Fjerne hindringer for å tiltrekke seg utenlandske investeringer på en sterk måte

Arrangementet tiltrakk seg mer enn 200 utenlandsk investerte bedrifter (FDI) og ledere fra provinser og byer i den sørlige regionen.

Nestleder i Ho Chi Minh-byens folkekomité, Vo Van Hoan, med bedrifter på forumet. Foto: HOANG HUNG

Mange vedvarende problemer

På forumet var det fire problemstillinger som utenlandske direkteinvesteringsbedrifter ønsket å få løst snart: administrative prosedyrer knyttet til trafikkinfrastruktur; skattepolitikk; prosedyrer for investeringslisenser; og arbeidstillatelser for utlendinger.

Når det gjelder infrastruktur, spesielt transportinfrastruktur, erkjente Tran Anh Duc, representant for VBFs arbeidsgruppe for investering og handel, at den for øyeblikket ikke dekker etterspørselen. Spesielt er veier til havner som Cat Lai og motorveien Long Thanh - Dau Giay ofte overbelastet; Tan Son Nhat lufthavn er overbelastet ...

På grunn av begrenset infrastruktur er logistikkkostnadene i Vietnam svært høye sammenlignet med resten av verden . Transportkostnadene utgjør 30–40 % av produktkostnadene, mens gjennomsnittet på verdensbasis bare er 10–12 %.

Når det gjelder skattepolitikk, rapporterte noen utenlandske direkteinvesteringer i Ho Chi Minh-byen og Ba Ria-Vung Tau om forsinkelser i refusjon av merverdiavgift (mva). Takahisa Onose, representant for VBFs arbeidsgruppe for skatt og toll, sa at bedriftene aktivt har sendt inn dokumenter og papirer som kreves, men skatterefusjonene er fortsatt ... trege!

For eksempel har Itochu Vietnam Co., Ltd. (100 % japansk hovedstad, med hovedkontor i distrikt 1 i Ho Chi Minh-byen) forklart momskravene, men fra 2022 og frem til nå har det ikke blitt fullstendig løst. Dette gjør det vanskelig for bedrifter fordi skatterefusjonsbeløpet er opptil 80 milliarder VND.

Når det gjelder investeringer, nevnte Takahisa Onose tilfellet med et selskap med hovedkontor i Ho Chi Minh-byens høyteknologiske park som signerte en rammekontrakt om investering med spesifikke insentivpolitikker siden 2005, men som i 2018 ble bedt av statsrevisjonen om å innkreve landleie, et beløp på over 16,6 milliarder VND.

Frem til nå ønsker bedriften å fortsette å implementere forretningsplanen sin, men kan ikke gjøre det på grunn av ovennevnte restanser.

Mange utenlandske direkteinvesteringsforetak sa at «tid er penger for investorer», så administrative prosedyrer knyttet til investeringsaktiviteter må være raske og transparente. Selv om foretak har kommet med mange forespørsler, er prosedyrene knyttet til tildeling av forretningslisenser og tillatelser for utenlandske arbeidere fortsatt svært kompliserte og langvarige. Dessuten mangler det konsistens i forståelse og implementering på hvert sted.

Eiendomsmarkedet tiltrekker seg mer enn 2,5 milliarder dollar i utenlandske direkteinvesteringer

Ifølge det generelle statistikkontoret nådde den totale registrerte utenlandske investeringskapitalen (FDI) i Vietnam 20,52 milliarder USD innen utgangen av august 2024, en økning på mer enn 8 % i forhold til samme periode i 2023.

Av disse er 2247 nylig lisensierte prosjekter med en registrert kapital på nesten 12 milliarder USD, en økning på 8,5 % i forhold til samme periode i fjor når det gjelder antall prosjekter og 27 % når det gjelder kapital.

Eiendomsvirksomheten alene tiltrakk seg 2,4 milliarder USD, 5,1 ganger høyere enn samme periode i fjor, og utgjorde nesten 20 % av den totale nyregistrerte kapitalen. Hvis man inkluderer nyregistrert kapital og justert registrert kapital, nådde registrert utenlandsk direkteinvestering i eiendomsvirksomheten 2,55 milliarder USD, 3,7 ganger høyere enn samme periode i fjor, og utgjorde 14,4 % av den totale nyregistrerte og økte kapitalen.

Når det gjelder formen for kapitalinnskudd og aksjekjøp fra utenlandske investorer, nådde investeringskapitalen i eiendomsvirksomhet nesten 812 millioner USD, som utgjør 29 %.

Dong Gia

Klar til å samarbeide og investere

I et svar til investorer erkjente lederne i Ho Chi Minh-byen at infrastruktur er det svake leddet i hele den sørlige regionen. Regjeringen er imidlertid for tiden opptatt av transportinfrastrukturen i denne regionen og implementerer mange prosjekter. Dette er også en mulighet for utenlandske investorer til å delta. I Ho Chi Minh-byen, 30. april 2025, vil terminal 3 på Tan Son Nhat lufthavn bli satt i drift, og metrolinjene tar form.

Avdelingsledere, Tan Son Nhat internasjonale lufthavn, Ho Chi Minh City High-Tech Park Management Board ... registrerte også meningene til investorer og gjør en innsats for å forbedre tjenestekvaliteten, øke digitaliseringen for å få fart på reisetiden, innvandring og utreise, foreslå politikk for å tiltrekke seg investeringer i digital infrastruktur, utvikle store datasentre, prosjekter relatert til kunstig intelligens, halvledere ...

