Ferrari 12Cilindri Novitec: Fjern den svarte stripen, oppgrader aerodynamikken

Novitec har introdusert sin første oppgraderingspakke for Ferrari 12Cilindri, med fokus på aerodynamikk i karbonfiber og justeringer av chassis. Det er verdt å merke seg at tuneren har fjernet den standard svarte stripen foran på bilen – en detalj som etterligner 365 GTB/4 Daytona og ikke kan fjernes i Ferraris konfigurasjon – for å gi den et renere utseende. Den nye fjæringen senker bilen med 30 mm, og leveres med 21/22-tommers Vossen NF11-felger og et aktivt eksosanlegg med et valgfritt lettvekts Inconel-materiale. V12-motoroppgraderingen utvikles av Novitec; prisen på den aerodynamiske pakken er ennå ikke annonsert.

Nytt utseende og aerodynamikk i karbonfiber

Ferrari 12Cilindri, etterfølgeren til 812 Superfast, følger et klassisk språk med en svart stripe foran som minner om Daytona. Novitec griper direkte inn i denne kontroversielle detaljen ved å «fjerne» den svarte stripen og legge til aerodynamiske paneler i karbonfiber. Tilnærmingen handler mer om å optimalisere luftstrømmen og redusere visuell støy, uten å endre karosseristrukturen.

Denne pakken regnes som Novitecs «oppvarmingssteg» før selskapet lanserer kraftigere prosjekter som N-Largo eller N-Largo S (begrenset widebody-pakke). På nåværende stadium prioriterer Novitec renslighet i formingen, og raffinerer punkter som direkte påvirker utseendet og luftstrømmen rundt fronten av bilen.

superbil, ferrari, 12-silinder, ferrari 12-silinder, bil på grunn av, novitec, 12-silinder novitec, ferrari 12-silinder novitec, 812, 812 superrask bror 2

30 mm senkede Vossen NF11 21/22-tommers hjul

Novitecs justerte hjuloppheng senker bilens tyngdepunkt med 30 mm, noe som forbedrer håndtering og smidighet. Endringen i karosseri-til-chassis-forholdet bidrar også til en mer sportslig profil.

Smidde NF11-felger fra Vossen er montert i 21-tommers størrelser foran og 22-tommers bak, og kommer i en rekke utførelser. Forskyvningsdiameterene foran og bak optimaliserer dekksporing og grep på bakakselen, hvor all V12-kraften leveres.

Aktiv ventilutblåsning, valgfri Inconel og 999 gullbelagt

Novitec har utstyrt eksosanlegget med en aktiv butterflyventil, som gjør at lyden kan moduleres fra myk til sporty. Kunder kan velge mellom fire eksosutløp på 112 x 100 mm med svart eller eksklusiv 999-gullbelagt finish.

Toppversjonen bruker Inconel-legering – et superlett, høytemperaturbestandig materiale som vanligvis finnes i F1-racerbiler. I tillegg er en sportskatalysator valgfri for å optimalisere kraftoverføringseffektiviteten og redusere totalvekten.

Tre-skjerms hytte, personlige materialer

Novitec tilbyr pakker for personlig tilpasning av interiøret, men beholder 12Cilindris digitale grensesnittlayout: et 15,6-tommers digitalt instrumentpanel bak rattet, et 10,25-tommers sentraldisplay og et 8,8-tommers display for passasjersiden. Ved å beholde den originale displayplattformen sikres en kjent opplevelse, mens materialer og fargevalg kan tilpasses eierens personlighet.

Opprinnelig motivasjon og oppgraderingsvei

I sin originale konfigurasjon bruker Ferrari 12Cilindri en V12-motor som yter 830 hestekrefter. Kraften overføres utelukkende til bakhjulene via en 8-trinns DCT-dobbeltclutchgirkasse. I følge publiserte spesifikasjoner akselererer bilen fra 0-100 km/t på 2,9 sekunder og når en toppfart på 340 km/t.

Novitec sier at ingeniører jobber med en oppgradering for V12-motoren. Ingen spesifikke tall for ekstra kraft eller dreiemoment er gitt; når den er ferdigstilt, vil motorpakken sannsynligvis bli annonsert separat fra den aerodynamiske pakken.

Hovedparametere og konfigurasjon av oppgraderingspakken

Kategori	Parameter
Motor (original)	V12, 830 hestekrefter, bakhjulsdrift, 8-trinns DCT
Akselerasjon/maksimal hastighet	0–100 km/t 2,9 sekunder; toppfart 340 km/t
Aerodynamikk	Karbonfiberdeksel; fjern den svarte stripen fra fronten av bilen
Fjæringssystem	Senk chassiset med 30 mm
Brett	Vossen NF11: 21 tommer foran, 22 tommer bak
Eksosrør	Aktiv ventil; 4 eksosutløp 112 x 100 mm
Eksosmateriale/-overflatealternativer	Inconel; svart finish eller 999 gullbelagt
Katalyse	Sportskatalysator som alternativ
Interiør	15,6-tommers digitalt dashbord; 10,25-tommers sentralskjerm; 8,8-tommers passasjerseteskjerm
Pris på aerodynamisk pakke	Ikke publisert ennå

Pris og markedskontekst

Novitec har ennå ikke avslørt prisen for den grunnleggende aerodynamiske pakken. Ferrari 12Cilindri har ennå ikke blitt offisielt lansert i Vietnam. I samme superbilgruppe koster Lamborghini Revuelto fra 44 milliarder VND.

Rask konklusjon: gir plass til flere hardcore-modifikasjoner

Novitecs første pakke fokuserer på det visuelle og chassiset: fjerning av den svarte frontlisten, tilsetning av karbonfiber, senking av kjørehøyden med 30 mm, 21/22-tommers felger og et aktivt eksosanlegg med premium materialkonfigurasjon. Dette er ment som en opptakt til N-Largo-modellene i begrenset opplag, mens oppgraderingen av V12-motoren fortsatt er under utvikling.

Kilde: https://baonghean.vn/ferrari-12cilindri-novitec-bo-dai-den-nang-cap-khi-dong-10309839.html