdert for et kursbevis.

En representant for Samferdselsdepartementet sa at ovennevnte forskrifter er i tråd med loven om trafikkorden og -sikkerhet som nylig ble vedtatt av nasjonalforsamlingen . Samtidig sikrer disse justeringene også kompatibilitet med internasjonale traktater som Vietnam er medlem av.

Khuong Kim Tao, tidligere visekontorsjef i den nasjonale trafikksikkerhetskomiteen, sa at det å la studentene velge å studere teori på nett er en politikk som er helt egnet for dagens virkelighet.

Etter hvert som teknologien utvikler seg, er læringsteori via internett egnet for elevenes behov. Denne læringsformen bidrar til å spare tid og penger for elevene. Følgelig trenger enhetene bare å lage standardklipp, elevene studerer proaktivt tid. Når elevene oppfyller kravene, får de lov til å ta eksamen.

Det er kjent at etter at elevene har registrert seg for kjøretimer, registrerer de seg hos opplæringssenteret for læringsmetoden (direkte eller online) for teoridelen. Elevene må studere nok tid, innhold og opplæringsprogram til å bli testet i faget og vurdert for sertifisering.

Skjerpe regelverket for oppgradering av førerkort

Samferdselsdepartementet foreslo også å legge til vilkår for oppgradering av førerkort i retning av at elever må ha nok tid til å kjøre trygt som følger:

Klassene: B til C1, B til C, B til D1, B til BE, C1 til C, C1 til D1, C1 til D2, C1 til C1E, D1 til D2, D1 til D, D1 til D1E, D2 til D, D2 til D2E, D til DE krever 2 års eller mer erfaring med sikker kjøreerfaring.

Klassene B til D2, C til D krever 3 år eller mer med sikker kjøretid.