Hai Phong legger til nesten 1600 milliarder VND for å utvide gatene Nguyen Truong To og Bui Vien

Gatene Nguyen Truong To og Bui Vien vil bli utvidet, slik at veibanen får 6–8 kjørefelt.

Byen har nettopp justert den totale investeringen i byggeprosjektet Ring Road 2, strekningen Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien, til 8 593 milliarder VND.

Den faste nestlederen i Hai Phong bys folkekomité, Le Anh Quan, har nettopp signert en beslutning som godkjenner justeringen av investeringsprosjektet for bygging av Ringvei 2, strekningen Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien.

Prosjektet vil følgelig supplere og utvide Nguyen Truong To- og Bui Vien-gatene fra krysset med riksvei 10 til krysset med ringvei 2, med en total lengde på omtrent 10,4 km. Arealet vil øke med 70,2 hektar. Dermed vil det totale landarealet for prosjektet økes fra 112,68 hektar til 176,7 hektar.

Strekningen Tan Vu – Hung Dao – Bui Vien av Ringvei 2-prosjektet akselereres, med mål om å være i drift tidlig i forbindelse med 30. april – 1. mai 2027, 19 måneder kortere enn den opprinnelige planen.

Den ekstra ruten med en total lengde på 10,4 km vil utvide Nguyen Truong To-gaten og Bui Vien-gaten fra krysset med riksvei 10 til krysset med ringvei 2 - Bui Vien med en veibane på 6 til 8 kjørefelt; bygge en bro i krysset med riksvei 10 med en lengde på omtrent 135,2 m og en skala på 4 kjørefelt.

Prosjektet omfatter å legge et lag med asfaltbetong på de eksisterende gatene Nguyen Truong To og Bui Vien, sammen med andre synkrone elementer på ruten, fra fortausystemer og trær til belysning og drenering av regnvann.

Den totale investeringen for prosjektets tillegg er 1 572,7 milliarder VND. Av dette er kostnaden for rydding av tomt 195,2 milliarder VND, byggekostnaden er 1 207,3 milliarder VND og andre kostnader. Etter justering er den totale investeringen for hele prosjektet 8 593 milliarder VND. Investeringskapitalen kommer fra Hai Phong bybudsjett.

Utvidelsen av gatene Nguyen Truong To og Bui Vien fra krysset med riksvei 10 til krysset med ringvei 2 har som mål å øke trafikkkapasiteten på ruten, redusere konflikter og trafikksikkerhetsrisikoer, og øke den generelle effektiviteten til hele prosjektet. Samtidig sikrer det synkronisering og smidighet for trafikkaktiviteter, samt fullfører det urbane infrastruktursystemet i bydelene An Phong, An Duong, Kien An, Hai An osv.

MINH KHOI

Kilde: https://baohaiphong.vn/hai-phong-bo-sung-gan-1-600-ty-dong-mo-rong-duong-nguyen-truong-to-bui-vien-527450.html