Vietnamesiske turister «ignorerer» nyttårsferien

Den korte nyttårsferien i 2025 gjør at Nguyen Anh i Ho Chi Minh-byen ikke er interessert i å reise fordi han er redd for reisekostnadene, så han vil vente til den 9 dager lange Tet-ferien er over.

Vanligvis benytter Nguyen Anh ferien til å reise på grunn av arbeidets art, så han har ikke mye fri, men på nyttårsaften bestemte han seg for å bli hjemme og kose seg i byen. Han sa at denne gangen har han bare én fridag, «ikke verdt innsatsen med å reise». Faktisk velger mange andre turister også som Nguyen Anh – ifølge rapporter fra reisebyråer – fordi ferietiden er kort, nær kinesisk nyttår.

VNA Travel registrerte at antallet besøkende i løpet av nyttårsferien ikke var like plutselig som andre høytider. Med en dags pause midt i uken hadde turister problemer med å velge reisemål, ettersom de måtte be om ekstra fri hvis de skulle reise eller bare overnatte i nærheten av byen.

Viet Travel Company fant ut at kundene sjelden reiser langt i løpet av denne tiden, og fokuserte på å selge korte turer innenfor en radius på 200 km fra Ho Chi Minh-byen for å betjene små grupper i nød. I sør inkluderer populære nyttårsdestinasjoner Da Lat, Vung Tau og Phan Thiet, mens populære destinasjoner i nord inkluderer Moc Chau, Vinh Phuc og Ninh Binh. Nestleder Pham Anh Vu sa at kundenes prioritet er 1–2 dagsturer.

Vietnamesiske turister besøker Quang Ninh -museet. Foto: Vietnam Tourism

I mellomtiden undersøkte Trang An Travel også kunder og fant ut at de fleste av dem venter på reiser i forbindelse med kinesisk nyttår. Den korte nyttårsferien, som faller midt i uken, kombinert med økonomiske vanskeligheter, betyr at kundene har flere bekymringer enn bare penger de bruker på reiser.

Til tross for lav etterspørsel er flyprisene i løpet av nyttårsferien fortsatt høye. Undersøkt på ettermiddagen 26. november var den billigste flybilletten fra Hanoi til Phu Quoc 1. januar nesten 3 millioner VND én vei, nesten dobbelt så mye som prisen uken før. Tilsvarende var den billigste énveisbilletten fra Hanoi til Da Nang 1,5 millioner VND, med fly tidlig på morgenen; andre flyvninger koster rundt 1,9–2,5 millioner VND, omtrent 35–40 % høyere enn på vanlige dager.

Herr Vu sa at problemet med mangel på tog og næringspolitikk gjør at billettprisene fortsatt er høye, selv om etterspørselen fra turisme er lav. Representanten for Vietnam Tourism sa at i høysesongene åpnes de dyre billettutvalgene først for å måle etterspørselen – høy etterspørsel betyr mer salg og omvendt.

Turister opplever kanopadling gjennom skogen i Ca Mau i oktober. Foto: Chuc Ly

Når det gjelder internasjonale turer, sa generaldirektør Nguyen Huu Cuong i Trang An Travel at selskapet for øyeblikket bare selger noen få korte utenlandsturer, som for eksempel Thailand i løpet av nyttårsferien. Kunder er for tiden interessert i produkter for kinesisk nyttår med en 9-dagers ferieplan og langdistanseturer som Europa, Tyrkia eller vinterski i Korea og Japan.

Antallet produkter for kinesisk nyttår hos Vietnam Tourism er for tiden 3–4 ganger høyere enn for nyttåret 2024. Nordlige turismeprogrammer leder an i innenlandsreisetrenden, mens internasjonale turer fortsatt fokuserer på tradisjonelle reiseruter i Japan, Korea og Kina. Nye, dyre destinasjoner som Hokkaido eller Harbin er for tiden fortsatt kresne på kunder. Det forventes at etterspørselen etter registrering for Tet-turer blant vietnamesere vil være høyere fra slutten av desember.

Kilde