Når skal Dien Bien City slutte å ha scenen med «veier som blir til elver» hver gang det regner kraftig?

Vo Nguyen Giap-gaten ble oversvømmet natten til 2. august, noe som gjorde trafikken svært vanskelig.

Kraftig regn forårsaker flom

Med en total investering på 200 milliarder VND ble prosjektet for å forbedre og oppgradere infrastrukturen i Vo Nguyen Giap-gaten fullført og tatt i bruk i 2020. Prosjektet inkluderer teknisk infrastrukturarbeid i henhold til byveistandarder i samsvar med planleggingen av Dien Bien Phu City og retningen for oppgradering til et type II byområde. Spesielt ble dreneringssystemet nylig bygget for å erstatte det gamle, skadede kulvertsystemet, med 4 store tilkoblingspunkter og mer enn 110 kummer over en total lengde på omtrent 3,9 km for å drenere vann ut i Nam Rom-elven.

Bekymringen er at den lokale flomsituasjonen på veien, som er omtrent 500 meter lang fra rundkjøringen i sentrum til krysset i begynnelsen av Truong Chinh-gaten, ikke har blitt forbedret etter renoveringen, oppgraderingen og ibruktakingen. Senest forvandlet det kraftige regnet som kom natten til 2. august hele veien til en elv, med et oversvømt område på nesten 1 meter. Flomvannet oversvømmet mange bedrifter og handelsmenn på begge sider av veien, noe som forårsaket fuktighet og skader på varer. Mange motorsykler og biler ble senket i vann, noe som førte til motorhavari, og redningstjenesten måtte tilkalles for å få kjøretøyene ut av det oversvømte området.

Systemet med vanninntaksporter fra veibanen til dreneringssystemet på Vo Nguyen Giap-gaten anses som uegnet for øvelse.

Tran Van Diep fra Tan Thanh-distriktet er bekymret for at flommen vil fortsette og forårsake vanskeligheter for liv og næringsliv, og delte: Familien min har to klesbutikker i denne veien. Under regnet 2. august ble begge butikkene oversvømmet med omtrent 50 cm vann, men familien min hadde bare tid til å rydde opp i den ene butikken, mens den andre butikken hadde mye vann som ble gjennomvåt, noe som forårsaket betydelig skade. Jeg håper virkelig at myndighetene vil gjenoppbygge dreneringssystemet for å hjelpe folk med å lide mindre.

Ikke bare Vo Nguyen Giap-gaten, men også mange andre gater i byen, som Truong Chinh og Hoang Van Thai, blir ofte oversvømmet når det er kraftig regn. Området rundt Provincial Stadium er et av stedene som ofte er kraftig oversvømmet, og noen steder er de 0,5–0,8 meter dype. Veistrekningen ved siden av Provincial Stadium i gruppe 8, Muong Thanh-distriktet, er mudret, renovert og oppgradert for ikke lenge siden, men er en del av prosjektet for å mudre, renovere og oppgradere D3-dreneringssystemet (delen fra Provincial Stadium til gruppe 2, Muong Thanh-distriktet) investert av Folkekomiteen i Muong Thanh-distriktet, med en kapital på 9 milliarder VND.

Prosjektet for å håndtere lokal flom fra Km74 til Km75+150 på riksvei 279 er under bygging.

Hva er årsaken?

Selv om folk er vant til flom når det regner, lurer mange på hvor effektiv byens flomforebyggende prosjekter er når bare ett regn kan snu folks liv på hodet?

Etter mange store flommer har folkekomiteen i Dien Bien Phu by bedt relevante enheter om å gjennomgå hele dreneringssystemet for å finne årsaken. Do Trung Kien, nestleder for byforvaltningsavdelingen i Dien Bien Phu by, sa: Gjennomgangen viser at dreneringsproblemet på mange veier ikke har oppfylt kravene, spesielt når man håndterer plutselig økning i nedbør. I Vo Nguyen Giap-gaten er systemet for vanninntak fra veibanen til dreneringssystemet ikke egnet for design- og praktiske krav. I tillegg, fordi det ikke er investert i husholdningsavløpssystemet i noen gater for separat oppsamling, brukes det fortsatt sammen med overvannsdreneringssystemet, noe som forårsaker en vond lukt, så folk har blokkert dreneringshullene for å unngå lukten. Dette fører til at dreneringssystemet ikke fungerer som forventet.

