Oljeprisene faller til laveste nivå siden begynnelsen av mai 2025

Bildetekst — Russlands Druzhba-gassrørledningssystem. Foto: themoscowtimes.com/TTXVN

Brent-råoljefutures falt med 28 cent, eller 0,46 %, til 61,01 dollar per fat. Amerikansk West Texas Intermediate (WTI) råolje falt med 2 cent, eller 0,03 %, til 57,52 dollar per fat. Begge råoljene falt med mer enn 1 dollar på et tidspunkt i løpet av handelen og stengte på sine laveste nivåer siden tidlig i mai 2025.

Markedsdata viser at oljehandlernes holdning har endret seg fra bekymringer om knapphet til overforsyning. Strukturen til Brent-råoljefutures, en nøkkelindikator på tilbuds- og etterspørselsutsikter, viser at prisene for tidlige kontrakter nå er lavere enn for senere levering, noe som skaper en situasjon som kalles contango. Dette oppmuntrer tradere til å hamstre olje for å selge senere når forsyningene forventes å krympe.

Brents contango-spread – som dukket opp igjen 16. oktober, etter et kort opphold i mai – har nå økt til sitt høyeste nivå siden desember 2023.

«Bekymringer om overforsyning henger over markedet, spesielt når vi ser frem mot 2026. Vi kommer til å se økt etterspørsel etter olje på skip og i innenlandsk lagring. Dette er en tydelig bearish trend som markedet ikke har sett på lenge», sa John Kilduff, partner i Again Capital.

Forrige uke falt både Brent og WTI med mer enn 2 %, noe som markerer den tredje ukentlige nedgangen på rad, delvis på grunn av Det internasjonale energibyråets (IEA) prognose om at overskuddet av forsyninger kan øke innen 2026.

Så langt i år har de to viktigste oljereferanseindeksene stort sett holdt seg i en invers posisjon – kjent som backwardation – der spotprisene er høyere enn futuresprisene. Dette gjenspeiler stramme kortsiktige tilbud og solid etterspørsel.

I mellomtiden økte antallet amerikanske oljerigger igjen etter tre uker på rad med nedgang, ifølge data fra Baker Hughes. På kort sikt sa analytikere hos Gelber and Associates at markedet går inn i en periode med svak etterspørsel på grunn av vedlikehold av raffinerier, lavere produktmarginer og forsiktig stemning i forkant av ukentlige amerikanske lagerdata.

Verdens to største oljekonsumerende økonomier – USA og Kina – har blusset opp igjen handelskrigen sin og innført ytterligere havneavgifter for lasteskip som reiser mellom de to landene. Disse gjengjeldende tiltakene kan forstyrre globale skipsflyter.

I forrige uke oppfordret generaldirektøren i Verdens handelsorganisasjon (WTO) USA og Kina til å deeskalere spenningene, og advarte om at en avkobling mellom de to største økonomiene kunne redusere den globale økonomiske produksjonen med opptil 7 % på lang sikt.

En faktor som har bidratt til å begrense nedgangen i oljeprisene er nyheten om at en amerikansk næringslivsforening – inkludert store selskaper som Oracle, Amazon og Exxon Mobil – ber Trump-administrasjonen om å suspendere en regulering som skal ha forstyrret milliarder av dollar i amerikansk eksport og kan tvinge Kina og mange andre land til å kutte amerikanske selskaper ut av forsyningskjedene sine.

19. oktober gjentok Trump at USA vil opprettholde «massive tollsatser» på India med mindre landet slutter å kjøpe russisk olje.

Kilde: https://baotintuc.vn/thi-truong-tien-te/gia-dau-roi-xuong-muc-thap-nhat-ke-tu-dau-thang-52025-20251021074205527.htm