Total innsats for å bore en tunnel gjennom fjellet som forbinder Ha Tinh - Quang Tri
TPO – Etter en periode med bygging er Deo Ngang-tunnelen, som forbinder Ha Tinh og Quang Tri med en lengde på 555 meter, nesten åpen. Investoren og prosjektgjennomføringsenheten jobber med å fullføre og ta prosjektet i bruk i henhold til planen.
Báo Tiền Phong•16/07/2025
Nærbilde av byggingen av Deo Ngang-tunnelen som forbinder Ha Tinh - Quang Tri. Video : Pham Truong. Nå til dags er ingeniører og arbeidere delt inn i mange byggeteam for å «jobbe sammen» for å utføre delene av utvidelsesprosjektet til Deo Ngang-tunnelen. Byggingen utføres samtidig ved både den sørlige og den nordlige tunnelinngangen. Ifølge representanten for byggeenheten har enheten så langt boret omtrent 550 meter, og de resterende 5 meterne vil bli ryddet i løpet av de kommende dagene. Ifølge registre ble tunnelskallet forsterket med et stålarmeringssystem og betongsprøyting ved den nordlige tunnelinngangen i Hoanh Son-distriktet ( Ha Tinh ) etter boring og fjerning av jord og stein. Roboter pumper betong opp på kjellertaket for armering.
Entreprenøren planlegger å bore gjennom Deo Ngang-tunnelen i løpet av de neste dagene. For å sikre sikkerheten under byggingen i et miljø med lite luft, er arbeiderne utstyrt med verneutstyr, inkludert gassmasker. I mellomtiden, ved den sørlige tunnelinngangen i Phu Trach kommune ( Quang Tri -provinsen), fjerner prosjektgjennomføringsenheten også aktivt den siste mengden jord og stein for snart å fullføre tunnelboringen. Utsiden av tunnelen er dekket med presenning og godt forsterket for å forhindre glidning. Sammen med byggingen av Deo Ngang-tunnelen implementerer entreprenøren også bro- og innfartsveiprosjektene parallelt.
Dong Bo-broen nord for Deo Ngang-tunnelen har nesten fullført 28 borede pæler, fullført M2-piren og T3-piren, og fortsetter med T2-piren for å produsere Super T-bjelke. Dong Muoi-broen graver fundamenteringsgroper for M1- og M2-piren. Veistrekningen i nord i Ha Tinh-provinsen har fullført steinfundamentet, mens den sørlige delen i Quang Tri-provinsen graver fundamentet og installerer dreneringssystemet langs ruten. Den nye Deo Ngang-tunnelen er et av prosjektene som er inkludert i prosjektene for å oppgradere og utvide en rekke broer og tunneler på riksvei 1, med en total investering på nesten 2000 milliarder dong, godkjent av Byggedepartementet i slutten av desember 2023. Spesielt Deo Ngang-vetunnelen og mer enn 2 km med adkomstvei til tunnelen har en byggeverdi på mer enn 340 milliarder dong. Den nye tunnelen er 555 meter lang og 10,5 meter bred. Når den er ferdig, vil Deo Ngang-tunnelen ha to parallelle tunnelrør med en veibanebredde på opptil 20,5 meter, som gir fire kjørefelt for motorkjøretøyer og to kjørefelt for ikke-motoriserte kjøretøy.
Oversikt over byggingen av den trillion dong lange undergangen på Ringvei 3.5 med Thang Long Avenue
Mulighetsstudie av tunnelprosjekt gjennom Da Nang flyplass
Hvordan går byggingen av Giai Phong - Kim Dong-undergangen etter at gjerdet er utvidet?
Kommentar (0)