Flomsituasjonen i området rundt Provincial Stadium skyldes hovedsakelig at dette er et lavtliggende område, mens dreneringssystemet fortsatt er utilstrekkelig og veiene: Sung Phai Sinh, Truong Chinh, Hoang Van Thai har blitt dårligere. Så når det regner kraftig, kan ikke vannet på veiene ovenfor renne av i tide, og alt renner ut i dette området, noe som fører til manglende evne til å renne av i tide.

Som svar på spørsmålet om hvorfor dreneringssystemet i dette området nettopp har blitt oppgradert, forklarte Nguyen Van Quy, nestleder i Muong Thanh Ward People's Committee: Fordi det nye dreneringssystemet og det gamle dreneringssystemet som leder vann til D3-kanalen ikke er synkronisert, er forbindelsen til det underjordiske dreneringssystemet ikke sømløs, noe som skaper en «flaskehals». Normalt opererer dreneringssystemet ovenfor fortsatt med den planlagte frekvensen, men hvis all regnvannsmengden fra veiene rundt dette området strømmer hit, vil det føre til overbelastning, vannet kan ikke renne av i tide, noe som forårsaker lokal flom.

Vann flommet inn i bedrifter på Vo Nguyen Giap-gaten under regnet 2. august. ( *Foto levert av lokale innbyggere)*

Hva er løsningen på problemet med flomforebygging?

Dien Bien Phu by har fokusert på å implementere mange løsninger for å løse flomproblemet, som for eksempel: forbedring av dreneringssystemet; drift, vedlikehold, mudring av alle typer kloakk, reparasjon av kummer... I mange områder har imidlertid ikke flomsituasjonen blitt bedre. I tillegg til å be boliggrupper om å oppfordre folk til å fjerne lokk på kummer og dreneringsporter, fortsetter byen for tiden å forske på og iverksette en rekke hasteprosjekter for å løse flomproblemet.

Prosjektet for å håndtere lokale flommer fra Km74 til Km75+150 av riksvei 279, strekningen som går gjennom Dien Bien Phu by, investert av veiforvaltningsområde I under Vietnams veivesen, med en total investering på 30 milliarder VND, har blitt implementert for å håndtere den hyppige flomsituasjonen på denne veistrekningen. For å sikre dreneringskapasitet vil det derfor bli bygget et langsgående dreneringssystem som går under veibunnen på begge sider og et system med kloakk og fiskebensformede horisontale vanninntak for å samle regnvann og drenere det ut i Nam Rom-elven. Prosjektet forventes å være ferdig i 2023.

I området rundt provinsstadionet, for å forhindre overbelastning av dreneringssystemet i dette området, utstedte folkerådet i Dien Bien Phu by resolusjon nr. 08/NQ-HDND som godkjente justeringen av investeringspolitikken for prosjektet med mudring av dreneringsgrøfter og asfaltering av fortau, urban forskjønning av Truong Chinh- og Hoang Van Thai-gatene, med en total investering på 38 milliarder VND. En av de viktigste punktene i prosjektet er å fornye dreneringsgrøftene på begge sider av veien, kummer og vanninntak langs hele ruten. Prosjektet forventes å starte byggingen i 2024, og etter ferdigstillelse og ibruktaking vil det forbedre dreneringseffektiviteten på de to ovennevnte rutene.

Det presserende behovet for å håndtere vannforsynings- og dreneringssystemet i Dien Bien Phu by er å sikre byens skjønnhet og folks liv. Byens umiddelbare løsning er å sette folk i oppgave å åpne kumlokk og slippe ut vann når det regner kraftig. Når det gjelder folk, må de fortsette å vente og håpe på effektiviteten av flomforebyggingen til prosjektene som blir og vil bli implementert, men denne regntiden må de fortsatt være forberedt på å håndtere situasjonen med "veier som blir til elver".

Kilde