
Om morgenen 11. september koordinerte Hai Phong Economic Zone Management Board med Commercial Law Development Program (CLDP) under det amerikanske handelsdepartementet for å organisere et verksted om «Samarbeid om havneaktiviteter mellom USA og Vietnam».
Kamerat Le Trung Kien, medlem av den stående komiteen i bypartikomiteen og leder av forvaltningsstyret i Hai Phongs økonomiske sone, deltok på workshopen.
Også til stede var Stephen L. Green, kommersiell rådgiver ved den amerikanske ambassaden i Vietnam; CLDP-delegasjonen; representanter for relevante avdelinger og avdelinger i byen; foreninger og bedrifter som driver havner og logistikk i byen.

Hai Phong er porten til havet for provinsene og byene i Nord-Vietnam og spiller en stadig viktigere rolle i å fremme økonomisk utvikling ikke bare i Hai Phong, men også i regionen. Resolusjon nr. 45-NQ/TW i 2019 og konklusjon 96-KL/TW i 2024 fra Politbyrået har tydelig definert utviklingsretningen til Hai Phong for å bli et "moderne, internasjonalt industri- og logistikksenter" med havnen som en strategisk drivkraft.

I perioden 2025–2030 har Hai Phong som mål å fullføre det internasjonale portsystemet i Lach Huyen og Nam Do Son, noe som sikrer muligheten til å motta containerskip med store tonnasjer; bygge logistikksentre, moderne innlandshavner, koble havner med luftfart, jernbaner og veier, og skape en sømløs multimodal transportkjede. Samtidig utvikle en frihandelssone (Free Trade Zone) knyttet til havner for å danne en ny verdikjede innen logistikk, finans, handel og FoU.
I tillegg til dette, bygging av et innovasjons- og AI-senter for å tilby datakapasitet for AI-innovasjonsprosjekter innen logistikkfeltet; fremme omfattende digital transformasjon i havneforvaltning og -drift, sikre maritim sikkerhet, redusere logistikkkostnader, forbedre konkurranseevnen; bygge grønne havne- og smarte havnemodeller, koble økonomisk utvikling med miljøvern og bærekraftig utvikling. Hai Phong tar også til orde for å restaurere og utvikle industrier knyttet til skipsbygging, skape et grunnlag for utvikling av marine økonomiske sektorer, bringe Vietnam ut til åpent hav.
I den ånden er workshopen en mulighet til å dele visjoner, erfaringer og åpne opp for nye samarbeidsmuligheter mellom Hai Phong og USA innen havneområdet. Samtidig er det et skritt for å konkretisere det omfattende strategiske partnerskapet mellom Vietnam og USA, som bringer sammen beslutningstakere, eksperter og bedrifter fra de to landene for å møte utfordringer og legge grunnlaget for den strategiske planen for utvikling av Hai Phongs havneområde i perioden 2025–2026.

Delegatene vil diskutere og komme med strategiske anbefalinger for å hjelpe Hai Phong havn med å tilpasse seg globale trender, med fokus på å synkronisere multimodal transport, integrere fornybar energi mot nullutslippsmålet og optimalisere forsyningskjeden. Diskusjonssesjonene vil fokusere på følgende emner: havneytelsesindikatorer og det juridiske miljøet for investeringer; havneprosjektstruktur, vurdering av utvidelsesplaner, infrastrukturtilkobling og planleggingsutfordringer; sikkerhet og internasjonal samsvar; digitalisering og datatransparens.
Resultatene fra workshopen er et viktig grunnlag for at Hai Phong skal kunne bygge en konkret handlingsplan, som omgjør potensial til reelle konkurransefortrinn. Samarbeidsplanen i neste fase vil fokusere på å fullføre det foreslåtte juridiske rammeverket og de tekniske planene, og befeste Hai Phongs posisjon som den viktigste handelsporten i Nord-Vietnam.
HIEP LE - HOANG PHUOCKilde: https://baohaiphong.vn/hoi-thao-hop-tac-ve-hoat-dong-cang-bien-giua-hoa-ky-viet-nam-tai-hai-phong-520527.html






Kommentar (0)