Å gjøre den maritime økonomien til en strategisk vekstmotor for nasjonen.

VTV.vn – Vietnams forum for bærekraftig utvikling av marin økonomi 2025 åpner politisk rom for å gjøre den marine økonomien til en strategisk vekstdriver for nasjonen.

Et åpent diskusjonsrom for innovativ tenkning om den maritime økonomien .

Vietnams forum for bærekraftig marin økonomisk utvikling 2025 fant sted over to dager, 12.–13. desember, i Quang Ninh , samtidig med regjeringens gjennomgang av de første fem årene med implementeringen av resolusjon 26/NQ-CP om strategien for bærekraftig marin økonomisk utvikling. Arrangementet ble sett på som en viktig milepæl i reisen mot å gjøre den marine økonomien til en ny vekstmotor for landet.

Mange tankevekkende temaer ble diskutert: naturkapital og grønne karbonkreditter; romlig orientering av den marine økonomien knyttet til omorganisering av administrative enheter; utnyttelse av havområder fra et grønt økonomisk perspektiv; tiltrekke seg internasjonal finansiering for havvindkraft; og klyngemodellen for marine akvakultur – en løsning for å oppgradere fiskerinæringen.

Forumets omgivelser. Foto: Nguyen Cung.

Ifølge mange eksperter er den maritime økonomien i dag et strategisk område som forbinder vekst, sikkerhet, miljø og nasjonal status. Maritim styringskapasitet vil være et mål på en nasjons status i det 21. århundre.

Quang Ninh, vertsprovinsen for forumet, regnes som et bevis på den vellykkede overgangen fra en «brun økonomi» til en «grønn økonomi». Fra kystinfrastruktur og marin turisme og tjenester til fornybar energi og høyteknologisk akvakultur har provinsen gjort betydelige gjennombrudd. Ifølge lederen av den provinsielle folkekomiteen, Bui Van Khang, er imidlertid provinsens marine økonomi fortsatt ikke i samsvar med potensialet og trenger flere mekanismer, ressurser og regionale koblinger.

Forumet vakte oppmerksomhet ikke bare fra innenlandske lokaliteter, men også fra mange land med utviklede maritime økonomier. Den norske ambassadøren Hilde Solbakken delte sitt lands erfaringer, og bemerket at 70 % av Norges eksportinntekter kommer fra den maritime økonomien, og lovet støtte til Vietnam innen marin romlig planlegging, høyteknologisk akvakultur og avfallshåndtering ved hjelp av Dressing Restoration System (DRS).

I mellomtiden introduserte representanter fra Seychellene – en pionernasjon som beskytter 32 % av havoverflaten – «Ocean Bank»-modellen, som absorberer over 18 millioner tonn CO2 årlig. Ifølge Dr. Nico Barito, spesialutsending for presidenten i Republikken Seychellene, er dette et bevis på en blåøkonomimodell som kombinerer bevaring med økonomiske investeringer og teknologisk innovasjon, og som kan bli pilotert i Vietnam.

Strategisk tenkning og langsiktig orientering fra regjeringen

Det viktigste høydepunktet fra 2025-forumet var hovedtalen til visestatsminister Tran Hong Ha, som ble vurdert som strategisk retning for den nye fasen i utviklingen av Vietnams maritime økonomi.

Visestatsministeren uttrykte sin glede over å delta på forumet i Quang Ninh – et sted som regnes som et symbol på overgangen til en grønn økonomisk modell. Han bekreftet at partiets og statens havpolitikk i resolusjon 36 fortsatt er gyldig, med grunnleggende prinsipper som inkluderer: å bekrefte havets rolle og posisjon; å sikre frihet til navigasjon og overflyvning; å opprettholde suverenitet; å utvikle en bærekraftig marin økonomi; og å delta med det internasjonale samfunnet i å håndtere globale maritime spørsmål.

Visestatsminister Tran Hong Ha understreket: Behovet for å oppdatere strategisk tenkning, der digital transformasjon og grønn transformasjon skal være den «røde tråden» som går gjennom modellen for utvikling av marine ressurser.

Med tanke på den nye konteksten og som forberedelse til den 14. nasjonalkongressen understreket visestatsministeren behovet for å oppdatere strategisk tenkning, der digital transformasjon og grønn transformasjon vil være den «røde tråden» som går gjennom modellen for utvikling av marine ressurser. Ifølge ham vil dette være grunnlaget for å hjelpe Vietnam med å dra nytte av mulighetene fra den fjerde industrielle revolusjonen og overvinne mellominntektsfellen.

Visestatsministeren satte stor pris på presentasjonene fra UNDP og det datadrevne analytiske verktøysettet, og foreslo å overføre det til vietnamesiske forskningsinstitusjoner for å fungere som en «ny standard» i kost-nytte-vurderinger for hvert havområde, og dermed bestemme prioriteringsrekkefølgen mellom vindkraft, akvakultur, energi eller turisme.

