Ettermiddagen 24. november, i forbindelse med diskusjonen av utkastet til lov om trafikkorden og sikkerhet, foreslo delegat Tran Thi Thu Phuoc ( Kon Tum -delegasjonen) forskrifter om prikker og fradrag for førerkort, og bidro dermed til å øke bevisstheten blant trafikkdeltakerne.
Delegat Tran Thi Thu Phuoc (Kon Tum-delegasjonen)
Sjåfører vil være selvbevisste om antall prikker på førerkortet sitt.
Ifølge delegat Phuoc er førerkortet et av de viktigste dokumentene, ikke bare et middel for å anerkjenne evnen til en person med tilstrekkelig kapasitet og betingelser til å kjøre et kjøretøy, men også et effektivt verktøy for statlig styring innen trafikksikkerhet.
I den senere tid har imidlertid brudd på trafikksikkerhetsreglene blitt stadig mer komplekse. Mange alvorlige trafikkulykker har skjedd, noe som har forårsaket store tap av menneskeliv og eiendom, noe som gjør folk bekymret og frustrerte.
En del av årsaken til denne situasjonen skyldes den lave bevisstheten blant sjåførene. Dessuten er de juridiske konsekvensene av administrative overtredelser bare midlertidige og ikke nok til å avskrekke overtredere.
Med utgangspunkt i ovennevnte praksis foreslo den kvinnelige delegaten fra Kon Tum-provinsen at nasjonalforsamlingen og utkastkomiteen skulle legge til forskrifter om beregning av førerkortpoeng.
Følgelig er fradrag av førerkortpoeng et statlig forvaltningstiltak. Dette tiltaket vil direkte påvirke bevisstheten til bilførere, og har blitt brukt av mange land i verden .
Avhengig av overtredelsen vil føreren bli trukket fra et visst antall prikker. Hvis overtredelsen gjentas, vil føreren bli trukket fra mange ganger, inntil førerkortet blir inndratt og tvunget til å ta løypa på nytt.
Med ovennevnte forskrift er sjåfører tvunget til å være bevisste på antall prikker på førerkortet sitt, noe som minimerer muligheten for brudd som vil føre til fradrag av prikker.
«Tidligere, selv om vi hadde ønsket det, ville denne politikken vært vanskelig å implementere på grunn av teknologiske begrensninger. Men nå, i tråd med den digitale transformasjonstrenden i landet vårt gjennom sammenkobling av databasesystemer, kan statlige forvaltningsorganer overvåke og innhente en rekke informasjoner for å tjene ledelsesarbeidet», sa Phuoc.
Det er verdt å merke seg at førerkortpoengene, ifølge den kvinnelige delegaten, også kan brukes som mål og kriterier for arbeidsgivere når de rekrutterer arbeidere til å kjøre for dem, dersom de blir brukt.
Ifølge delegater fra nasjonalforsamlingen vil fradrag av førerkortpoeng bidra til å øke bevisstheten blant trafikkdeltakere.
Regjeringen: Vil studere og supplere deretter
Tidligere, under utarbeidelsen av trafikksikkerhetsloven, foreslo departementet for offentlig sikkerhet at hvert førerkort skulle ha totalt 12 prikker. Prikker vil bli trukket fra førerkortet hvis føreren bryter trafikksikkerhetsloven.
Hvis alle prikkene trekkes fra, vil førerkortet ikke lenger være gyldig. Sjåfører som ønsker å få utstedt nytt førerkort må studere og ta prøven etter 6 måneder, slik som ved førstegangs utstedelse av førerkort.
Poengdata for førerkort vil bli oppdatert i databasesystemet umiddelbart etter at straffen trer i kraft. Det spesifikke poengfradraget vil bli bestemt av myndighetene.
I noen nyere utkast er imidlertid forslaget ovenfor ikke lenger beholdt. Departementet for offentlig sikkerhet forklarer denne endringen og sier at etter å ha undersøkt og innhentet kommentarer fra eksperter og forskere, samt henvist til internasjonal erfaring, er fradrag av førerkortpoeng en form for håndtering av administrative overtredelser, og at det derfor må endres og suppleres i loven om håndtering av administrative overtredelser.
Departementet for offentlig sikkerhet sa at de foreslår at regjeringen rapporterer til nasjonalforsamlingen for å utvikle en pilotresolusjon om fradrag av førerkortpoeng for administrative overtredere innen trafikkfeltet.
I forbindelse med dette innholdet foreslo også mange delegater fra nasjonalforsamlingen under gruppediskusjonen 10. november å legge til forskrifter om prikker og fradrag fra førerkort i lovutkastet om trafikksikkerhet.
Regjeringen forklarte ovennevnte gruppe av meninger og sa at den vil akseptere og instruere det utarbeidende byrået til å koordinere med relevante etater for å undersøke og supplere på passende måte.
[annonse_2]
Kildekobling






Kommentar (0)