HH Linh Dam har ikke lov til å nekte å ta vare på beboernes elbiler.

HNP - Som svar på tilbakemeldinger fra beboerne i leilighetskomplekset HH Linh Dam om Linh Dam Housing Service Branchs kunngjøring om midlertidig å stoppe mottak av nye elektriske motorsykler og elektriske sykler fra 1. desember 2025 og fullstendig å stoppe oppbevaring av alle typer elektriske kjøretøy fra 1. februar 2026 i kjellerne i bygningene, sendte folkekomiteen i Hoang Liet-distriktet 4. desember ut en offisiell melding der de ba HH ​​Linh Dam om ikke å nekte beboerne å beholde elektriske kjøretøy.

Parkeringskjelleren til leilighetskomplekset HH Linh Dam

Mer spesifikt ba folkekomiteen i Hoang Liet-distriktet privat foretak nr. 1 i Dien Bien -provinsen (investor i HH-leilighetskomplekset) og Linh Dam Housing Service Branch (investorens representative enhet som skal forvalte og drifte leilighetsbygningen) om å umiddelbart implementere:

Ikke nekt å ta vare på elbilen;

Utvikle en plan for å løse ordningen med parkeringsplasser for beboernes elbiler i henhold til veikartet i resolusjon nr. 57/2025/NQ-HDND datert 26. november 2025 fra byrådet.

Styrke patruljestyrkene, raskt oppdage og håndtere situasjoner og hendelser som oppstår under parkering av kjøretøy i kjelleren i HH-leilighetskomplekset.

Regelmessig sjekk og vedlikehold brannforebyggings-, brannslokkings-, rednings- og nødsystemer og -utstyr for å sikre stabil drift og riktig designfunksjon når en hendelse inntreffer.

Dien Bien-provinsens private foretak nr. 1 og Linh Dam Housing Service Branch implementerer dette strengt. Dersom foretaket og avdelingen med vilje ikke godtar elektriske kjøretøy, elektriske motorsykler eller elbiler, noe som forårsaker uorden og usikkerhet, skal foretaket og avdelingen være fullt ansvarlige for loven.

Tidligere, på ettermiddagen 1. desember 2025, la styret i HH Linh Dam-bygningen ut et varsel om midlertidig suspensjon og til slutt fullstendig stopp av mottak og lagring av elektriske motorsykler og elektriske sykler i kjellerne.

Ifølge styret har antallet elbiler parkert i kjelleren økt raskt den siste tiden, noe som fører til overbelastning og potensielle risikoer. Elektriske motorsykler og elsykler går på batterier – deler som har høy risiko for brann og eksplosjon ved kortslutning, kollisjon eller feil bruk. Det store antallet elbiler i kjelleren er et lukket rom. Hvis det oppstår en hendelse, vil brannen spre seg raskt, noe som skaper mye giftig røyk og gjør det vanskelig å rømme, noe som truer beboernes liv og eiendom. For øyeblikket har antallet kjøretøy overskredet den sikre lastekapasiteten i henhold til bygningens design.

I tillegg er det utformede parkeringsområdet bare nok til å romme et visst antall kjøretøy. I realiteten har motorsykler overskredet designstandardene, og økningen i elektriske motorsykler og elektriske sykler vil påvirke passasje, rømningsveier og generell drift.

Varselet gjelder i to faser:

Fase 1 , fra 1. desember 2025, vil kjelleren midlertidig slutte å ta imot nye registreringer for elektriske motorsykler og elektriske sykler. Kjøretøy registrert før dette tidspunktet vil fortsatt bli betjent som normalt.

Fase 2 , fra 1. februar 2026, vil kjelleren helt stoppe lagring av alle typer elektriske motorsykler og elektriske sykler, inkludert brukte kjøretøy. Beboere bes proaktivt flytte kjøretøyene sine til parkeringsplasser utenfor bygningen før fristen.

Kunngjøringen ovenfor har gjort innbyggerne her sinte fordi mens myndighetene oppmuntrer til bruk av miljøvennlige kjøretøy, har styret innført et forbud, noe som setter folk i et «dilemma».

Kilde: https://hanoi.gov.vn/tin-dia-phuong/hh-linh-dam-khong-duoc-tu-choi-trong-giu-xe-dien-cua-cu-dan-425120410101369.htm