Dong Nai: Fjerning av «flaskehalsen» med rydding av tomter for viktige motorveiprosjekter

Representanter fra Dong Nai- provinsens prosjektstyringsråd for byggeinvesteringer rapporterte om fremdriften i kompensasjon og rydding av tomter for viktige motorveiprosjekter nord i Dong Nai-provinsen. Foto: Truong Hien

På møtet pekte representanter for avdelinger, avdelinger og lokaliteter åpent på en rekke vanskeligheter og hindringer i prosessen med å implementere prosjektets fremdrift, som for eksempel: Mange tomter har vanskeligheter med å bestemme opprinnelsen fordi grunneieren ikke bor i området; for skogbruksareal og plantet skogsareal er det vanskelig å utarbeide kompensasjons- og støtteregistre fordi tildelingsregistrene ikke kan bestemmes og det ikke finnes noen feltgrenser.

Leder av Bu Dang kommunes folkekomité, Nguyen Thanh Tung, påpekte noen vanskeligheter og problemer knyttet til å bestemme opprinnelse og grenser for tomter for å utarbeide kompensasjons- og støttedokumenter. Foto: Truong Hien

Godkjenning av tomtepriser og kompensasjonsplaner har ikke hatt spesifikke instruksjoner, så arbeidet med å telle og beregne antall hus og eiendommer knyttet til tomten der prosjektet går gjennom har møtt på mange vanskeligheter. Dette anses å være årsaken til at det påvirker fremdriften av tomterydding, og dermed bremser utbetalingen av offentlig investeringskapital til prosjekter.

Leder av Chon Thanh Ward People's Committee, Nguyen Anh Tai, taler på møtet. Foto: Truong Hien

Ut fra vanskelighetene og problemene som har blitt påpekt, har de relevante enhetene også anbefalt og foreslått for de kompetente myndighetene å raskt fremlegge matrikkeldokumenter og bestemme plasseringen og omfanget av land i ryddingsarbeidet, spesielt tomter knyttet til plantet skog. Samtidig vil infrastrukturen i gjenbosettingsområdene som betjener prosjektet snart bli ferdigstilt. På dette grunnlaget vil kommunene og valgkretsene råde den provinsielle folkekomiteen til å godkjenne landprisen for gjenbosettingsområdet for å utvikle kompensasjons- og gjenbosettingsstøtteplaner i henhold til forskrifter...

Representanter fra Dong Nai-provinsens utviklingssenter for landfond avklarte noen vanskeligheter og problemer i prosessen med kompensasjon og rydding av tomter for prosjekter. Foto: Truong Hien

Medlem av den provinsielle partikomiteen og nestleder i Dong Nais provinsielle folkekomité, Ho Van Ha, holdt en avsluttende tale på møtet. Foto: Truong Hien

Avslutningsvis delte Ho Van Ha, medlem av provinsens partikomité og nestleder i Dong Nais provinsielle folkekomité, vanskelighetene i lokalsamfunnene. Imidlertid har ikke fremdriften vært i henhold til målet om kompensasjon og rydding av tomter for prosjektene.

Nestleder i den provinsielle folkekomiteen, Ho Van Ha, foreslo: For arbeidet med å telle og lagerføre hus og eiendeler knyttet til land, er det nødvendig å sette opp en spesifikk tidsramme. Spesialiserte byråer må ha en spesifikk veikart og plan, og strebe etter å fullføre 100 % innen 26. september.

Når det gjelder godkjenningsplanen for kompensasjon, må prinsippet om at det er lett å gjøre først, og vanskelig å gjøre senere, følges. Imidlertid må det spesialiserte byrået snart ha en kompensasjonsplan for å etablere propaganda- og mobiliseringsteam. Alle stadier må skje samtidig, med en klar ånd av mennesker, arbeid, tid og resultater. Det er umulig å vente på at én ting skal fullføres før man gjør en annen. Etter at kompensasjonsplanen er fullført, må den legges ut offentlig slik at folk tydelig kan forstå og støtte prosjektet. Forsøk å fullføre kompensasjonsarbeidet i 2025, og minimere behovet for å flytte til 2026.

Motorveistrekningen Gia Nghia - Chon Thanh gjennom Dong Nai-provinsen er nesten 101 km lang og går gjennom 10 kommuner og bydeler, med 4294 berørte tomter. Det totale arealet som er gjenvunnet for prosjektgjennomføring er over 940 hektar. Frem til nå har 100 % av kommunene og bydelene utviklet kompensasjons-, støtte- og gjenbosettingsplaner. Myndighetene har også utstedt varsler om gjenvinning av land for 3272 tomter, som utgjør mer enn 78 %; inventarisering og telling av hus og eiendeler knyttet til land for 2023 tomter, som utgjør nesten 54 %...
For motorveien Ho Chi Minh- byen - Thu Dau Mot - Chon Thanh er strekningen som går gjennom Dong Nai 6,9 km lang, og det totale arealet som skal gjenvinnes for prosjektet er nesten 84 hektar, hvorav majoriteten er folkeland. Frem til nå har relevante lokaliteter og enheter utstedt varsel om gjenvinning av land for 282/283 tomter. For øyeblikket har folk overlevert 66 tomter; myndighetene har også betalt kompensasjon og støtte med et beløp på nesten 186 milliarder VND...

Xuan Tuc

Kilde: https://baodongnai.com.vn/chinh-tri/202508/dong-nai-go-nut-that-giai-phong-mat-bang-cac-du-an-cao-toc-trong-diem-b890ddd/