
Aircelas maskin demonstrerte sin evne til å omdanne luft til bensin på et tak i New York, og kunne brukes direkte i en standardmotor uten ytterligere modifikasjoner.

I Garment District på Manhattan i New York City har Aircela avduket en maskin som produserer bensin direkte fra luft. Den kompakte, modulære enheten, omtrent på størrelse med et kjøleskap, kombinerer direkte luftinnsamling og drivstoffsyntese på stedet i ett enkelt system. Den kjører på fornybar elektrisitet og produserer bensin som er fullt kompatibel med eksisterende motorer, uten å kreve ytterligere modifikasjoner.

Aircelas metode skiller seg fra tradisjonelle drivstoffsynteseanlegg. I stedet for å kreve store, sentraliserte anlegg, er løsningen deres designet for desentralisert produksjon. Maskinen samler karbondioksid direkte fra atmosfæren og omdanner det til ren bensin på stedet. Dette drivstoffet inneholder ikke svovel, etanol eller tungmetaller og kan brukes i enhver bensinmotor uten oppgraderinger av infrastrukturen.

«Vi bygger ikke en prototype, vi bygger en fungerende maskin», sa Eric Dahlgren, administrerende direktør i Aircela. Systemet er designet for å være enkelt å koble til, og kan fungere i bolig-, kommersielle eller industrielle miljøer med minimal installasjon.

Prosjektet har fått støtte fra flere store investorer, inkludert Chris Larsen, grunnleggeren av Ripple, og investor Jeff Ubben. Teknologien er basert på tidligere forskning av fysikeren Klaus Lackner, en pioner innen direkte luftfangst.

Lackner deltok også i presentasjonen for å forklare det vitenskapelige grunnlaget bak maskinens karbonfangstprosess. Aircelas system bygger på denne forskningen, med en kommersielt levedyktig løsning klar for praktisk drift.

Bensin driver over 90 % av verdens kjøretøy, og den driver transport, støtter industrien og spiller en uunnværlig rolle i dagliglivet. Imidlertid er miljøpåvirkningen betydelig, og den slipper ut karbondioksid som forurenser luften og bidrar til klimaendringer. Arbeidet med å erstatte bensin med elektrisitet eller andre drivstoffer møter ofte hindringer knyttet til infrastruktur og kostnadene ved å oppgradere kjøretøy.

Aircela holder til i New York. De tror de har funnet gjennombruddet. Selskapet ble grunnlagt i 2019 av Mia og Eric Dahlgren, og gikk over til testing i den virkelige verden på bare noen få år. Støtte fra tidlige investorer hjalp dem med å raskt gå over fra utvikling til testing.

Aircela planlegger å starte utbredt utrulling av maskinen høsten 2025, rettet mot kommersielle og industrielle brukere som søker ikke-fossilt brensel.

Tidligere, i 2014, annonserte Air Fuel Synthesis – et lite selskap i Stockton-on-Tees, England – at de hadde utviklet et system for å produsere bensin fra CO2 og damp. Etter å ha startet systemet produserte selskapet 5 liter bensin. Selskapet ønsket deretter å bygge et storskala anlegg for å produsere ett tonn bensin per dag.

Innen 2023 annonserte Porsche og Haru Oni i Chile at de hadde perfeksjonert prosessen med å produsere bensin fra luft (e-bensin), selv om prisen ville være dobbelt så dyr som vanlig bensin.
Kilde: https://khoahocdoisong.vn/doc-dao-co-may-tao-ra-xang-tu-khong-khi-post1544412.html






Kommentar (0)