Tan Son Nhat lufthavns T3-terminal, nesten 11 000 milliarder VND, ferdigstilt 30. april

TPO – Transportsektoren har det travelt med å ferdigstille og ta i bruk terminal T3 på Tan Son Nhat lufthavn i Ho Chi Minh-byen i løpet av den kommende høytiden 30. april. Byggingen av dette prosjektet starter i desember 2022, med en total investering på nesten 11 000 milliarder VND.

Når det gjelder luftfartssektoren, sa Vietnam Airports Corporation at T3-terminalprosjektet på Tan Son Nhat internasjonale lufthavn er planlagt å bli åpnet 30. april – to måneder før planen. For øyeblikket er ting som arkitektonisk ferdigstillelse, ståltakkonstruksjon og flyparkering i hovedsak fullført.

Prosjektet vil starte byggingen i desember 2022 med en total investering på nesten 11 000 milliarder dong. Prosjektet inkluderer en passasjerterminal, et høyhusparkeringshus kombinert med ikke-luftfartstjenester, et flyoversystem foran terminalen og en flyparkeringsplass.

Perspektiv av Tan Son Nhat T3-terminalprosjektet. Foto: ACV.

Terminal T3 har 90 tradisjonelle innsjekkingsskranker for flyselskaper, 20 automatiske bagasjeinnleveringsskranker og 42 innsjekkingskiosker, 27 ombordstigningsgater (inkludert 13 teleskopiske gater og 14 bussgater), 6 øyer for håndtering av bagasje ved avgang og 10 øyer for retur av bagasje ved ankomst, og 25 sikkerhetskontrollgater.

Når terminal T3 er ferdig, vil den ha en kapasitet på mer enn 20 millioner passasjerer per år, og betjene 7000 passasjerer i rushtiden, noe som bidrar til å redusere belastningen på terminal T1 på Tan Son Nhat lufthavn.

Når det gjelder veisektoren, informerte Southern Expressway Management Board under Vietnam Expressway Corporation om at Ben Luc - Long Thanh Expressway vil åpne to nye 32 km lange strekninger i Ho Chi Minh-byen og Dong Nai i anledning av høytiden 30. april.

Ben Luc - Long Thanh Expressway-prosjektet er 57,8 km langt, og starter fra krysset med Ho Chi Minh-byen - Trung Luong Expressway, ender ved Tan Hiep Interchange of Bien Hoa - Vung Tau Expressway, og går gjennom Long An , Ho Chi Minh-byen og Dong Nai med en total investering på nesten 29 587 milliarder VND. Byggedepartementet sa at prosjektet vil fullføre 55 km av totalt 57,8 km innen utgangen av dette året, noe som bidrar til målet om 3000 km med motorvei innen 2025, og det forventes at hele ruten vil fullføres innen 2026.

I tillegg forventes fem delprosjekter av North-South Eastern Expressway-prosjektet i perioden 2021–2025 å være ferdigstilt og satt i drift 30. april, inkludert: Bai Vot – Ham Nghi (mer enn 35 km lang), Ham Nghi – Vung Ang (mer enn 54 km lang), Vung Ang – Bung (mer enn 55 km lang), Bung – Van Ninh (49 km lang) og Van Phong – Nha Trang (83 km lang). For øyeblikket har de fem prosjektene nevnt ovenfor oppnådd en fremgang på 77–85 %.

Disse fem prosjektene er blant de tolv delprosjektene i fase 2 av Nord-Sør-motorveiprosjektet. I fasefasen har prosjektene fire kjørefelt, 17 m brede, ingen nødkjørefelt, men tilrettelagte holdeplasser, og en dimensjonerende hastighet på 90 km/t. Etter ferdigstillelse i 2025 vil Nord-Sør-motorveien knytte veien fra Lang Son til Ca Mau .

Fem delprosjekter av Nord-Sør-motorveiprosjektet i Øst-regionen for perioden 2021–2025 forventes å være ferdige og satt i drift 30. april. Foto: VGP.

I år streber transportsektoren etter å starte 19 prosjekter og fullføre 50 prosjekter. Av disse fullføres delprosjekter, kobles nord-sør-motorveien i øst og, sammen med lokaliteter, fullføres en rekke motorveiprosjekter for å nå målet om å sette 3000 km motorvei i drift; fullføres og i hovedsak kobles til Ho Chi Minh-veien; i hovedsak fullføres Long Thanh internasjonale lufthavn-prosjektet.

Loc Lien