Nestleder i Ho Chi Minh-byens folkekomité, Vo Van Hoan, og representanter for utenlandske direkteinvesteringsbedrifter under policydialogprogrammet i 2024. Foto: HOANG HUNG

Når det gjelder bærekraftig vekst, presenterte noen investorer mange nye samarbeidsideer, inkludert bruk av rikelig med råvarer i Vietnam for å produsere rent drivstoff.

Fru Tran Tuyet Minh, nestleder i folkekomiteen i Binh Phuoc-provinsen, sa at provinsen har et stort potensial for utenlandsk investeringssamarbeid i energisektoren. Spesielt bearbeiding av cashewnøttskallolje får mye oppmerksomhet fra land, som kan brukes i plastindustrien, flyutstyr, råvarer til fornybar energi, osv. For øyeblikket finnes det ingen bearbeidingsteknologi, og hvis samarbeid er mulig, vil det åpne for en fremtid innen reduksjon av karbonutslipp i luftfartsindustrien.

I mellomtiden sa lederen av Dong Thap provinsielle folkekomité, Pham Thien Nghia, at provinsen ønsker å investere og samarbeide i områder som er lokalitetens styrker, inkludert dypforedling av landbruksprodukter.

Nestleder i Ho Chi Minh-byens folkekomité, Vo Van Hoan, understreket også at provinsene Sørøst og Mekongdeltaet har et stort potensial for samarbeid innen jordbruk, skogbruk og fiskeri. Råvarer som steinbitfett, kokosnøttskall, risskall osv. er alltid tilgjengelige. Hvis utenlandske investorer har behov, kan de utføre videre forskning, sette opp fabrikker og veilede bønder til å delta.

Lederne i Ho Chi Minh-byen ønsker også etableringen av en finansieringsmekanisme for «grønne» prosjekter med finansieringskilder velkommen. Vitenskap, teknologi, innovasjon og den fjerde industrielle revolusjonen har hatt og har fortsatt dyptgående og flerdimensjonale konsekvenser for land.

Dette er også en mulighet for byen og provinsene til å forbedre teknologinivået og produksjonskapasiteten, akselerere prosessen med å transformere vekstmodellen basert på vitenskap, teknologi og innovasjon, men det byr også på utfordringer med å løse sysselsettingsproblemer, ulikhet og polarisering mellom rik og fattig.

«HCMC og andre provinser er klare til å samarbeide og følge opp bedrifter, spesielt utenlandske direkteinvesteringer, for å løse vanskeligheter og problemer knyttet til politikk, og støtte utenlandske direkteinvesteringer i å forbedre produksjonen og forretningseffektiviteten. Deretter oppmuntre investorer til å forplikte seg til langsiktige, strategiske investeringer i byen, sørøst-regionen og Mekongdeltaet», sa nestleder i HCMCs folkekomité, Vo Van Hoan.

Herr COLIN BLACKWELL, leder for VBFs personalavdeling:

Det er vanskelig å søke om arbeidstillatelse for utenlandske arbeidere...

Gjeldende regelverk krever at arbeidstakere søker om arbeidstillatelse på sitt tiltenkte arbeidssted og oppdaterer hvert arbeidssted når arbeidstakere blir tildelt arbeid på forskjellige steder, noe som er upraktisk i mange tilfeller.

I stedet ville det være mer effektivt og praktisk å utstede én arbeidstillatelse på bedriftens registreringssted og å rapportere når den ansatte sendes på forretningsreise på 30 dager eller mer til et annet sted.

I tillegg er det nødvendig å forenkle vurderingsprosessen før man rekrutterer utlendinger. Samtidig må man la prioriterte saker raskt behandle søknader om arbeidstillatelse for prosjekter med stor innvirkning, prosjekter med store investeringer eller prosjekter med god samsvarshistorikk...

Anvendelsen av lovbestemmelser må også være konsekvent på tvers av provinser og byer, for å unngå situasjoner der hver lokalitet kan ha forskjellige tolkninger.

Herr SECK YEE CHUNG, medleder i VBF Investment and Trade Group:

Prosedyrene for investeringslisenser er fortsatt kompliserte.

Vietnam kan øke utenlandske investeringer betydelig ved å forenkle og effektivisere prosedyrene for å søke om og fornye forretningslisenser. Dette er spesielt viktig for utenlandske investorer som kan bli avskrekket av komplekse prosesser.

I henhold til dekret 09/2018 om tildeling av næringslisenser er det spesifikt fastsatt at det bare i noen få tilfeller er behov for å innhente uttalelse fra Industri- og handelsdepartementet, men i realiteten utføres dette trinnet i de fleste tilfeller.

Denne perioden kan vare opptil 3 måneder for hver interne prosess mellom Nærings- og handelsdepartementet og Nærings- og handelsdepartementet. Hvis det er 2 til 3 runder med spørsmål og/eller forespørsler om tilleggsinformasjon fra Nærings- og handelsdepartementet, kan det ta opptil 9–12 måneder å fullføre. I noen tilfeller kan det til og med ta 1 år å få en næringslisens.

Dette kan føre til betydelige forsinkelser i investeringsregistreringen og påføre investorer/bedrifter merkostnader.

Vi anbefaler at de kompetente myndighetene vurderer og ikke ber om ytterligere dokumenter utover det som kreves av loven. Samtidig bør det være en tidsfrist samt en grense for antall forespørsler om ytterligere dokumenter.

AI VAN - PLOMMEBLOMST

Kilde: https://www.sggp.org.vn/go-vuong-de-thu-hut-manh-dau-tu-nuoc-ngoai-post759625.html