Forslag om å bygge Nha Rong - Khanh Hoi internasjonale passasjerhavn til en kostnad på over 600 milliarder VND.

Prosjektet Nha Rong - Khanh Hoi internasjonale passasjerhavn, foreslått av Saigon havn, har en total investering på 624,9 milliarder VND.

Perspektivvisning av Nha Rong - Khanh Hoi internasjonale passasjerhavnprosjekt - Foto: Saigon havn

Saigon Port Joint Stock Company (Saigon Port) har nylig sendt et dokument til Samferdselsdepartementet og Folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen ... som rapporterer om den foreslåtte investeringsplanen for Nha Rong - Khanh Hoi internasjonale passasjerhavnprosjekt.

Saigon havn vil sende inn prosjektet i tredje kvartal 2024.

Saigon Port kunngjorde at de forsker på og foreslår en investeringsplan for et internasjonalt passasjerhavnprosjekt på land som tilhører havneområdet Nha Rong - Khanh Hoi, Nguyen Tat Thanh-gaten (distrikt 18, distrikt 4). Det foreslåtte prosjektet dekker omtrent 68 618 m² land, som omfatter hele sone 3 og en del av K10-broen som strekker seg til Nguyen Tat Thanh-gaten. Prosjektet vil bygge den internasjonale passasjerhavnterminalen Nha Rong - Khanh Hoi, som kan motta internasjonale passasjerskip og cruiseskip med en kapasitet på 1000 passasjerer, og som vil tilby fortøyningsplasser for yachter. I tillegg vil det omfatte et kompleks for administrasjon og drift, en plass, et busskompleks og en parkeringsplass for fergeterminalen. Prosjektet forventes å ha en total investering på 624,9 milliarder VND, med implementering planlagt fra 2025 til 2027. Av dette vil investoren bidra med 30 % av den totale investeringen, mens de resterende 70 % vil bli reist gjennom kommersielle banklån og andre lovlige kapitalkilder. Ifølge Saigon Port er forskningen og forberedelsen av investeringsforslaget for tiden i gang, og det forventes at det vil bli fullført og sendt til Ho Chi Minh-byens folkekomité for behandling i tredje kvartal 2024. Prosjektet tar sikte på å bidra til å møte behovene og tiltrekke seg et økende antall turister som besøker byen med internasjonale cruiseskip. Det vil også forbinde området med sentrum, og skape flere underholdnings- og rekreasjonssteder for å betjene behovene til lokale innbyggere og turister. «Prosjektets gjennomføring er i tråd med Ho Chi Minh-byens og regjeringens politikk om å flytte godshavner ut av det sentrale området og omdanne funksjonen til det gamle havneområdet til en internasjonal passasjerhavn. Derfor ber foretaket om at relevante etater vurderer, støtter og samtykker til forskning, implementering og innsending av investeringsforslaget for prosjektet», ba Saigon Port.

Tar jevnlig imot internasjonale cruiseskip.

Ifølge Saigon havn har Nha Rong - Khanh Hoi havn i den senere tid jevnlig tatt imot store internasjonale cruiseskip som Seabourn Encore, 210 meter lang og 28 meter bred, med en kapasitet på 960–1070 passasjerer; Azamara Onward, 181 meter lang, med 400 besetningsmedlemmer og over 600 passasjerer; og Silversea Cruises, 186 meter lang med 290 besetningsmedlemmer og 300 passasjerer. I tillegg tilbyr innenlandske cruiseskip og restaurantbåter sightseeingturer på Saigon-elven om natten, noe som skaper en livlig atmosfære i området. Som svar på turismefremmende aktiviteter har Ho Chi Minh-byen også organisert en rekke turismearrangementer for å tiltrekke internasjonale besøkende til Nha Rong - Khanh Hoi havneområde, som for eksempel elvefestivalen, som tiltrekker seg tusenvis av deltakere. I følge prognosen for sjøpassasjertrafikk til Ho Chi Minh-byens havner for perioden 2021-2030, med en visjon frem mot 2050, forventes det at omtrent 101 500 passasjerer vil ankomme havner i Saigon-elveområdet. Dette inkluderer 81 200 internasjonale passasjerer og 20 300 innenlandspassasjerer. I tillegg til å drive kaiplasser som betjener internasjonale sjø- og elvepassasjerer, har Nha Rong - Khanh Hoi internasjonale passasjerhavn-prosjektet også som mål å imøtekomme innenlandspassasjerer ved å bruke innenlands passasjertransportruter som betjener elvebreddeturisme i indre by og høyhastighetsfergeruter som forbinder Vung Tau, Con Dao, osv.

Den 12. august utstedte kontoret til folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen en kunngjøring som oppsummerte konklusjonene til lederen av folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen, Phan Van Mai, angående avtalen om å studere planleggingen av Nha Rong - Khanh Hoi havn i distrikt 4 som en internasjonal passasjerhavn. Samtidig fikk avdelingen for planlegging og arkitektur i Ho Chi Minh-byen i oppgave å undersøke og oppdatere innholdet i den reviderte hovedplanen for Ho Chi Minh-byen for innsending til vurdering og godkjenning i henhold til forskriftene.

Tuoitre.vn

Kilde: https://tuoitre.vn/de-xuat-xay-cang-tau-khach-quoc-te-nha-rong-khanh-hoi-hon-600-ti-2024092819365343.htm