Transport går først for å tiltrekke seg investeringsressurser.

Lag sømløse synkrone tilkoblinger

Yen Mo-distriktet har identifisert transportsystemets viktige rolle i å være et skritt foran for å fremme sosioøkonomisk utvikling, og har de siste årene viet spesiell oppmerksomhet til å investere i å fullføre transportinfrastrukturen i en synkron og moderne retning. Dette har ikke bare økt forbindelsen mellom distrikter og byer, men også skapt regionale forbindelser mellom konsentrerte råstoffområder, egnet for urbaniseringsprosessen. Dette har skapt et stort momentum for distriktet, skapt en drivkraft for å tiltrekke seg investeringer og bidratt til å effektivt implementere gjennombruddet for å forbedre investerings- og forretningsmiljøet kraftig.

Veitrafikknettverket er dannet langs de vertikale og horisontale aksene, og forbinder distriktene i provinsen og provinsene i regionen. I distriktet er det mange viktige trafikkruter som: Riksvei 1A nord-sør, motorvei Cau Gie- Ninh Binh , Riksvei 12B, forlengelse av Riksvei 21B, provinsvei 480B, provinsvei 480C, provinsvei 477 som går gjennom mange kommuner.

Kamerat Nguyen Thi Hien, leder for finans- og planleggingsavdelingen i Yen Mo-distriktet, sa: Med mottoet «offentlige investeringer fører til private investeringer» har Yen Mo-distriktet de siste årene fokusert offentlige investeringsressurser på å implementere viktige prosjekter og arbeider som er viktige for den langsiktige utviklingsorienteringen av lokalområdet. Bare i perioden 2021–2025 er den mellomlange investeringskapitalen i distriktet 1 223 milliarder VND. Her prioriterer distriktet investeringer i infrastruktur som tjener byggingen av avanserte landdistrikter i ny stil, som trafikkinfrastruktur, vanning, nybygg, renovering av skoler og klasserom. Noen viktige prosjekter har blitt fullført i perioden, som: Yen Mo-distriktets sentrale kulturhus; idrettsstadion kombinert med grønn park; vei som forbinder Yen Thinh by med Yen Phong kommune; nybygging av Khanh Thinh kommunes barnehage. Prosjektene har, når de er tatt i bruk, vært effektive og er drivkraften for distriktets sosioøkonomiske utvikling. I tillegg tildeler Yen Mo-distriktet kapital for å matche provinsens arbeid og prosjekter, spesielt innen transport og vanning. Dette er tett sammenkoblede prosjekter som, når de er ferdige, vil fremme distriktets sosioøkonomiske utvikling. Noen viktige prosjekter inkluderer: Bygging av Yen Thinh byvei; bygging av Mai Son Khanh Thuong kommunal vei...

Samtidig har bevegelsen for å oppgradere bygdeveier blitt enstemmig implementert av kommunenes folk, i tråd med mottoet om at staten støtter sement og at folket bidrar med arbeidskraft og materialer. Frem til nå har 100 % av kommunene asfalterte og betongde veier til kommunesenteret i henhold til forskriftene; 100 % av landsbyene og tettstedene har betongsmug og -veier; hovedveiene innenfor jordet er i hovedsak herdet for å sikre enkel transport med motorkjøretøy, og oppfylle produksjons- og levekravene; det er installert over 320 km med elektriske lysledninger, og det er plantet over 295 km med blomsterstier og trær langs veiene og i boligområder.

Det vil bli nye ruter

Yen Mo er et distrikt som ligger ved enden av Red River Delta. Med en relativt gunstig geografisk beliggenhet er det en forutsetning for Yen Mo-distriktet å utveksle økonomi og kultur med naboregioner, fremme arealpotensial og andre lokale ressurser. Derfor har Ninh Binh provinsielle planlegging for perioden 2021-2030, med en visjon frem mot 2050, bestemt at Yen Mo er et område for utvikling av økoturismetjenester og høyteknologisk landbruk. er provinsens trafikknutepunkt... For å fremme potensialet og styrkene i turismeutvikling, har resolusjonen fra den 22. provinsielle partikongressen, periode 2020-2025, bestemt at "Utvikle turisme til en spydspissøkonomisk sektor, for Yen Mo ved å effektivt utnytte turismepotensialet i den sørlige delen av distriktet, spesielt Dong Thai-sjøen, for å bidra til at Ninh Binh blir et turistsenter i Red River Delta og hele landet"... For å oppfylle kravene ovenfor, bestemte Yen Mo behovet for å utvikle transportinfrastruktur, skape momentum for utvikling av regionale forbindelser og bidra til målet om å utvikle Ninh Binh-turismen til et turistsenter for hele landet, og øke muligheten til å eksportere landbruksprodukter direkte.

Under implementeringen av planleggingen på alle nivåer i Yen Mo-distriktet har mange prosjekter blitt iverksatt med synkrone basisinvesteringer, i samsvar med distriktsplanleggingen for å sikre fremdriften i byggingen av avanserte nye landlige områder og oppfylle distriktets sosioøkonomiske utviklingskrav.

For å øke forbindelsen har byggeplanen for Yen Mo-distriktet og provinsplanen også tydelig rettet seg mot: Bygging av en høyhastighetsjernbane for å tjene distriktets sosioøkonomiske utviklingsmål; Øst-vest-motorvei som går gjennom kommunene Yen Dong, Yen Thai, Yen Mac, Yen Lam... Når de ovennevnte rutene er ferdige, vil de skape gunstige forhold for å tiltrekke seg innenlandske og internasjonale turister, samtidig som de forbinder trafikken med provinser, byer, turistområder, kulturarv i inn- og utland, og kombinerer økonomisk utvikling med nasjonalt forsvar og sikkerhet.

I den nærmeste fremtid gjennomfører Yen Mo-distriktet aktivt rydding av tomteområder for Ninh Binh - Hai Phong Expressway-prosjektet. Strekningen går gjennom Yen Mo-distriktet, med en lengde på 11,42 km, og starter ved Mai Son-krysset (Mai Son kommune, Yen Mo-distriktet), og slutter ved Vac-elvebroen (Yen Tu kommune, Yen Mo-distriktet). Dette er en ekstremt viktig rute for å skape trafikkforbindelser for hele den nordlige regionen av distriktet med nord-sør-motorveien, riksvei 1 og øst-vest-trafikaksen i Ninh Binh, og dermed utvide det sosioøkonomiske utviklingspotensialet i området, sikre regional og interregional forbindelse, møte transport- og handelsbehov mellom områder, provinser og hele landet.

Med den fleksible bruken av investeringsressurser for å utvikle transportinfrastruktur, som forbinder områder i provinsen og mellom provinsielle områder, vil transport i fremtiden fortsette å spille en rolle som «ledende aktør» og skape en drivkraft for sosioøkonomisk utvikling i Yen Mo-distriktet spesielt og Ninh Binh-provinsen generelt.

Bao Yen

Kommentar (0)