På jakt etter MiG-dalen: Legge fortiden bak seg for å se fremover

All smerte, tap og hat må legges til side for å tjene til livets opphold og spesielt for å skape forhold for at den neste generasjonen skal kunne nyte et fredelig liv.

Jeg prøvde å skrive om jagerpiloter av både MiG-17 og MiG-21-fly i årene 1965–1967. Å skrive mer om kampene til lite kjente personer, det er noe heroisk, noen ganger til og med tragisk.

Møtet avslutter fortiden mellom de "gamle luftfiendene"

Forfatterens informasjon

Blant dem var det mange mislykkede slag, til og med bitre nederlag og store ofre og tap. Det var prisen å betale for seieren som fulgte.

Jeg skriver sjelden i dybden om piloter som har hatt rungende og enestående prestasjoner når de har hatt et godt rykte, er kjent av mange mennesker fordi de har blitt formidlet i mange bøker og medier til alle medlemmer av samfunnet. På grunn av det tunge hjertet for bidragene og ofrene, noen ganger i stillhet til det punktet av ulempe, blir innholdet jeg skriver ikke likt av alle ... Innholdet jeg skriver gjenspeiler det som er lite kjent, slik at folk får et bedre perspektiv, litt mer forståelse for en mer fullstendig forståelse av de vanskelige bragdene til Vietnams folkeflyvåpen mot det amerikanske flyvåpenet.

I den ekstremt harde krigen for uavhengighet og frihet for det vietnamesiske folket ofret mange piloter fra Vietnams folkeflyvåpen livet sammen med hundretusenvis, millioner av fremragende vietnamesere.

Overvinne forskjeller, fremme likheter

Etter krigen kunne ikke skepsisen, forsiktigheten, hatet og motviljen mot amerikanere og Amerika fjernes raskt.

Bitterheten og harmen har ført til at generasjoner av amerikanere har blitt sittende fast i «Vietnamkrigssyndromet». Mer enn 20 år med direkte involvering og krig (1954–1975) og deretter ytterligere 20 år før forholdet kunne normaliseres da USAs president Bill Clinton kom med en uttalelse om dette (11. juli 1995). Allerede dagen etter, 12. juli 1995, kunngjorde Vietnams statsminister Vo Van Kiet etableringen av diplomatiske forbindelser med USA.

Tiden har gradvis lindret smerten og hatet, men det tok ytterligere 20 år (2015) før amerikanerne anerkjente og fullt ut respekterte Vietnams politiske system, ledet av kommunistpartiet, gjennom den høytidelige mottakelsen av generalsekretær Nguyen Phu Trong i Washington. Den diplomatiske politikken til de to sidene møtes «kanskje» på punktet om å «legge fortiden til side for å bevege seg mot fremtiden» i ånden av å «overvinne forskjeller og fremme likheter». Det er derfor det var en historisk mottakelse av USAs president Barack Obama for generalsekretær Nguyen Phu Trong fra 5. til 11. juli 2015. Jeg føler meg veldig heldig som har fått tildelt å bli med i gruppen av veteraner og intellektuelle som følger generalsekretæren på dette besøket.

Etter det historiske møtet i juli 2015 har mange aktiviteter innen økonomisk, politisk, diplomatisk, militær og utdanningssektor ... gjennomgått sterke endringer. Veterandiplomatiaktiviteter mellom USA og Vietnam har blitt fremmet. Spesielt fremtredende er veteranpiloter som organiserte tre historiske møter mellom de "tidligere luftfiendene" i 2016, 2017 og 2018 ...

Gjennom det forsto vi – de tidligere pilotene fra begge sider – hverandre bedre. Fra spenning, mistenksomhet til aksept av forskjellen i vurderingen av kampresultatene mellom «Vietnams folkeflyvåpen» og det amerikanske flyvåpenet. Vi forsto også at de tidligere lederne på begge sider stort sett var for gamle, og mange hadde gått bort. De var ikke lenger i stand til å ha sine egne meninger når begge sider ga negative meninger. Virkeligheten har vist seg ganske tydelig: Hvem var den endelige vinneren i denne amerikansk-Vietnam-krigen.

Det er mange unge mennesker, til og med noen eldre mennesker, som fortsatt har måten å tenke og evaluere på i henhold til den gamle propagandastilen, som egentlig ikke er realistisk, noen ganger impulsivt bruker feil ord som at det amerikanske luftforsvaret er livredd når de møter vårt luftforsvar, og deretter beundrer det vietnamesiske luftforsvaret ... og så videre. La meg gjøre det klart: Vi vietnamesiske piloter lurer aldri oss selv med at vi er bedre enn amerikanske piloter. Vi kan kjempe takket være det utbredte folkelige luftforsvarssystemet, det er det som gjør amerikanske piloter redde, ikke bare missilstyrken, luftvernvåpenet eller luftforsvaret.

Men både i luften og på bakken finnes det alltid høyreorienterte feiginger og vaklende mennesker. Derfor må det finnes modige, heroiske individer som tør å kjempe, tør å ofre, finner en måte å kjempe på og vinne, som piloter, typisk Tran Hanh, Le Minh Huan, Ngo Duc Mai, Le Hai, Nguyen Van Bay, Vo Van Man... på denne typen

MiG-17 eller Nguyen Hong Nhi, Ha Van Chuc, Nguyen Van Coc, Nguyen Dang Kinh, Dong Van Song, Nguyen Tien Sam, Pham Tuan, Le Thanh Dao, Hoang Tam Hung, Vo Sy Giap, Vu Xuan Thieu... på MiG-21.

Vi vil gjerne uttrykke vår takknemlighet og for alltid huske deres bidrag. Vi håper at våre barn og barnebarn alltid vil leve under fredelige himmelstrøk.

(Utdrag fra På jakt etter MiG-dalen - Pham Phu Thai - Informasjons- og kommunikasjonsforlag)

Thanhnien.vn