Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Total innsats for å bore en tunnel gjennom fjellet som forbinder Ha Tinh - Quang Tri

TPO – Etter en periode med bygging er Deo Ngang-tunnelen, som forbinder Ha Tinh og Quang Tri med en lengde på 555 meter, nesten åpen. Investoren og prosjektgjennomføringsenheten jobber med å fullføre og ta prosjektet i bruk i henhold til planen.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong16/07/2025

Nærbilde av byggingen av Deo Ngang-tunnelen som forbinder Ha Tinh - Quang Tri. Video : Pham Truong.
1.jpg
Nå til dags er ingeniører og arbeidere delt inn i mange byggeteam for å «jobbe sammen» for å utføre delene av utvidelsesprosjektet til Deo Ngang-tunnelen. Byggingen utføres samtidig ved både den sørlige og den nordlige tunnelinngangen.
tp-7.jpg
Ifølge representanten for byggeenheten har enheten så langt boret omtrent 550 meter, og de resterende 5 meterne vil bli ryddet i løpet av de kommende dagene.
tp-13.jpg
Ifølge registre ble tunnelskallet forsterket med et stålarmeringssystem og betongsprøyting ved den nordlige tunnelinngangen i Hoanh Son-distriktet ( Ha Tinh ) etter boring og fjerning av jord og stein.
14.jpg
Roboter pumper betong opp på kjellertaket for armering.
tp-15.jpg
Entreprenøren planlegger å bore gjennom Deo Ngang-tunnelen i løpet av de neste dagene. For å sikre sikkerheten under byggingen i et miljø med lite luft, er arbeiderne utstyrt med verneutstyr, inkludert gassmasker.

5.jpg
I mellomtiden, ved den sørlige tunnelinngangen i Phu Trach kommune ( Quang Tri -provinsen), fjerner prosjektgjennomføringsenheten også aktivt den siste mengden jord og stein for snart å fullføre tunnelboringen.
tp-6.jpg
Utsiden av tunnelen er dekket med presenning og godt forsterket for å forhindre glidning.
11.jpg
Sammen med byggingen av Deo Ngang-tunnelen implementerer entreprenøren også bro- og innfartsveiprosjektene parallelt.
tp-10.jpg
Dong Bo-broen nord for Deo Ngang-tunnelen har nesten fullført 28 borede pæler, fullført M2-piren og T3-piren, og fortsetter med T2-piren for å produsere Super T-bjelke. Dong Muoi-broen graver fundamenteringsgroper for M1- og M2-piren. Veistrekningen i nord i Ha Tinh-provinsen har fullført steinfundamentet, mens den sørlige delen i Quang Tri-provinsen graver fundamentet og installerer dreneringssystemet langs ruten.

tp-16.jpg
Den nye Deo Ngang-tunnelen er et av prosjektene som er inkludert i prosjektene for å oppgradere og utvide en rekke broer og tunneler på riksvei 1, med en total investering på nesten 2000 milliarder dong, godkjent av Byggedepartementet i slutten av desember 2023. Spesielt Deo Ngang-vetunnelen og mer enn 2 km med adkomstvei til tunnelen har en byggeverdi på mer enn 340 milliarder dong.
101001.jpg
Den nye tunnelen er 555 meter lang og 10,5 meter bred. Når den er ferdig, vil Deo Ngang-tunnelen ha to parallelle tunnelrør med en veibanebredde på opptil 20,5 meter, som gir fire kjørefelt for motorkjøretøyer og to kjørefelt for ikke-motoriserte kjøretøy.

Oversikt over byggingen av den trillion dong lange undergangen på Ringvei 3.5 med Thang Long Avenue

Oversikt over byggingen av den trillion dong lange undergangen på Ringvei 3.5 med Thang Long Avenue

Mulighetsstudie av tunnelprosjekt gjennom Da Nang flyplass

Mulighetsstudie av tunnelprosjekt gjennom Da Nang flyplass

Hvordan går byggingen av Giai Phong - Kim Dong-undergangen etter at gjerdet er utvidet?

Hvordan går byggingen av Giai Phong - Kim Dong-undergangen etter at gjerdet er utvidet?

Kilde: https://tienphong.vn/doc-tong-luc-khoan-ham-xuyen-nui-noi-ha-tinh-quang-tri-post1760200.tpo


Kommentar (0)

No data
No data

I samme emne

I samme kategori

Oppdag den eneste landsbyen i Vietnam som er blant de 50 vakreste landsbyene i verden
Hvorfor er røde flagglykter med gule stjerner populære i år?
Vietnam vinner musikkkonkurransen Intervision 2025
Trafikkork i Mu Cang Chai frem til kvelden, turister strømmer til for å lete etter moden ris i sesongen

Av samme forfatter

Arv

Figur

Forretninger

No videos available

Nyheter

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt