Lærere vil bli holdt ansvarlige for å la elever bryte trafikklovene.

(NLDO) – Lærere vil bli holdt ansvarlige, til og med disiplinert, og ikke vurdert for konkurranse hvis de har mange elever som bryter trafikklovene.

Den 20. desember sa Ta Hong Luu, assisterende direktør for utdannings- og opplæringsdepartementet i Thanh Hoa-provinsen, at han nettopp hadde signert og utstedt instruksjon nr. 4264 om tildeling av ansvar og håndtering av ansvar for rektorer, lærere og elever ved utdanningsinstitusjoner der elever bryter trafikksikkerhetslovene.

Trafikkpolitiet i Thanh Hoa City håndterer elever som bryter trafikklovene i området.

I denne instruksen krever derfor utdannings- og opplæringsdepartementet i Thanh Hoa-provinsen at ledere ved utdanningsinstitusjoner strengt overholder bestemmelsene i veitrafikkloven; går foran med et godt eksempel når det gjelder å overholde bestemmelsene om trafikksikkerhetsvedtekter; leder og organiserer propaganda og formidling av juridisk kunnskap om trafikksikkerhetsvedtekter til elever og lærere; kunngjør forskrifter, overvåker, inspiserer og håndterer brudd strengt; og koordinerer med kompetente myndigheter i håndteringen og opplæringen av elever som bryter trafikksikkerhetsvedtektene.

Det er spesielt viktig at rektoren er ansvarlig i tilfeller der elever bryter trafikksikkerhetspåbud (med varsel fra politietaten), som for eksempel: Ikke bruke hjelm når de kjører motorsykkel, ha med seg personer uten hjelm i kjøretøyet, ha med seg flere personer enn foreskrevet antall; kjøretøyet ikke har bakspeil; ikke være gammel nok til å kjøre motorsykkel.

Direktivet tildeler også ansvar til klasselærere som ikke oppfyller sine plikter, og vil bli advart, kritisert, få prestasjonsnivået sitt nedgradert og vil ikke bli vurdert for etterligning. Hvis det forekommer oppførsel som tolererer eller dekker opp for elevenes overtredelser, vil det bli iverksatt strenge disiplinære tiltak mot læreren og klasseenheten som læreren er ansvarlig for.

Politiet formidler trafikkregler til elever på skolene.

Mer spesifikt vil det bli gitt en advarsel når antallet elever som bryter reglene er mindre enn 5 % i løpet av skoleåret; kritikk og varsling vil bli gitt til hele skolen når antallet elever som bryter reglene er fra 5 % til mindre enn 10 % i løpet av skoleåret; og nivået på oppgavefullføringen vil bli redusert når antallet elever som bryter reglene er 10 % eller mer i løpet av skoleåret.

Lærere vil ikke engang vurdere emulering når antallet elever som bryter reglene er 10 % eller mer, eller det er to alvorlige tilfeller i samme tidsperiode.

Mange lærere i Thanh Hoa-provinsen mener at det er nødvendig å gi skolen ansvar, men å gi ansvar, eller til og med ikke vurdere konkurranse, til klasselærere er litt rigid.

Fordi, ifølge mange lærere, skolen hvert år sender ut instruksjoner og propaganda om trafikkloven til alle elever på skolen, selv mange skoler har svært strenge regler, men elevene overholder dem ikke, bryter dem på gaten, men skylder på lærerne, er det ikke riktig, hovedansvaret ligger fortsatt hos familien.

Ifølge Ta Hong Luu har utstedelsen av instruksjoner for gjennomføring av kunngjøringen fra trafikksikkerhetskomiteen i Thanh Hoa-provinsen og konklusjonen til nestleder i den provinsielle folkekomiteen, Mai Xuan Liem, leder av trafikksikkerhetskomiteen på konferansen for å gjennomgå arbeidet med å sikre trafikkorden og -sikkerhet som mål å styrke utdanningen i skolene, øke bevisstheten i utdanningsmiljøet, og ikke å ilegge noen større sanksjoner eller disiplinærtiltak.

Kilde: https://nld.com.vn/giao-vien-se-bi-xu-ly-trach-nhiem-khi-de-hoc-sinh-vi-pham-giao-thong-196241220112333471.htm