Overvinne trafikkork i Ho Chi Minh-byen før kinesisk nyttår

Tidligere ba lederne av Ho Chi Minh- byens folkekomité avdelinger, avdelinger, sektorer og lokaliteter om å fokusere på å løse lokale trafikkorkproblemer før kinesisk nyttår, og sikre prinsippet om «5 klare», inkludert: Tydelig enhet/person ansvarlig, tydelig tildelt ansvar, tydelige implementeringsresultater, tydelig fullføringstid og tydelig koordineringsansvar.

Mer spesifikt har politiet i Ho Chi Minh-byen i oppgave å håndtere atferd som lett forårsaker trafikkork, som for eksempel: Kjøring på forbudte veier i forbudstiden; kjøring i feil strekning eller kjørefelt; manglende overholdelse av trafikklys... Styrke arbeidet med håndtering gjennom bilder, inkludert fra datakilder om overtredelser levert av organisasjoner og enkeltpersoner utenfor bransjen.

Overvinne lokale trafikkorker i Ho Chi Minh-byen før kinesisk nyttår -0 — Trafikkork i området rundt Binh Trieu-broen.

Byggeavdelingen fikk i oppgave å opprette arbeidsgrupper for å koordinere håndteringen av trafikkork på en rekke viktige ruter og områder: Hanoi- motorveien - Mai Chi Tho - An Phu-krysset - Cat Lai havn; Riksvei 13 - Binh Trieu-broen; Riksvei 22; Riksvei 51; My Phuoc - Tan Van-veien; Cong Hoa-veien...

Organisere gjennomgang og forskning for å utvide det offentlige persontransportnettverket, koble sammen multimodale forbindelser for å betjene reisebehovene til folk i nylig sammenslåtte områder, spesielt studenter. Oppfordre, overvåke og minne investorer om å sikre rettidig ferdigstillelse av viktige prosjekter som An Phu-krysset, Ringvei 2, Ringvei 3, osv.

For tiden har Ho Chi Minh-byen 336 punkter med risiko for trafikkork, hvorav 186 er i høy risiko, konsentrert i det sentrale området og inngangsportene til byen: Riksvei 13, Binh Trieu-broen, Phu Cuong-broen, Riksvei 1, Riksvei 51, Riksvei 22, An Phu-krysset...

Kilde: https://cand.com.vn/Giao-thong/khac-phuc-un-tac-giao-thong-o-tp-ho-chi-minh-truoc-tet-nguyen-dan-binh-ngo-i785266/