For å gjøre det enklere å reise til det provinsielle administrative senteret

Etter at Lam Dong, Binh Thuan og Dak Nong slo seg sammen, ble oppgradering av transportinfrastrukturen en av nøkkelfaktorene for å øke forbindelsen. Ruten fra Phan Thiet-distriktet og Bac Gia Nghia-distriktet til Lam Dong provinsielle administrative senter (Xuan Huong-distriktet - Da Lat) står for tiden overfor mange vanskeligheter på grunn av farlige veier. Folk og turister ønsker å få fortgang i oppgraderingen av riksvei (QL) 28B, investere i Dak R'Lap - Da Huoai og QL28-rutene, og forbedre trafikksikkerheten.

QL28B blir oppgradert og utvidet, støvete på solfylte dager, gjørmete på regnværsdager

Fra Phan Thiet til Da Lat er hovedrutene Gia Bac-passet - Riksvei 20 og Riksvei 28B - Riksvei 20, Riksvei 55 - Riksvei 20. Landskapet er vakkert, men veien er liten og svingete. Riksvei 28B kobles til Riksvei 20, den korteste ruten, men den er under reparasjon. Den er støvete i solen og veldig gjørmete og glatt i regnet, noe som gjør den vanskelig å reise. «Denne veien er flott for sightseeing, men det er for mange hull i veiene», sa Bich Tram, en turist fra Da Lat til Phan Thiet.

QL28B forventes å være ferdig i oktober 2025. Ifølge reporterens observasjoner er mange deler av denne ruten for tiden øde, med steiner og jord som ligger rundt omkring. Noen deler blir asfaltert med et andre lag asfalt, men det er nå regntid, så fremdriften fortsetter å gå sakte. Noen skarpe kurver er for tiden under bygging for å rette ut ruten, men fremdriften går også veldig sakte. Den langsomme byggingen påvirker trafikken på denne ruten i stor grad, spesielt i regntiden.

Fra Gia Nghia til Da Lat er det to ruter gjennom Dak R'Lap - Da Huoai, som kobler seg til riksvei 20, som også er populære og har vakker natur. Ruten gjennom de nordlige distriktene i Dak Nong til riksvei 28 til riksvei 20 til Da Lat er for tiden den beste og korteste ruten, men mange fjelloverganger er svært svingete, veien er liten og smal, og det er ganske farlig å kjøre om natten.

Folk antydet at det er nødvendig å fremskynde oppgraderingen og renoveringen av riksvei 28B og investere i oppgradering av ruten fra Dak R'Lap - Da Huoai kommune og riksvei 28. I den nærmeste fremtid er det nødvendig å styrke sikkerhetstiltakene, skape forhold for at alle typer kjøretøy og personer kan ferdes tryggere, for eksempel: Investering i gatebelysningssystemer, installasjon av flere konvekse speil, arrangering av flere trafikkkontrollpunkter for å betjene både patruljearbeid, sikring av trafikksikkerhet og utføring av rettidig redningsarbeid, noe som er spesielt viktig i denne regntiden. «Jeg håper staten vil legge mer vekt på investeringer, for med veier som denne er det fortsatt veldig vanskelig å reise mellom regioner», sa Ngo Minh Luan, en innbygger i Kien Duc kommune.

For å effektivt koble sammen trafikken mellom regioner, er det nødvendig at myndighetene og relevante etater er oppmerksomme på å fjerne hindringer og styre fremdriften av riksvei 28B slik at den når målstreken i tide. I tillegg er det nødvendig å akselerere investeringsfremdriften og oppgradere infrastrukturen på noen viktige eksisterende ruter, samtidig som man tar hensyn til og skaper forutsetninger for utvikling av transporttjenester av høy kvalitet. Først da kan mennesker og turister reise komfortabelt og trygt til Lam Dong provinsielle administrative senter.

For tiden er det Phuong Trang, Xuan Pha, An Phu Travel, Thanh Lich og noen andre busselskaper som opererer ruten Phan Thiet - Da Lat. Busstasjonsruten Gia Nghia - Da Lat har for tiden Xuan Long, Minh Tam og noen andre busselskaper med billettpriser på 150 000 - 350 000 VND, avhengig av setetype og kjøretøykvalitet. Reisetiden på disse rutene er omtrent 4 timer.

Kilde: https://baolamdong.vn/e-viec-di-chuyen-den-trung-tam-hanh-chinh-tinh-thuan-tien-hon-381262.html