Flyselskaper legger til flere seter på «populære» ruter

[annonse_1]

Ifølge den siste rapporten fra Vietnams sivile luftfartsmyndighet har innenlandske flyselskaper i den siste perioden kontinuerlig «wet lease» 15 fly (kortsiktige leasekontrakter, muligens med flybesetninger) for å sette i drift for å øke tjenesten under kinesisk nyttårstoppen.

Hàng không bổ sung nhiều chỗ cho các chặng 'hot'- Ảnh 1. — Flyselskaper må «wet lease» mange fly for å betjene Tet-høysesongen.

Takket være dette har noen lokale ruter blitt mindre "populære" sammenlignet med forrige uke, og noen dager er det fortsatt ledige plasser. Mer spesifikt er bestillingsraten for flyreiser fra Ho Chi Minh-byen til Buon Ma Thuot for dagene 3. til 5. februar på 76–83 %, mens passasjerer fortsatt kan kjøpe billetter for flyvninger fra Ho Chi Minh-byen til Tuy Hoa 2. februar (70 %), 8. februar (85 %) og 9. februar (72 %). Tilsvarende er bestillingsraten for flyvninger fra Ho Chi Minh-byen til Quy Nhon 3. og 9. februar på 76–78 %. For flyvninger fra Ho Chi Minh-byen til Vinh 9. februar er den nye bestillingsraten på 67 %.

Imidlertid begynte bestillingsraten på ruten Ho Chi Minh-byen - Hanoi å øke i denne perioden, jevnt fordelt utover dagene med en rate på 56–73 %.

Flyvninger fra Ho Chi Minh-byen til andre steder har svært høye bestillingsrater, fordelt over dagene fra 2. til 9. februar, inkludert: Ho Chi Minh-byen - Hai Phong (fra 85 - 98 %), Ho Chi Minh-byen - Hue (fra 86 - 99 %), Ho Chi Minh-byen - Pleiku (fra 88 - 99 %), Ho Chi Minh-byen - Thanh Hoa (fra 85 - 96 %), Ho Chi Minh-byen - Chu Lai (fra 92 - 98 %), Ho Chi Minh-byen - Quang Binh (fra 89 - 103 %), Ho Chi Minh-byen - Vinh (fra 90 - 98 %).

På den annen side er bestillingsraten for flyreiser fra steder til Ho Chi Minh-byen svært lav i denne perioden, med et gjennomsnitt på 20–30 %, og mange ferger er tomme. Ruten Hanoi – Ho Chi Minh-byen oppnådde bare en gjennomsnittsrate på rundt 30 %.

Ifølge Luftfartsmyndighetene hadde flyreiser fra lokale flyplasser til Ho Chi Minh-byen høye bestillingsrater i perioden etter Tet fra 13. til 18. februar (4. til 9. januar), med noen ruter utsolgt på få dager. For eksempel folk i Buon Ma Thuot – Ho Chi Minh-byen (fra 75 til 100 %), Ca Mau – Ho Chi Minh-byen (fra 80 – 100 %), Hai Phong – Ho Chi Minh-byen (når 87 – 99 %), Hue – Ho Chi Minh-byen (82 – 99 %), Pleiku – Ho Chi Minh-byen (100 %) Ho Chi Minh-byen (94 – 99 %), Thanh Hoa – Ho Chi Minh-byen (83 – 100 %), Quy Nhon – Ho Chi Minh-byen (fra 95 – 100 %), Chu Lai – Ho Chi Minh-byen (fra 97 – 100 %), Dong Hoi – Ho Chi Minh-byen (fra 10 Ho Chi Minh-byen – 10 05 %) (fra 10 Ho Chi Minh-byen) - 100 %).

I denne perioden er ruten Hanoi – Ho Chi Minh-byen også «het». Med unntak av 13. februar nådde denne andelen bare over 56 %, de resterende dagene var over 80 % av setene besatt. 17.–18. februar var denne andelen 94 %.

«Luftfartsmyndighetene fortsetter å veilede og koordinere med flyselskaper og flyplasser for å kunne supplere tilbudskapasiteten, med forventet 2–3 flyvninger/dag på noen ruter fra Ho Chi Minh-byen til steder med høy etterspørsel», informerte en representant for Luftfartsmyndighetene.

Siden begynnelsen av januar har flyselskapene økt bruken av «wet leasing» av fly, så de siste dagene har mange passasjerer blitt overrasket når de kjøper billetter fra vietnamesiske flyselskaper, men blir betjent av utenlandske fly og besetningsmedlemmer. For eksempel kan passasjerer som kjøper Vietnam Airlines-billetter bli transportert med Avion Express-fly, kjøpe Bamboo Airways-billetter, men fly med FlyOne Armenia ... eller kjøpe Vietjet-billetter, men fly med FreeBrid Airlines.

[annonse_2]
Kildekobling