Ifølge Bygg- og anleggsdepartementet er det fastsatt forskrifter om forvaltning og bruk av trafikksikkerhetskorridorer, sikkerhet ved veibygging og tiltak for å sikre brannforebygging og bekjempelse av veiinfrastruktur i veiloven fra 2024, lov om trafikkorden og sikkerhet, lov om brannforebygging, brannslukking og redning og tilhørende dokumenter.
I den senere tid har imidlertid noen steder fortsatt usikker trafikk og veiarbeid. Et typisk eksempel er brannen under Vinh Tuy-broen 30. august, som brant mange kjøretøy og truet med å påvirke konstruksjonen av Vinh Tuy-broen.
Byggeministeren ba formennene for folkekomiteene i provinser og sentralstyrte byer om å lede en gjennomgang av all forvaltning og bruk av trafikksikkerhetskorridorer under deres forvaltning, sikre at veier og fortau ikke brukes til formål som er i strid med forskriftene; og ta fullt ansvar dersom det oppstår brann relatert til veiinfrastruktur.
Samtidig må lokalsamfunn legge planer for å umiddelbart flytte parkeringsplasser ut av det vernede området for veiinfrastruktur før 30. oktober; prioritere investeringer i bygging av parkeringsplasser som oppfyller standarder i henhold til godkjent planlegging, og som møter behovene til statisk trafikk i byområder.
Byggedepartementet ga den statlige vurderingsavdelingen for byggekvalitet i oppdrag å koordinere med spesialiserte etater i Hanoi by for å organisere inspeksjon og vurdering av brannens innvirkning på kvaliteten og driften av Vinh Tuy-broen; foreslå løsninger, rapportere til Byggedepartementet som grunnlag for koordinering med Hanoi-folkekomiteen, og rapportere til statsministeren om implementeringsresultatene før 15. september.
Kilde: https://www.sggp.org.vn/di-doi-cac-bai-giu-xe-khoi-pham-vi-bao-ve-ket-cau-ha-tang-bo-truoc-30-10-post811412.html
Kommentar (0)