Hvordan implementeres to viktige luftfartsprosjekter i sør?

Streb etter å fullføre terminal T3 på Tan Son Nhat lufthavn innen 30. april 2025

Samferdselsdepartementet opplyste at investeringsprosjektet for å bygge terminal T3 - Tan Son Nhat internasjonale lufthavn ble godkjent av statsministeren. Investoren, Airports Corporation of Vietnam (ACV), godkjente prosjektet med en total investering på rundt 10 873 milliarder VND.

Investoren, entreprenørene og konsulentene har fokusert alle ressurser, omdefinert den kritiske linjen og funnet byggeløsninger for å forkorte fremdriften til T3-terminalprosjektet - Tan Son Nhat internasjonale lufthavn med 2 måneder sammenlignet med kontrakten (Foto: Minh Quang).

Prosjektet har en kapasitet på 20 millioner passasjerer/år og synkrone tilleggsarbeider, som betjener innenlands utnyttelse av Tan Son Nhat lufthavn, og oppfyller utnyttelseskrav i samsvar med planlegging og fordeling av utnyttelsesproduksjonen mellom Long Thanh og Tan Son Nhat internasjonale lufthavner, noe som reduserer belastningen på den overbelastede T1-terminalen.

Prosjektet forbedrer også kvaliteten på passasjertjenesten med en byggeperiode på 24 måneder, beregnet fra datoen for overlevering av tomten og byggestart.

På grunn av vanskeligheter med rydding av tomten, vil prosjektet starte fra desember 2022, og hovedpakken «Bygging og installasjon av utstyr for passasjerterminal T3» vil ikke kunne startes før 31. august 2023.

Kontrakten gjelder fra 15. oktober 2023. Byggeperioden i henhold til kontrakten er 20 måneder, ferdigstilt 15. juni 2025. For øyeblikket er grovkonstruksjonen av prosjektet fullført, og arbeidet med å fullføre arkitektur, konstruksjon, interiør og utstyrsinstallasjon er under hastestart. Det totale volumet har nådd omtrent 70 % av hele prosjektet.

Angående forkortingen av prosjektets gjennomføringsplan, og fullføringen før 30. april 2025 for å feire 50-årsjubileet for frigjøringen av Sør og den nasjonale gjenforeningen, instruerte statsminister Pham Minh Chinh under et besøk og en arbeidssesjon på byggeplassen 12. februar 2024.

Investor ACV, entreprenører og konsulenter har fokusert alle ressurser, omdefinert den kritiske linjen, funnet byggeløsninger for å forkorte fremdriften med 2 måneder sammenlignet med kontrakten, og er fast bestemt på å strebe etter å bringe prosjektet til målstreken 30. april 2025, 50-årsjubileet for frigjøringen av Sørstatene og den nasjonale gjenforeningen.

Målet er å sette passasjerterminalen på Long Thanh flyplass i drift 2. september 2026.

Når det gjelder investeringsprosjektet for byggingen av Long Thanh internasjonale lufthavn, godkjente statsministeren ifølge Samferdselsdepartementet, basert på resolusjon 3 fra Nasjonalforsamlingen , fire investeringsprosjekter for å bygge Long Thanh internasjonale lufthavn fase 1 med en total investering på 109 111 742 milliarder VND (4 664,89 millioner USD).

Prosjektet er spesifikt delt inn i fire delprosjekter, inkludert: Delprosjekt 1 – Arbeid tilknyttet statlig forvaltningsorgan; Delprosjekt 2 – Arbeid tilknyttet flystyring; Delprosjekt 3 – Essensielle arbeider på flyplassen; Delprosjekt 4 – Andre arbeider.

Der komponentprosjekt 3 er hovedkomponentprosjektet investert av ACV med en total investering på 99 019,26 milliarder VND. Med den kritiske linjen for Long Thanh International Airport-prosjektet som passasjerterminalen og rullebanen, har investoren, entreprenørene og konsulentene fokusert alle ressurser på å gjennomgå, undersøke, finne løsninger og utvikle en byggeplan for å bestemme å forkorte fremdriften med nesten 3 måneder sammenlignet med kontraktsfremdriften.

Målet er å fullføre passasjerterminalprosjektet før 31. august 2026, slik at det kan settes i drift i tide til nasjonaldagsfeiringen 2. september 2026.

Samtidig forkorte fremdriften av rullebanebyggingskontrakten med 3 måneder, og sikre teknisk utnyttelse av rullebanen før 30. april 2025 for å feire 50-årsjubileet for frigjøringen av Sørstatene og den nasjonale gjenforeningen (30. april 1975 - 30. april 2025).

Under implementeringsprosessen holdt statsministeren – lederen av statens styringskomité for viktige nasjonale prosjekter og nøkkelarbeid i transportsektoren, regelmessige møter for å gjennomgå og oppfordre til fremgang.

I tillegg utnevnte statsministeren visestatsminister Tran Hong Ha til å være leder for arbeidsgruppen for investeringsprosjektet for bygging av Long Thanh internasjonale lufthavn, med medlemmer som ledere fra følgende departementer og sektorer: Statens kapitalforvaltningskomité for foretak, transport, planlegging og investering, finans, bygg, naturressurser og miljø, offentlig sikkerhet, nasjonalt forsvar, Dong Nai-provinsens folkekomité og Ho Chi Minh-byens folkekomité.

Arbeidsgruppen oppfordrer jevnlig til, gjennomgår fremdrift og håndterer problemer under implementeringen, støtter og fremskynder prosjektfremdriften.

«Samferdselsdepartementet, som det faste organet i styringskomiteen og arbeidsgruppen, oppdaterer fremdriften i gjennomføringen av delprosjekter, oppsummerer vanskeligheter og problemer under implementeringsprosessen, og rapporterer raskt til styringskomiteen og arbeidsgruppen for vurdering og løsning», informerte Samferdselsdepartementet.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/hai-du-an-hang-khong-trong-diem-phia-nam-dang-trien-khai-the-nao-192240826172905006.htm