Nye hendelser i Ukraina hindrer Lukoil i å overføre russisk olje til to EU-land

Slovakia og Ungarn har avvist et forslag fra EUs utøvende organ om å erstatte den russiske oljestrømmen som Ukraina blokkerer med en alternativ rute gjennom Kroatia, med den begrunnelse at Kroatia ikke er et «pålitelig» transittpunkt.

Forsyningene fra Lukoil gjennom Ukraina har blitt stanset siden juli etter at Kiev svartelistet Russlands største private oljeeksportør og innførte et forbud mot Druzhba-rørledningen, som transporterer olje fra Russland til Øst-Europa.

Ungarn og Slovakia ba deretter EU-kommisjonen (EF) om å gripe inn og mekle, og sa at Ukrainas handling truet deres forsyningssikkerhet.

I den siste utviklingen i saken avviste Budapest og Bratislava 2. august EU-kommisjonens forslag om å bruke ledig kapasitet på JANAF Adriatic-rørledningen i Kroatia til å forsyne Ungarn og Slovakia med ikke-russisk olje.

Dette forslaget fra Brussel har som mål å diversifisere importkildene til olje og redusere noen medlemsland sin avhengighet av russisk olje midt i pågående geopolitiske spenninger.

JANAF Adriatic-rørledningens oljelagrings- og transportanlegg i Kroatia. Foto: The Gaze

«Kroatia er rett og slett ikke et pålitelig land for oljetransport», sa Ungarns utenriksminister Péter Szijjártó. «Kostnaden for oljetransport i Kroatia har femdoblet seg siden konflikten mellom Russland og Ukraina brøt ut.»

Szijjártós kommentarer førte til sterk reaksjon fra Kroatia, noe som førte til en diplomatisk krangel.

Kroatias utenriksminister Gordan Grlić Radman uttrykte skuffelse over den uventede kritikken fra et naboland som Kroatia har forsøkt å opprettholde vennskapelige forbindelser med til tross for tidligere uvennlige handlinger.

Som svar på Ungarns bekymringer sa Slovakia – som har mottatt noe av oljen sin via JANAF Adriatic-rørledningen til Slovnaft-raffineriet – 2. august at de hadde mottatt et tilbud fra den kroatiske regjeringen om å sikre oljeforsyninger.

Men den slovakiske utenriksministeren Juraj Blanár sa at ting fortsatt er usikkert gitt spørsmål om kostnader og potensielle forsyningsvolumer, og bemerket at «ingen vet detaljene ennå».

Både Ungarn og Slovakia har uttrykt ønske om at EU skal «gripe inn» og tvinge Ukraina til å gjenopprette full strøm av russisk olje. Samtidig sa Blanár at Slovakia også ser etter alternative løsninger hvis Brussel ikke handler.

Etter at Russland startet en spesiell militæroperasjon i Ukraina tidlig i 2022, forbød EU oljeimport til medlemslandene i et forsøk på å avvenne dem fra russisk fossilt brensel, men unntok Ungarn, Slovakia og Tsjekkia for å gi dem tid til å finne alternative ruter og forsyningskilder.

Til tross for langvarige forhandlinger om transittavgifter, signerte Kroatias JANAF og Ungarns MOL en ettårskontrakt i mai 2023, om en avtale om å transportere og lagre 2,9 millioner tonn råolje på Adriaterhavsrørledningen til MOLs ungarske og slovakiske raffinerier.

Ungarn klaget også 2. august over at Kroatia ikke hadde investert i kapasitetsbygging og aldri hadde underbygget tallene de oppga for maksimal transittkapasitet for Adriaterhavsrørledningen.

JANAF benektet anklagene i en uttalelse og sa at de kontinuerlig har investert i transport- og lagringssystemet sitt. Selskapet sa at de hadde testet transportkapasiteten på ruten mot Ungarn sammen med MOL og demonstrert at ruten kunne transportere 1,2 millioner tonn råolje per måned.

«JANAF er teknisk og organisatorisk klar til å levere tilstrekkelige mengder olje til raffinerier i Sentral-Europa til å operere med full kapasitet. Derfor håper vi at vi vil finne en tilfredsstillende løsning for å fortsette vårt langsiktige partnerskap gjennom åpne forhandlinger og samarbeid», sa selskapet.

Minh Duc (ifølge Euractiv og EU Today)

Kilde: https://www.nguoiduatin.vn/dien-bien-moi-vu-ukraine-chan-lukoil-trung-chuyen-dau-nga-sang-2-nuoc-eu-204240804152355586.htm