Dong Nai: Forslag om å bygge en milliardvei som forbinder bydelene Trang Dai - Tan Hiep

For tiden er mange veier som forbinder tettbygde bydeler i Bien Hoa ( Dong Nai ) overbelastet. Derfor har byen og bydelen foreslått å gjenoppbygge veier mellom bydelene for å gjøre det enklere for folk å reise.

Ifølge nyheter fra Bien Hoa City foreslår lokalbefolkningen 7. mars at folkekomiteen i Dong Nai-provinsen godkjenner politikken om å bruke provinsbudsjettet til å starte prosjektet med å bygge veien mellom bydelene Trang Dai - Tan Hiep - Tan Phong på nytt.

Fordi i realiteten er mange veier i dette området for tiden overbelastet, konstant overbelastet og i fare for tap av trafikksikkerhet.

Veiene med kryss er smale sammenlignet med antall beboere i området.

Ifølge lokale ledere vil investeringen i veien mellom bydelene Trang Dai - Tan Hiep - Tan Phong bidra til å redusere trafikkorken i Trang Dai-distriktet og nærliggende bydeler. Spesielt vil inngangsporten til de sørlige provinsene på Nguyen Ai Quoc-gaten (parallelt med riksvei 1A) også bli ryddet og mindre trafikkert.

I virkeligheten er det tre hovedinngangsporter for å bevege seg inn og ut av Trang Dai-distriktet, som er kryssene mellom Bui Trong Nghia-gatene og Nguyen Van Tien-gatene med Dong Khoi-gatene, og Nguyen Phuc Chu-gatene med Nguyen Ai Quoc-gatene.

Men nå, på grunn av den store befolkningen og den tunge trafikken, er disse stedene alvorlig overbelastet. Reporteren prøvde å reise i retning Nguyen Phuc Chu til Nguyen Ai Quoc og Bui Trong Nghia til Dong Khoi, og beregnet at det noen ganger tok 30 minutter eller mer å forlate avdelingen.

I tillegg blir mange veier i indre bydel, som Nguyen Khuyen, Nguyen Phuc Chu, Bui Huu Nghia og Nguyen Thai Hoc, stadig mer overbelastet. Noen veier er alvorlig forringet og skadet.

Nguyen Khuyen-gaten er også ganske smal.

Folkekomiteen i Trang Dai-distriktet og Bien Hoa by har nettopp foreslått for den provinsielle folkekomiteen å godkjenne investeringer fra provinsbudsjettet til prosjektet med å bygge veien mellom distriktene Trang Dai - Tan Hiep - Tan Phong for å redusere det nåværende trafikkpresset gjennom kryssene Tan Phong og Tan Hiep.

Lokalbefolkningen foreslo også å utnytte rundt 26 hektar land i Tan Phong-distriktet ved siden av denne veien for å forbedre infrastrukturutviklingen i området.

Ifølge Bien Hoa bys folkekomité har ruten Trang Dai - Tan Hiep - Tan Phong to seksjoner, inkludert ruten Trang Dai - Tan Hiep, som er omtrent 2,62 km lang, og ruten Trang Dai - Tan Phong, som er omtrent 1,6 km lang.

Video : Gate med få hus og mange mennesker i Trang Dai superdistrikt

Det er kjent at Trang Dai - Tan Hiep - Tan Phong-distriktet for omtrent åtte år siden hadde en policy for å implementere den, men på grunn av noen problemer satt den fast.

På den tiden, i henhold til foreløpige beregninger og bestemmelse av investeringseffektivitet, foreslo den provinsielle folkekomiteen å godkjenne investeringspolitikken ved bruk av provinsiell budsjettkapital med en total investering på rundt 1000 milliarder VND.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-kien-nghi-lam-duong-ngan-ty-noi-cac-phuong-trang-dai-tan-hiep-tan-phong-192250307163103325.htm