Fullfører prosjektelementer raskt for å betjene APEC 2027 i Phu Quoc

Prosjektklynger som betjener APEC 2027 i Phu Quoc (An Giang-provinsen) blir raskt implementert av investorer og entreprenører for å sikre fremdrift i henhold til regjeringens retningslinjer.

Investorer og entreprenører fremskynder byggingen av utvidelsesinvesteringsprosjektet for Phu Quoc internasjonale lufthavn.

Prosjekter som betjener Asia- Pacific Economic Forum (APEC) 2027 i Phu Quoc (An Giang-provinsen) blir fremskyndet av investorer og entreprenører for å fullføre i henhold til planen.

Få fart på fremdriften, bygging dag og natt

For å betjene APEC 2027, har Phu Quoc internasjonale lufthavn-prosjekter, inkludert bygging av ny rullebane nr. 2, VIP-terminalen og terminal T2, blitt raskt bygget i "3 skift, 4 mannskaper" med tusenvis av ingeniører, arbeidere og utstyr fra juli 2025.

Ifølge Le Minh Thuan, leder for infrastrukturavdelingen ved utvidelsesprosjektet til Phu Quoc internasjonale lufthavn, driver byggeavdelingen opptil 700 store pæler hver måned... Etter bare fire måneder har entreprenøren bygget opp til 4. etasje, med mål om ferdigstillelse i mars 2027; rullebane 2 har nådd omtrent 30 % av volumet.

«Etter at tomten var overlevert, og ved å benytte seg av gunstig vær, økte entreprenøren maskineri og menneskelige ressurser for å få fart på ferdigstillelsen. Byggeplassen er alltid travel, opplyst selv om natten. Prosjektet vil bli fullført etter bare 18 måneders bygging, en rekordfart i luftfartsindustrien», understreket Thuan.

Investeringsprosjektet for utvidelsen av Phu Quoc internasjonale lufthavn har en totalkapital på nesten 22 000 milliarder VND, implementeringsperioden er 2025–2027, og tillater mottak av bredkroppsfly som Boeing 747, 787 eller Airbus A350. Prosjektet har et totalt areal på 1050 hektar, noe som øker flyplassens driftskapasitet til 20 millioner passasjerer per år, 4,5 ganger dagens kapasitet.

Perspektiv på utvidelsesprosjektet for terminal T2, Phu Quoc internasjonale lufthavn.

Rullebaneinfrastrukturen omfatter utvidelse av eksisterende rullebane nr. 1 og bygging av en ny rullebane nr. 2, med lengder på henholdsvis 3500 m og 3300 m. Parkeringssystemet vil bli utvidet til mer enn 120 parkeringsplasser, hvorav 71 plasser vil være direkte tilknyttet moderne rullebaner.

Phu Quoc internasjonale lufthavn vil synkront anvende verdens ledende luftfartsteknologi, inkludert en overordnet driftsmodell, et biometrisk system for sømløse, kontaktløse reiser, et moderne bagasjehåndteringssystem, automatisert parkering, underjordisk drivstoffpåfylling og fjernstyrte teleskopteknologier, med mål om å bli regionens ledende smarte flyplass, og redusere innsjekkingstiden til bare 15–20 sekunder per person.

Med en total investering på opptil 21 860 milliarder VND inkluderer APEC Conference Center-prosjektet: flerbruksteater, konferanse- og utstillingssenter, bygget fra juni 2025, og er også under hastebygging for å oppfylle APECs serviceplan.

Hoang Khac Ky, leder for byggeavdelingen i APEC Conference Center Project Management Board ( Sun Group Corporation), sa at på mindre enn 6 måneder har den totale fremdriften for de to hoveddelene holdt seg på omtrent 33 % av det totale byggevolumet. Dermed har konferansesenteret i underavdeling S3 fullført 100 % av fundamentet og nådd 31 % av grovkonstruksjonen.

