Ho Chi Minh-byen lanserer en spesiell plan for å fremme metroen.

(NLĐO) – Folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen har utstedt en plan for å implementere resolusjon 188/2025/QH15, som piloterer en spesiell mekanisme for å utvikle det urbane jernbanesystemet.

På ettermiddagen 26. mars utstedte Folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen en plan for å implementere resolusjon nr. 188/2025/QH15 fra nasjonalforsamlingen om pilotprosjekter for spesifikke mekanismer og retningslinjer for å utvikle byjernbanesystemer i Ho Chi Minh-byen og Hanoi .

Folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen har nettopp lagt frem en plan for å konkretisere resolusjon 188 om retningen for utvikling av byjernbaner.

Denne planen tar sikte på å konkretisere konklusjonene fra Politbyrået , resolusjon nr. 188/2025/QH15 fra Nasjonalforsamlingen og resolusjon nr. 24-NQ/TU fra den stående komiteen i Ho Chi Minh-byens partikomité om retningen for utviklingen av Vietnams jernbanetransportsystem frem til 2030, med en visjon for 2045. Samtidig tar planen også sikte på å fullføre Ho Chi Minh-byens byjernbanenettverk i henhold til den fastsatte veikartet.

Folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen har identifisert viktige områder for implementering, inkludert utvikling av juridiske dokumenter for å konkretisere resolusjon nr. 188/2025/QH15; mobilisering og allokering av investeringskapital; forberedelse til investeringer og implementering av prosjekter; utvikling av byområder i henhold til TOD-modellen; fremme av jernbaneindustrien, teknologioverføring og opplæring av menneskelige ressurser; forvaltning av byggematerialer og avfallsdeponier, samt flere relaterte oppgaver.

Når det gjelder implementering, vil avdelingene, etatene og enhetene under Folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen, samt de lokale myndighetene der prosjektet går gjennom, være ansvarlige for å organisere sine strukturer og tildele personell for å implementere planen med størst mulig ansvarsfølelse. Relevante enheter må proaktivt utvikle implementeringsplaner i henhold til sine funksjoner og ansvar for å sikre fremdrift og effektivitet.

Justisdepartementet har i oppgave å lede og veilede andre avdelinger og etater i utviklingen av dekreter og resolusjoner fra regjeringen og byrådet for å konkretisere spesifikke mekanismer og retningslinjer i henhold til resolusjon nr. 188/2025/QH15.

Folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen utpeker sine stående komitémedlemmer, i henhold til deres respektive ansvarsområder, til å overvåke planen nøye, lede og sikre fremdriften og kvaliteten på det foreslåtte innholdet, og regelmessig inspisere og påskynde implementeringen.

Avdelingsledere, etater og ledere av folkekomiteene i distrikter, fylker og Thu Duc City er ansvarlige for å organisere en seriøs og effektiv implementering av denne planen. Dersom det er behov for tillegg eller justeringer, bør relevante etater proaktivt koordinere med Samferdselsdepartementet for å samle og rapportere til folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen for vurdering og beslutning, og sikre at fremdriften i implementeringen av resolusjon nr. 188/2025/QH15 ikke påvirkes.

Ho Chi Minh-byen trenger omtrent 40,2 milliarder amerikanske dollar for å investere i 355 km med metro de neste 10 årene. I henhold til nasjonalforsamlingens resolusjon 188 har byen lov til å mobilisere alle ressurser, inkludert kapital fra sentralbudsjettet, lokalbudsjettet, inntekter fra byutvikling under TOD-modellen, obligasjonsutstedelse osv.

For å nå dette målet må prosjektet utbetale et gjennomsnitt på omtrent 4 milliarder USD årlig. Ho Chi Minh-byens folkekomité har bedt Ho Chi Minh-byens byjernbaneforvaltningsstyre om å omorganisere investeringsforvaltningsmodellen i 2025, og sikre at den er i samsvar med byens utviklingsrom.

Samtidig vil Samferdselsdepartementet utvikle en opplærings- og faglig utviklingsplan for tjenestemenn og embetsmenn for å bidra til utviklingen av metrosystemet i perioden 2025–2030, med en visjon frem mot 2050. Vietnam Transport Mechanical Corporation (Samco) har fått i oppgave å utvikle en plan for utvikling av jernbaneindustrien, mobilisere bedrifter til å investere i kjøretøy, omstrukturere og perfeksjonere forvaltnings- og vedlikeholdsmodellen for infrastruktur i en moderne og effektiv retning.

Kilde: https://nld.com.vn/tp-hcm-ban-hanh-ke-hoach-dac-biet-de-thuc-day-metro-196250326200312537.htm