Haster reparasjon av innfartsveien til Duy Phuoc-broen

Danang Infrastructure Maintenance Board (underlagt byggeavdelingen) oppfordret entreprenøren til å reparere innfartsveien til Duy Phuoc-broen for å fullføre byggingen snarest, og streber etter å fullføre det innen utgangen av desember i år for å dekke folks reisebehov.

Arbeidere bygger en midlertidig bro for å erstatte den eroderte innfartsveien. Foto: CONG TU

Etter at direktøren for byggeavdelingen godkjente resultatene av entreprenørutvelgelsen, har de vinnende enhetene for bygge- og installasjonspakker, konsulentfirma for kartlegging, byggedesign og estimat samt konsulentfirma for byggetilsyn i løpet av de siste dagene raskt utført arbeidet med å reparere og utbedre innfartsveien til Duy Phuoc-broen (også kjent som Ba Ngan-broen).

På byggeplassen langs veien som fører til Hoi An-distriktet har entreprenøren Traffic Management and Construction Company Limited rammet inn totalt 10/15 H300 stålpeler. Spesialmaterialer er også samlet inn på byggeområdet.

Entreprenøren opplyste at i henhold til beslutningen om å utstede en nødordre for prosjektet med å reparere og restaurere innfartsveien til Duy Phuoc-broen fra Byggedepartementet, vil vannføringen bli utvidet på grunn av terrenget i området og dypt eroderte innfartsveier til Duy Phuoc-broen på Hoi An-siden. Derfor vil det bli bygget en midlertidig bro for å forlenge den eksisterende broen fra det østlige landkaret for å erstatte den eroderte innfartsveien. Denne midlertidige broen består av tre I-formede stålbjelkespenn, med en total lengde på 30 m. Brobjelkekonstruksjonen er laget av I500-formet stål, brodekkesystemet er laget av formet stål og stålplater, og fundamentsystemet er laget av H300-formede stålpeler.

På byggeplassen midt i denne uken. Foto: CONG TU

Nestleder i Danang Infrastructure Maintenance Board, Le Van Minh Nga, fortalte at entreprenøren fortsetter å drive de resterende 5 stålpælene, og deretter vil installere bjelker, brodekker, rekkverk og barrierer...

Styret har instruert relevante enheter til å overvåke stedet nøye og implementere byggeløsninger for å fullføre reparasjonsprosjektet innen utgangen av desember 2025 for raskt å løse trafikkforstyrrelsene og snart koble sammen trafikken mellom Hoi An-distriktet og Nam Phuoc kommune.

Den midlertidige broen som erstatter den eroderte Duy Phuoc-broens tilfartsvei vil være 3,5 m bred (broflaten er 3 m bred, rekkverket på hver side er 0,25 m bredt). I tillegg til fotgjengere, ikke-motoriserte kjøretøy og motorsykler, vil biler med en lastekapasitet på 2,5 tonn eller mindre få passere gjennom broen etter at reparasjonen er fullført.

Ifølge folket må lokale myndigheter overvåke og strengt håndtere tilfeller av overlastede kjøretøy som med vilje kjører gjennom Duy Phuoc-broen for å sikre prosjektets sikkerhet når reparasjonen og restaureringen av innfartsveien er fullført.

Det er kjent at Quang Nam- provinsen (gammel) tidligere har gått med på å investere i å legge til Duy Phuoc-broen i delprosjekt 2, prosjektet for å fullføre kystvei 129. Prosessen med å forberede investeringer i bygging av en ny Duy Phuoc-bro over Thu Bon-elven er i design- og konstruksjonstegningfasen. Investering i bygging av en ny Duy Phuoc-bro vil åpne "flaskehalsen", når den nåværende veistrekningen på broen bare er 3 meter bred. Broen er smal, men trafikkvolumet er svært stort fordi reisetiden fra My Son-tempelkomplekset, Duy Xuyen og Nam Phuoc kommuner til Hoi An gamleby, Da Nang by og omvendt forkortes betydelig. Den utvidede broen vil bli synkronisert med ruten som forbinder riksvei 1 mot øst, det eksisterende øst-vest-krysset, noe som skaper et interregionalt trafikknettverk, utvider området og skaper gunstige forhold for å tiltrekke seg investeringer.

Kilde: https://baodanang.vn/khan-truong-sua-chua-duong-dan-cau-duy-phuoc-3313679.html