«Fullføringen av fundamentet er en viktig forutsetning for å sikre de tekniske kravene til den gigantiske søylefrie strukturen. Kongres- og utstillingssenteret har et totalt gulvareal på over 157 000 kvadratmeter, inkludert fire etasjer over bakken og én kjeller. Spesielt utstillingsområdet har et areal på 11 050 kvadratmeter, det største i verden. Det kan være vertskap for arrangementer for opptil 10 000 personer og et selskapslokale for opptil 5000 personer. I tillegg er det et konferanselokale på 3000 kvadratmeter og 30 små møterom for arrangementer og konferanser», sa Ky.

APEC konferanse- og utstillingssenter skal etter planen stå ferdig innen utgangen av januar 2027.

I mellomtiden har ferdigstillelsesnivået for flerbruksteatret også nådd 95 % av fundamentet og 20,5 % av skallet.

Ifølge Ky vil stålkonstruksjonen til begge bygningene være ferdig innen 31. januar 2026, eksteriøret vil være ferdig innen 30. juni 2026, og interiøret vil være ferdig innen utgangen av januar 2027.

Det vil bli en 18 km lang byjernbanelinje.

Med trafikksystemet som er koblet til APECs infrastrukturprosjektklynge, forbinder den 19,26 km lange provinsveien DT.975 med en total investering på 1 632 milliarder VND, bygget av Sun Group Corporation, Phu Quoc internasjonale lufthavn, øyas viktigste trafikkanslutning, direkte med DT.973-aksen og APEC konferansesenterområde, An Thoi og Bai Truong-områdene. Denne ruten vil koble seg til den 3 km lange APEC-avenyen, med et tverrsnitt på 68 meter, som fører direkte til APEC arrangementssenter.

Med en veibredde på 62 meter, 10 kjørefelt og et arealfond på 15 meter reservert for parallelle trikker, vil prosjektet åpne opp en moderne trafikkakse, og skape forutsetninger for utvikling av blandede urbane turismeområder, kommersielle sentre, offentlige tjenester og underholdning. Dette er et viktig skritt i prosessen med å bygge Phu Quoc til en moderne øyby, et senter for feriestedturisme, handel, tjenester og helsevesen av regional og internasjonal status.

Provinsielle veier og bybaner vil forbinde Phu Quoc lufthavns infrastruktur med APEC-senteret.

Samtidig er Urban Railway Line Project, Seksjon 1, investert under en BOT-kontrakt, med Sun Group som investor, med en total investeringskapital på nesten 9000 milliarder VND. Prosjektet er omtrent 18 km langt, og forbinder Phu Quoc internasjonale lufthavn med APEC konferansesenter. Linjen inkluderer 6 moderne stasjoner (én underjordisk, 5 over bakken), som kombinerer alle tre typene opphøyde, underjordiske og bakkebaserte linjer (hvorav den opphøyde delen er omtrent 1,3 km, bakkedelen er nesten 14,3 km, og den underjordiske delen er omtrent 2 km).

Spesielt har denne bybanelinjen en forventet transportkapasitet på mer enn 4500 passasjerer/time, og åpner dermed opp et smart, grønt og bærekraftig offentlig transportsystem for første gang i Phu Quoc.

«Sun Group samarbeider tett med departementer, avdelinger og folkekomiteen i An Giang-provinsen for å akselerere fremdriften og fullføre APEC-infrastrukturprosjektklyngen i henhold til regjeringens retningslinjer. Dette er en viktig drivkraft for å forbedre kapasiteten til å ønske internasjonale besøkende velkommen, og bidrar til å fullføre det urbane infrastrukturbildet for Phu Quoc, ikke bare for å betjene APEC 2027-konferansen, men også som en drivkraft for denne spesielle sonen for å akselerere utviklingen i den nye perioden, og utvikle seg til et konkurransedyktig turistsenter i regionen», la en representant for Sun Group til.

Ifølge Vietnam+

Kilde: https://baohaiphong.vn/gap-rut-thi-cong-cac-hang-muc-du-an-phuc-vu-apec-2027-tai-phu-quoc-529003.html