Trærne som det er søkt om tillatelse til å hugge ned og flytte, tilhører grøntområdet Vo Nguyen Giap-gaten i området langs Rach Da Do-kanalen, grøntområdet Vo Nguyen Giap-gaten i BOO-området, grøntområdet i Cat Lai-krysset og grøntområdet langs parallellveien på høyre side av Vo Nguyen Giap-gaten.
Folkekomiteen i Thu Duc City (HCMC) har nettopp gitt tillatelse til å felle og flytte trær til Public Transport Management Center for å implementere prosjektet om tilgjengelighet og tilkobling av bussruter med stasjoner på metrolinje 1 (Ben Thanh - Suoi Tien). Av disse vil 37 trær bli felt og 148 trær bli flyttet.
Trærne som det er søkt om tillatelse til å hugge ned og flytte, tilhører grøntområdet Vo Nguyen Giap-gaten i området langs Rach Da Do-kanalen, grøntområdet Vo Nguyen Giap-gaten i BOO-området, grøntområdet i Cat Lai-krysset og grøntområdet langs parallellveien på høyre side av Vo Nguyen Giap-gaten.
Ho Chi Minh-byen forbereder seg på å bygge et prosjekt for å få tilgang til og koble bussruter til metrostasjon nr. 1. |
Tidligere, for å betjene byggingen av metrolinje 2 (Ben Thanh - Tham Luong), varslet Ho Chi Minh-byens urbane jernbaneforvaltningsstyre (MAUR) relevante enheter om oppstarten av treflyttingspakken for dette metrolinjeprosjektet.
Ifølge MAUR er totalt 453 eksisterende trær berørt av metrolinje 2-prosjektet. Av disse forvaltes 449 av Ho Chi Minh-byens tekniske infrastrukturforvaltningssenter. De resterende 4 trærne forvaltes av distrikt 10.
De 453 berørte trærne inkluderer Lagerstroemia, indisk mandel, indisk eik, indisk eik, indisk laurbær, indisk laurbær, indisk laurbær, indisk laurbær, indisk laurbær og indisk laurbær.
MAUR sa at undergrunnsstasjonene til metrolinje 2 er bygget i tettbygde områder. Derfor finnes det mange eksisterende underjordiske og overjordiske tekniske infrastrukturarbeider, inkludert grønne tresystemer, innenfor stasjonsområdet og ved siden av stasjonsgrensen.
Flyttingen og fellingen av tresystemet har også som mål å tjene til flytting av underjordisk teknisk infrastruktur for å sikre at folks liv og aktiviteter blir mindre påvirket.
Ifølge Lao Dong
[annonse_2]
Kilde






Kommentar (0)