Sammen med gjennomføringen av motorveiutbyggingen i forbindelse med Ringvei 4-prosjektet – hovedstadsregionen, øker hastigheten på arbeidet med å fullføre parallellveien til denne viktigste ruten innen 2025.
For øyeblikket er komponent 3-prosjektet – byggingen av motorveien – forsinket. Hanoi Traffic Construction Investment Project Management Board har fullført anbudsdokumentene og utstedt anbudsdokumentene tidlig i februar 2025.
Hanoi-folkekomiteen krever at implementeringsenhetene fullfører budgivningen i løpet av første kvartal 2025 for å velge investorer under OPS-skjemaet og strebe etter å starte prosjektet i andre kvartal 2025.
Ringvei 4 – hovedstadsregionen har en total lengde på nesten 113 km, og går gjennom tre provinser og byer, inkludert: Hanoi (58 km), Hung Yen (19,3 km) og Bac Ninh (36,2 km).
Prosjektets startpunkt er ved motorveikrysset Hanoi- Lao Cai , og endepunktet er ved motorveikrysset Noi Bai-Ha Long. Prosjektet har en total investering på over 85 813 milliarder VND, hvorav Ringvei 4-motorveien er investert under OPS med en investering på 56 500 milliarder VND.
Prosjektet vil starte byggingen i midten av 2023, med mål om å fullføre parallellveien i henhold til prosjektgodkjenningen i 2026, og fullføre motorveien i 2027. Hanoi by streber imidlertid etter å fullføre parallellveien i henhold til godkjenningen i fjerde kvartal 2025.
Ringvei 4-prosjektet implementeres i 7 delprosjekter, som drives uavhengig av hverandre. Hanoi implementerer 3 delprosjekter, inkludert kompensasjon, støtte, gjenbosetting, bygging av parallelle veier (byveier) i Hanoi og investering i bygging av motorveisystem under OPS-metoden.
De to resterende provinsene, Hung Yen og Bac Ninh, er hver ansvarlige for to delprosjekter, inkludert kompensasjon, støtte, gjenbosetting og bygging av parallelle veier (byveier) innenfor sine respektive provinser.
Med komponentprosjekt 1.1 (Ringvei 4-prosjektet - hovedstadsregionen) har Hanoi Traffic Construction Investment Project Management Board nylig koordinert med distrikter for å rydde nesten 99 % av landet. Samtidig er den tekniske infrastrukturen i 13/13 gjenbosettingsområder fullført, og det er gjort gjenbosettingsordninger for 337/818 husstander. Distriktene Soc Son, Me Linh, Dan Phuong og Hoai Duc flytter underjordiske og overjordiske arbeider...
Delprosjekt 2.1 for parallell vegbygging (byvei) har i hovedsak fullført bygging av veibunn, fylling og planering av pukk for strekninger som ikke krever grunnarbeid.
Produksjonen er omtrent 43 % av kontraktsverdien, og det er et mål om å åpne hele ruten i fjerde kvartal 2025.
Parallellveien til Ringvei 4, strekningen som går gjennom Hanoi, er omtrent 58 km lang, med en skala på 6 motorveifelt og byveier, med en veibredde på 90–135 m.
Den parallelle ruten går gjennom sju lokaliteter, inkludert distriktene Soc Son, Me Linh, Dan Phuong, Hoai Duc, Ha Dong, Thanh Oai og Thuong Tin.
Ruten har en total investering på 5 388 milliarder VND, hvorav byggekostnadene utgjør 4 525 milliarder VND.
Parallellveien er utformet for å sikre en hastighet på 80 km/t. Ruten utenfor Song Phuong-diken i Dan Phuong-distriktet er utformet for å sikre en hastighet på 60 km/t.
Hanoi Traffic Construction Investment Project Management Board sa at i løpet av kinesisk nyttårsferien 2025 vil byggeplasser alltid ha skift på vakt og jobbe dag og natt med ånden om å "overvinne sol og regn" uavhengig av helligdager og Tet.
VN (ifølge VNA)[annonse_2]
Kilde: https://baohaiduong.vn/gan-5-390-ty-dong-xay-dung-duong-song-hanh-vanh-dai-4-vung-thu-do-403120.html
Kommentar (0)