Visestatsministeren la spesielt vekt på potensialet for karbonkreditter fra havet, et felt som krever en transparent global overvåkingsmekanisme; og ba utviklede land om å støtte høyteknologisk marin akvakultur, marin fornybar energi og grønne modeller for konvertering av hydrogen til ammoniakk.

Visestatsminister Tran Hong Ha bekreftet at regjeringen vil iverksette justeringer av tenkning og politikk for grønn økonomi, og perfeksjonere lover og mekanismer for å oppmuntre til bevaring knyttet til utvikling. Han forventer snart å motta en konsis, omfattende og svært gjennomførbar anbefaling som inneholder strategiske prosjekter for å føre Vietnam inn i en æra med kvalitetsvekst.

Mot et moderne og bærekraftig marint økonomisk økosystem.

Innenlandske og internasjonale eksperter er enige om at Vietnam må bygge et moderne marint økonomisk økosystem som integrerer institusjoner, infrastruktur, vitenskap og teknologi, data og menneskelige ressurser av høy kvalitet for å bli en sterk maritim nasjon.

Innen marin akvakultur mener førsteamanuensis Dr. Nguyen Huu Dung – styreleder i Vietnam Marine Aquaculture Association – at den industrielle klyngemodellen for marin akvakultur er en banebrytende løsning som hjelper Vietnam med overgangen fra småskala, manuelt oppdrett til industrialisert oppdrett, effektivt utnytte havområdet og bedre kontroll over miljøet. Han foreslo at regjeringen utarbeider en policy for å bygge et system av industrielle klynger for marin akvakultur i 21 kystprovinser.

Modellen med marine akvakulturklynger vil skape et «sprang fremover», som hjelper Vietnam med overgangen fra manuelt til industrialisert marint oppdrett, og effektivt utnytte 0,1 % av havarealet, men potensielt generere opptil 10 millioner tonn fisk per år. Foto: Nguyen Cung.

Offshore vindkraftsektoren får også betydelig oppmerksomhet. I følge den reviderte kraftutviklingsplanen VIII sikter Vietnam mot 6–17 GW innen 2030–2035 og 113–139 GW innen 2050.

Mark Hutchinson, leder av arbeidsgruppen for Sørøst-Asia i Global Wind Energy Council (GWEC), kommenterte at dette er et viktig skritt fremover, men bemerket at store vindkraftprosjekter trenger en tydelig risikofordelingsmekanisme mellom myndighetene – EVN – investorer – banker. Bare med god risikostyring vil finansieringskostnadene synke og vindkraftprisene bli konkurransedyktige.

Fra et lokalt perspektiv har Quang Ninh som mål å utvikle 4000 MW havvindkraft, 1500 MW gasskraft og etablere kystnære industrisoner som skal bli nye vekstpoler i nord.

Begynnelsen på en ny æra med blå, moderne og integrert marin utvikling.

Landbruks- og miljøminister Tran Duc Thang avsluttet forumet med å understreke at 2025-arrangementet har markert mange viktige milepæler, og tydeliggjør Vietnams enestående fordeler med over 1 million kvadratkilometer havareal. Ifølge ministeren er dette et spesielt viktig tidspunkt for Vietnam å gå inn i en ny utviklingsfase, der «behovet for å innovere modellen for marin økonomisk vekst i retning av vitenskap, modernitet og bærekraft har blitt mer presserende enn noensinne».

Landbruks- og miljøminister Tran Duc Thang taler på forumet. Foto: Nguyen Cung.

Forumet ble enige om fire hovedretninger for å skape et moderne marint økonomisk økosystem: Omorganisering av marint utviklingsrom for å harmonisere bevaring og utvikling; Utvikling av nye marine økonomiske sektorer som fornybar energi, logistikk, høyteknologiske kystindustrier, karbonkreditter, høyteknologisk akvakultur og marin turisme av høy kvalitet; Bygging av et moderne, datadrevet marint forvaltningssystem knyttet til regionalt samarbeid; og Oppmuntring til privat sektors rolle i et transparent og stabilt investeringsmiljø.

Ifølge ministeren vil forumets resultater bli konkretisert i et handlingsprogram; i 2026 vil departementet legge frem endringer i loven om marine og øyressurser og miljø for regjeringen og nasjonalforsamlingen, og samtidig fremskynde gjennomgangen av resolusjon 36.

2025-forumet åpner ikke bare for en ny utviklingsvisjon, men sprer også innovasjons- og ansvarsånd, og bidrar til å forme Vietnams reise mot å bli en sterk maritim nasjon, basert på vitenskap, teknologi og moderne styring.

Kilde: https://vtv.vn/dua-kinh-te-bien-tro-thanh-dong-luc-tang-truong-chien-luoc-cua-quoc-gia-100251212213335521.htm