Fjerning av hindringer for turisme i Ho Chi Minh-byen etter fusjonen

Den 18. juli, på dialogkonferansen mellom reiselivsbedrifter og myndighetene i Ho Chi Minh-byen, organisert av Ho Chi Minh-byens investerings- og handelsfremmende senter (ITPC), tok mange reiselivs- og hotellbedrifter opp vanskeligheter med administrative prosedyrer knyttet til den nye Ho Chi Minh-byen.

Fru Huynh Phan Phuong Hoang, visedirektør i Vietravel , taler på konferansen - Foto: ITPC

Ifølge bedrifter må Ho Chi Minh-byen raskt omposisjonere sin turismestruktur etter fusjonen, identifisere nøkkelprodukter og hjelpe bedrifter med å tydelig definere sin retning, samt investere i turismeutvikling.

Juridiske problemer, venter på planlegging

Konferansen fant sted i sammenheng med at Ho Chi Minh-byen nettopp hadde slått sammen og implementert administrative grenser, så bedrifter ba om informasjon, støtte og veiledning om juridiske prosedyrer knyttet til oppdatering av lisenser, spesialiserte rapporter, rangering av overnattingssteder og administrative prosedyrer etter sammenslåingen.

Fru Huynh Phan Phuong Hoang, visedirektør i Vietravel, påpekte utfordringene turistnæringen i Ho Chi Minh-byen står overfor når den er tilknyttet den nye administrative enheten. Det er «støyen» fra destinasjonsmerkene, mange navn har blitt endret, noe som forårsaker vanskeligheter med kommunikasjon og salg av veletablerte turistprodukter som «Vung Tau-stranden», «Cu Chi-tunnelene», «Song Be Golf Tour»...

«Men det finnes for øyeblikket ingen overordnet turismeplan for hele den nye regionen (utvidet Ho Chi Minh-byen), noe som fører til vanskeligheter for reiselivsbedrifter som ikke vet hvilken retning viktige produkter, høydepunkter for markedsføring og reklame går. Og det er mangler i interregionale administrative prosedyrer. Bedrifter må justere juridiske dokumenter, underlisenser og skattekoder når driftsområdet endres; mange prosedyrer må gjøres om fra begynnelsen. Så er det problemer med inkonsekvenser i gamle og nye støttepolitikker som skatteinsentiver og markedsføringspolitikker ...», sa fru Hoang.

Representanter for Ho Chi Minh-byens turistforening foreslo også å revidere turistloven, ta tak i situasjonen med falske kundereklamer om reisekuponger; utstede en ny Ho Chi Minh-byen-planlegging for perioden 2026–2035; pilotprosjekter for sandkasser i forstadsområder som Can Gio og Ho Tram for å utvikle nye turismemodeller, bygge en identitet for den utvidede Ho Chi Minh-byen...

«Det er nødvendig å snart utgi en turismeutviklingsplan for hele Ho Chi Minh-byens utvidelsesområde for perioden 2026–2035 med en visjon frem mot 2040, med sammenkobling og tydelig posisjonering av hvert funksjonsområde, som et grunnlag for reiselivsbedrifter for å bygge produkter. Opprett et regionalt turismekoordineringsråd (inkludert Ho Chi Minh-byen, Binh Duong og det gamle Ba Ria-Vung Tau ) for å forene produktorientering, markedsføringsmekanismer, destinasjonsroller og ytterligere koordinere med andre områder», sa fru Hoang.

Fortsatt mangler turistinfrastruktur etter fusjonen

Lieu Thi My Hanh, administrerende direktør i Les Rives Joint Stock Company, sa også på konferansen at det finnes 17 kanoer for elveturisme, men at byen foreløpig ikke har en offentlig brygge som betjener innlandsvannsveier.

«Hvorfor ikke, jeg vet ikke hvorfor når Ho Chi Minh-byen er det økonomiske lokomotivet. Bedrifter investerer i båter, men har ingen brygger, hvor kan båtene gå? I mellomtiden, i sentrum, er det fortsatt brygger 3, 4 og pir B - Ba Son som har stått tomme lenge uten å bli utnyttet», spurte fru Hanh.

Dette foretaket foreslo at Ho Chi Minh-byens turistavdeling skulle fungere som en bro for byen, slik at elveturismebedrifter kan ha offentlige kaier for å betjene innlandsvassdrag.

I tillegg til fru Hanhs mening, presenterte noen hotellenheter vanskeligheter, som falske fanpage-sider som i stor grad påvirket hoteller og feriesteder, eller vanskeligheter med å tiltrekke seg viktige internasjonale gjester når byen har en ny administrativ enhet.

I tillegg er noen bedrifter bekymret for og uttrykker vanskeligheter med å tiltrekke seg muslimske turister, turister fra Midtøsten med høy kjøpekraft ...; eller vanskeligheter med menneskelige faktorer i reiselivs-, hotell- og restaurantbransjen.

Ho Chi Minh-byen er i ferd med å annonsere 500 nye reisemål

Angående problemstillingene som ble reist av bedriftene, informerte fru Nguyen Thi Thanh Thao, leder for avdelingen for planlegging og utvikling av turistressurser i Ho Chi Minh-byens turistavdeling, om at avdelingen i slutten av juli vil kunngjøre en liste over nye turistressurser, inkludert 500 destinasjoner i fase 1.

Ifølge fru Thao vil turistdepartementet i Ho Chi Minh-byen omposisjonere strategien for turismeutvikling frem til 2030, inkludert merkevareposisjonering, kjerneverdier innen turisme og et system med særegne produkter... Inkludert produktgrupper: festivaler og arrangementer; vannveisturisme, produkter relatert til Ho Chi Minh-byens kulturelle verdier; nattturismeprodukter, produkter relatert til landbruksturisme, økoturisme og samfunnsturisme.

«Når det gjelder politiske mekanismer, vil Ho Chi Minh-byens turistavdeling registrere byens politiske mekanismer for turismeutvikling, som turismeinvesteringer, opplæring, menneskelige ressurser, festivalpolitiske investeringer og lavrentelån, hos Ho Chi Minh-byens folkekomité. Når det gjelder grønne turismeprodukter, forventes det at en ny planlegging av utviklingsområdet i Ho Chi Minh-byen i henhold til ressursverdi vil bli sendt inn på nytt i oktober, slik at bedriftene har en investeringsorientert tilnærming», understreket Thao.

Tilbake til emnet

FORHANDLING

Kilde: https://tuoitre.vn/go-vuong-cho-du-lich-tp-hcm-hau-sap-nhap-20250719085624122.htm