Utnyttelse av de to gjenværende sandgruvene i Vinh Long for å betjene motorveien Can Tho

Den 24. juni ble to sandgruver i Vinh Long-provinsen med en total reserve på over 1,9 millioner m3 overlevert under en spesiell mekanisme for å betjene Nord-Sør-motorveiprosjektet i den østlige fasen 2021-2025, strekningen Can Tho - Ca Mau (motorveien Can Tho - Ca Mau), og de begynte å bli utnyttet.

Entreprenøren startet gruvedriften ved Hau-elven i kommunene Tich Thien og Luc Si Thanh.

Det er sandgruven ved Hau-elven (venstre gren) i Thien My kommune og Luc Si Thanh kommune (Tra On-distriktet) med en reserve på omtrent 0,758 millioner m3. Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company (Trung Nam Company) er investoren.

Den andre sandgruven ligger ved Hau-elven i kommunene Tich Thien og Luc Si Thanh (Tra On-distriktet) med en reserve på omtrent 1,175 millioner m3. VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company (VNCN E&C Company) er investor og operatør.

Dette er to av entreprenørene som bygger motorveien Can Tho - Ca Mau.

Begge de ovennevnte sandgruvene utvinnes med mudringsmetoden. Gruvedriften er fra kl. 07.00 til 17.00 hver dag, ingen gruvedrift om natten.

Gruvekapasiteten er delt inn i to faser. Mer spesifikt bruker hver gruve to skrapere til å utvinne med en kapasitet på 1250 m³/dag i løpet av de første tre månedene.

Etter planen skal motorveien Can Tho - Ca Mau fullføre forsterkningen av hovedruten innen oktober 2024.

I løpet av denne perioden, etter å ha tatt i betraktning den stabile utnyttelsessituasjonen og ingen jordskred på begge elvebreddene i utnyttelsesområdet, vil antallet mudderfartøy øke til tre, noe som øker kapasiteten til 1 666 m3/dag.

Gruvedriften overvåkes strengt gjennom overvåkingsutstyr, som sikrer at gruvedriften og forsyningen til motorveiprosjektet er i samsvar med registreringen til VNCN E&C Company og Trung Nam Company. I tillegg arrangerer Vinh Long Provincial Police også styrker for å overvåke aktivitetene under sandgruvens drift.

Tidligere, i februar 2024, overleverte Folkekomiteen i Vinh Long-provinsen tre sandgruver med en total reserve på over 2,4 millioner m3 under en spesiell mekanisme til utnyttelsesentreprenøren for å betjene motorveiprosjektet Can Tho - Ca Mau.

Etter den presserende prosessen med å implementere prosedyrer, spesielt etter arbeidsbesøket til visestatsminister Tran Hong Ha og samferdselsminister Nguyen Van Thang, ble den første sandgruven med reserver på omtrent 0,563 millioner m3   oppstart av utnyttelse i midten av mai 2024.

De to gjenværende gruvene er sandgruven ved Hau-elven (venstre gren) i kommunene Thien My og Luc Si Thanh; sandgruven ved Hau-elven i kommunene Tich Thien og Luc Si Thanh kan ennå ikke utnyttes på grunn av folks bekymring for jordskred.

Motorveien Can Tho - Ca Mau er over 110 km lang, delt inn i to delprosjekter: Can Tho - Hau Giang er over 37 km lang, med en total investering på over 10 370 milliarder VND; Hau Giang - Ca Mau er over 73 km lang, med en total investering på over 17 152 milliarder VND.
Prosjektet trenger omtrent 18,4 millioner m3 sand til fundamentet. I følge statsministerens direktiv har An Giang, Dong Thap og Vinh Long så langt identifisert en kilde på omtrent 16 millioner m3 sand fra en 50 % økning i kapasiteten til gruvene som for tiden utnyttes, og fått tildelt 17 gruver.
I realiteten har imidlertid entreprenøren frem til nå bare utnyttet og tilgang til mer enn 4,5 millioner kubikkmeter sand på byggeplassen. I mellomtiden, ifølge den godkjente byggeplanen, må fyllingen av hele den 110 km lange hovedruten være ferdig innen oktober 2024. Dette er for å sikre at prosjektet er ferdig innen 2025 i henhold til statsministerens anvisninger.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/khai-thac-hai-mo-cat-con-lai-o-vinh-long-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-192240624170847804.htm