Justering av jernbanenettplanleggingen for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050

(Chinhphu.vn) - Visestatsminister Tran Hong Ha har nettopp signert beslutning nr. 2404/QD-TTg datert 29. oktober 2025 som godkjenner justeringen av jernbanenettplanleggingen for perioden 2021-2030, med en visjon frem mot 2050.

Godkjenner justeringen av jernbanenettplanleggingen for perioden 2021–2030, med en visjon mot 2050

Juster og suppler noe innhold i planleggingsnettverket

Beslutningen angir, justerer og utfyller tydelig en rekke innholdselementer i planleggingsnettverket:

a) For eksisterende jernbanelinjer

- Juster omfanget av 02-ruter: Hanoi - Ho Chi Minh-byen, Hanoi - Lao Cai

- Juster ruten for å omdanne funksjonen til jernbanelinjen Hanoi - Hai Phong fra Hai Phong stasjon til Chua Ve havn etter at investeringen er fullført og Vat Cach stasjon er satt i drift.

b) For nye jernbanelinjer

- Juster navn, skala og investeringsrute for høyhastighetsjernbanen på nord-sør-aksen; legg til høyhastighetsjernbaneruten Hanoi- Quang Ninh .

– Juster skalaen og investeringsplanen for rutene 02: Lao Cai – Hanoi – Hai Phong, Ho Chi Minh-byen – Loc Ninh; juster investeringsplanen for rutene 03: Hanoi – Dong Dang, Hai Phong – Ha Long – Mong Cai, Thap Cham – Da Lat.

- Juster omfanget og skalaen på 07 ruter: Yen Vien - Pha Lai - Ha Long - Cai Lan, det østlige beltet av Hanoi City, Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong, Vung Ang - Mu Gia, Bien Hoa - Vung Tau, Ho Chi Minh City - Can Tho - Ca Mau, Da Nang - Kon Tum - Lak - Kon Tum - Lak - Kon Tum - Lak - Lak - Kon Tum - Lak

- Juster slik at ruten Thu Thiem–Long Thanh ikke inkluderes i planleggingen og gjøres om til en bybane; gi Ho Chi Minh-byen og Dong Nai-provinsen i oppdrag å oppdatere den provinsielle planleggingen og tilhørende planlegging.

- Legg til An Binh - Saigon (Hoa Hung) - Tan Kien jernbanelinje.

Detaljer i tillegg I som er vedlagt denne avgjørelsen.

Justeringer og tillegg til internasjonale forbindelser

I henhold til avgjørelsen, ytterligere forbindelse med kinesisk jernbane ved grenseporten Mong Cai via jernbanen Hai Phong - Ha Long - Mong Cai; ytterligere forbindelse med Kambodsja ved grenseporten Moc Bai via jernbanen Ho Chi Minh-byen - Tay Ninh.

Justeringer og tillegg til tilknytning av byområder og store trafikknutepunkter

a) Hanoi jernbaneknutepunkt

- Justere den nasjonale jernbanen gjennom Hanoi til å følge følgende ruter/strekninger: Thach Loi - Kim Son-strekningen, dobbeltspor, 1435 mm sporvidde og enkeltspor, 1000 mm sporvidde på ruten Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; den østlige beltveien som forbinder Kim Son - Ngoc Hoi, dobbeltspor, 1435 mm sporvidde og enkeltspor, 1000 mm sporvidde; den vestlige beltveien som forbinder Ngoc Hoi - Thach Loi, dobbeltspor, 1435 mm sporvidde.

- Justering av passasjerterminalstasjoner som forbinder den nasjonale jernbanen og bybanen, inkludert: Ngoc Hoi, Yen Vien, Gia Lam (bybanestasjon kombinert med nasjonal jernbanestasjon, sporvidde 1435 mm; sporvidde 1000 mm på ruten Hanoi - Hai Phong); tillegg av godsterminalstasjoner, inkludert: Thuong Tin (ny), Yen Thuong.

- Legg til 01 jernbaneindustrikompleks, et areal på omtrent 250 hektar i Chuyen My kommune og Ung Hoa kommune i Hanoi by.

b) Ho Chi Minh-byens jernbaneknutepunkt

- Justere An Binh-stasjonen som endepunkt for den eksisterende jernbanelinjen Hanoi - Ho Chi Minh-byen og startpunktet for jernbanelinjen Bien Hoa - Vung Tau; supplere planleggingen av strekningen An Binh - Saigon (Hoa Hung) - Tan Kien som en nasjonal jernbane, dobbeltsporet, 1435 mm sporvidde; koble Ho Chi Minh-byens knutepunktjernbane til høyhastighetsbanen på nord-sør-aksen via ruten Trang Bom - Cam My.

- Juster passasjerterminalstasjonene til å være: Thu Thiem, An Binh, Tan Kien.

c) Danang City Regional Railway legger til en plan for flytting av Danang stasjon som skal implementeres før 2030.

d) Justering av jernbaneforbindelsens orientering med 02 havner Nghi Son (Thanh Hoa), Hiep Phuoc (Ho Chi Minh-byen), Tan Son Nhat internasjonale lufthavn (Ho Chi Minh-byen), Long Thanh internasjonale lufthavn (Dong Nai), Hanois andre internasjonale flyplass, Gia Binh internasjonale lufthavn, Van Lam tørrhavn (Hung Yenh (B Giainh), Van Lam).

Detaljer i tillegg II som er vedlagt denne beslutningen.

Endring av en rekke innholdselementer i statsministerens beslutning nr. 1769/QD-TTg datert 19. oktober 2021 i tillegg III som er knyttet til denne beslutningen.

Annet innhold er det samme som statsministerens beslutning nr. 1769/QD-TTg datert 19. oktober 2021 om godkjenning av jernbanenettplanleggingen for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050.

Minh Hien

Kilde: https://baochinhphu.vn/dieu-chinh-quy-hoach-mang-luoi-duong-sat-thoi-ky-2021-2030-tam-nhin-den-nam-2050-102251029175448686.htm