I årene med motstandskrig mot Amerika for å redde landet, var Dong Dang-stasjonen et sentralt sted på den strategiske ruten, og ble en "flytende havn" for å motta hjelp fra sosialistiske land for å støtte Vietnam i kampen mot Amerika.
Minnes en heroisk tid
Når man reiser tilbake i tid, sa Nguyen Lam, tidligere nestleder for Dong Dang internasjonale jernbanestasjon, tidlig på 1990-tallet, mens han holdt i hånden og bladde om hver side i den 100 år lange historieboken til Dong Dang internasjonale jernbanestasjon (1908-2008). Han sa at den internasjonale jernbanen Hanoi -Beijing-Moskva-Berlin offisielt ble innviet 1. august 1955.
Dong Dang stasjon har den store æren av å være den første internasjonale transittstasjonen som har forbindelse til jernbanen i nabolandet Kina.
![]() |
Tog som støtter sør. (Fotoarkiv) |
Herfra begynte en periode med travel og kontinuerlig aktivitet på Dong Dang-stasjonen frem til den seirende slutten på vår nasjons store motstandskrig mot USA 30. april 1975.
I løpet av disse årene hadde Dong Dang-stasjonen æren av å være den viktigste stasjonen på den strategiske ruten, og mottok hjelp fra vennligsinnede land til Vietnam for å bekjempe USA.
Spesielt i 1972, da de amerikanske imperialistene blokerte langs kysten og Hai Phong , bestemte sentralregjeringen seg for å "strategisk dreie" transporten nordover. Driften av Dong Dang-stasjonen på den strategiske jernbanelinjen Hanoi (Vietnam) - Huu Nghi Quan (Kina) ble enda viktigere.
![]() |
Lossing av varer på skip under den anti-amerikanske krigen. (Foto med tillatelse fra) |
Gjennom mer enn 300 dager og netter i det barske året 1972 overvant kadrene og arbeiderne ved Dong Dang-stasjonen alle farer, alle vanskeligheter og mangler. De arbeidet uten å spise eller sove, og bidro med transportstyrken til å transportere millioner av tonn varer, våpen og ammunisjon. De sikret kampen mot den destruktive krigen til de amerikanske imperialistene i nord og støttet den store frontlinjen i sør for å beseire fienden, noe som førte til den store seieren våren 1975, som frigjorde Sør og forente fedrelandet.
Dong Dang runger av lyden av togfløyter
Sammen med utviklingen av landet og jernbaneindustrien har Dong Dang stasjon endret seg fra en nivå II-stasjon til en nivå I-stasjon (det høyeste nivået i det nåværende stasjonssystemet til Vietnams jernbane).
Ta Duy Hien, nestleder for Dong Dang internasjonale transportstasjon, fortalte at Dong Dang stasjon for tiden utfører ganske omfattende oppgaver og deltar i økende grad i den globale og regionale økonomien , og blir et viktig transittpunkt for varer fra hele landet og ASEAN-landene til det kinesiske markedet og omvendt.
![]() |
Panoramautsikt over Dong Dang internasjonale transportstasjon i dag. |
For tiden driver Dong Dang stasjon godstransportvirksomhet; deltar i persontransport, innenlands og internasjonal multimodal transport; konserverer, laster, leverer og mottar varer og organiserer service- og handelsvirksomhet...
For tiden mottar og leverer Dong Dang stasjon 5 par godstog (tilsvarende 10 godstog) hver dag, som hvert frakter tusenvis av tonn eksportvarer fra Dong Dang stasjon (Vietnam) til Bang Tuong stasjon (Kina) og omvendt.
Vietnams eksport er hovedsakelig landbruksprodukter, durian, elektronikk, klær ... importvarer er jern- og stålmaterialer, kjemikalier ...
I tillegg til transportvirksomheten har Dong Dang stasjon de siste årene også vært en av destinasjonene som tiltrekker seg innenlandske og utenlandske turister.
![]() |
Offiserer og embetsmenn ved Dong Dang internasjonale transitstasjon utfører oppgaven med å ønske tog velkommen til stasjonen. |
Det er verdt å merke seg at Dong Dang-stasjonen den 25. februar 2019 ble beæret over å være den første destinasjonen på reisen til lederen av den statlige kommisjonen i Den demokratiske folkerepublikken Korea, Kim Jong-un, til Vietnam for å delta på det andre toppmøtet mellom USA og Nord-Korea og avlegge et offisielt vennskapsbesøk i Vietnam.
Mottakelsen av formann Kim Jong-un på Dong Dang-stasjonen gjorde et godt inntrykk. Dermed skapte det et bilde av landet og folket i Lang Son, så vel som landet Vietnam, og viste respekt, vennlighet og gjestfrihet overfor innenlandske og internasjonale venner.
![]() |
Dong Dang internasjonale jernbanestasjon har nå blitt et turistmål i Cao Loc-distriktet (Lang Son), og tiltrekker seg mange besøkende. |
For å forbedre transportkapasiteten fra 2023 har Samferdselsdepartementet iverksatt prosjektet for å renovere og oppgradere kjemikalielageret i Dong Dang stasjonsområdet.
Prosjektet har gjenoppbygd hele verftet, renovert mange varer, investert i to nye veier for lasting og lossing av varer og bygget et lager på ca. 1000 m2 , renovert hele det gamle lagersystemet, bygget et driftslokale...
Stasjonsinfrastrukturen er ferdigstilt, noe som bidrar til økningen av import- og eksportkapasiteten. For tiden er transportkapasiteten til Dong Dang-stasjonen omtrent 1,5 millioner tonn/år...
I tillegg ba Lang Son-provinsen også Vietnams jernbaner om snart å oppgradere og renovere jernbanelinjen Hanoi-Dong Dang til en høyhastighetsjernbanelinje; legge vekt på å investere, renovere og oppgradere infrastrukturen ved Dong Dang-stasjonen; og snart synkronisere systemet med kjølte containertog for å betjene transport av landbruksprodukter, fersk frukt osv. for eksport og import over grensen.
Kilde: https://nhandan.vn/ga-dong-dang-cang-noi-mot-thoi-ruc-lua-va-bay-gio-post876137.html
Kommentar (0)