Industri- og handelsdepartementet delte løsninger for å løse overbelastning ved grenseportene, og sa at de nettopp hadde hatt et arbeidsmøte med handelsrådgiveren ved den kinesiske ambassaden i Vietnam, der de understreket den viktige prioriteringen Industri- og handelsdepartementet har for å opprettholde og sikre forsyningskjeden, spesielt tilrettelegging av tollklarering av landbruksprodukter og frukt i høysesongen i juni og juli. Samtidig foreslo de at den kinesiske siden koordinerer for å forbedre effektiviteten i tollklareringen ved grenseportene, etablerer en grønn fil med prioritet for tollklarering av frukt, og veileder bedrifter i de to landene til å diversifisere grenseportene for mottak og levering av import- og eksportvarer.

Industri- og handelsdepartementet påla den vietnamesiske handelsavdelingen i Nanning og Guangxi å styrke forbindelsene og oppfordre de kinesiske grensemyndighetene til umiddelbart å omdirigere frukt (durian) til tollklarering ved grenseporten Tan Thanh-Po Chai for å redusere presset på grenseporten Huu Nghi. Samordne propaganda til bedrifter i de to landene for proaktivt å omdirigere eksportvarer (spesielt landbruksprodukter og frukt) gjennom andre grenseporter som er kvalifisert til å importere kinesisk frukt i nærheten av provinsene Cao Bang, Quang Ninh, Ha Giang og Lao Cai. Spesielt fortsette å redusere tollklareringstiden for hvert kjøretøy som transporterer landbruksprodukter, og forlenge tollklareringstiden ved grenseporten Huu Nghi Quan på kinesisk side til 21 timer.

Kvalitetsinspeksjon av durian hos Chanh Thu Fruit Import-Export Corporation. Foto: THU VY

For innenlandske varer har Industri- og handelsdepartementet sendt et dokument til Industri- og handelsdepartementet i provinser, byer og næringsforeninger som eksporterer varer til det kinesiske markedet. Industri- og handelsdepartementet ba derfor enhetene om proaktivt å innhente informasjon om tollklareringsstatus, diskutere med partnere for å forlenge leveringsprosessen, regulere levering av varer til grenseporter og fremme tollklarering til grenseporter som Kina tillater import av frukt. Industri- og handelsdepartementet instruerte også relevante enheter om å legge til rette for utstedelse av opprinnelsessertifikater (C/O) for bedrifter som endrer eksportgrenseporter.

Med proaktiv deltakelse fra Industri- og handelsdepartementet og avdelinger, filialer og lokaliteter har situasjonen med varetrafikk ved de nordlige grenseportene blitt mye bedre. Ifølge foreløpig informasjon fra styret i Dong Dang grenseport økonomiske sone i Lang Son-provinsen, har antallet kjøretøy som venter ved Huu Nghi grenseport per 31. mai sunket til 479 kjøretøy sammenlignet med de foregående dagene med høy trafikk (den 28. mai var det 709 kjøretøy), selv om antallet kjøretøy som transporterer eksportvarer fortsetter å strømme inn i dette området. Antallet duriankjøretøy som tollklarer grenseportområdet Tan Thanh-Po Chai har også økt.

Industri- og handelsdepartementet anbefaler fortsatt at innenlandske produksjons- og eksportbedrifter proaktivt overvåker og tar tak i tollklareringssituasjonen ved grenseportene, spesielt i Lang Son-provinsen i den kommende tiden. For å redusere tollklareringstiden er det spesielt nødvendig å fokusere på å oppfylle kinesiske forskrifter om testing, karantene, kvalitetskontroll og bedriftsregistrering. Det må snarest diskuteres med kinesiske importpartnere om å omdirigere tollklareringen gjennom andre grenseporter som er kvalifisert til å importere kinesisk frukt i nærheten av Cao Bang-provinsen (grenseportene Ta Lung og Tra Linh), Quang Ninh (grenseporten Mong Cai), Ha Giang (grenseporten Thanh Thuy) og Lao Cai (grenseporten Kim Thanh).

MINH DUC