Forslag om å øke hastigheten på motorveien Trung Luong - My Thuan til 90 km/t

Vietnams motorveiadministrasjon foreslo å øke driftshastigheten fra 80 km/t til 90 km/t for enkelte kjøretøytyper på motorveiene Trung Luong - My Thuan og Cao Bo - Mai Son.

Ifølge en rapport som nylig ble sendt til Samferdselsdepartementet , har motorveidepartementet foreslått å øke maksfarten for personbiler med opptil 30 seter (unntatt busser) og lastebiler med en kapasitet på 3,5 tonn eller mindre. Enkelte strekninger på Cao Bo - Mai Son-ruten (Ninh Binh) har ikke midtstripe, så kjøretøy må holde maksfartsgrensen på 80 km/t.

Ifølge motorveivesenet har det vietnamesiske og internasjonale standard- og forskriftssystemet to typer hastigheter: dimensjonerende hastighet og driftshastighet. Dimensjonerende hastighet brukes til å beregne de viktigste geometriske tekniske standardene for veien i vanskelig terreng.

Tillatt driftshastighet avhenger av faktiske forhold, tekniske og funksjonelle forhold til veien, terrenget, klimaet, været og trafikkforholdene for å sikre sikkerheten under drift. Normalt er maksimal tillatt hastighet større enn eller lik den valgte designhastigheten.

Kjøretøy som kjører på Trung Luong - My Thuan Expressway ( Tien Giang ). Foto: Hoang Nam

Vietnams motorveiadministrasjon mener at det er vitenskapelig og praktisk grunnlag for å øke den maksimale tillatte hastigheten under veikjøring. Denne justeringen vil bidra til å øke hastigheten på kjøretøy som deltar i trafikken, forbedre effektiviteten i investeringer og drift av rutene.

For de begrensede firefelts motorveiene fra nord til sør, som Mai Son - Riksvei 45, Vinh Hao - Phan Thiet, Riksvei 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Nha Trang - Cam Lam, anbefaler motorveiavdelingen at Samferdselsdepartementet pålegger enhetene å gjennomgå trafikkorganiseringsplaner og vurdere å heve maksimalfartsgrense på rutene til 90 km/t for enkelte kjøretøytyper. I neste fase vil etatene vurdere å heve maksimalfartsgrense til 90 km/t for de gjenværende kjøretøyene, som biler med mer enn 30 seter og lastebiler over 3,5 tonn.

I forrige måned ba Samferdselsdepartementet relevante enheter om å utrede en plan for å sette i drift firefelts motorveier med en hastighet på 90 km/t i stedet for 80 km/t på motorveier med fire kjørefelt.

Motorveien Trung Luong–My Thuan er 51 km lang, 16 m bred, med 4 kjørefelt. Hver retning har 6 nødstopp (ingen nødfelt), og hvert stopp har 4–5 km avstand. Ruten Cao Bo–Mai Son er over 15 km lang, hovedstrekningen på motorveien har 4 kjørefelt for motorkjøretøy, veibanens bredde er 17 m, og den dimensjonerende hastigheten er 80 km/t.

Herr Duy

Kildekobling: https://vnexpress.net/de-xuat-nang-toc-do-cao-toc-trung-luong-my-thuan-len-90-km-h-4604889.html