Representanter for avdelinger, avdelinger, funksjonelle styrker og kystlokaliteter i Khanh Hoa signerte en anti-IUU-avtale - Foto: VGP/MT
På arrangementet signerte representanter for avdelinger, avdelinger, funksjonelle styrker og kystlokaliteter en pakt der de forplikter seg til å etterligne denne pakt med stor besluttsomhet, og demonstrerer solidaritets- og ansvarsånd i arbeidet med å bekjempe UUU. Hovedinnholdet inkluderer: Styrking av formidlingen av fiskerilovgivningen til hver fisker og hver skipseier; streng kontroll av 100 % av fiskefartøyene når de går inn i og ut av havner, ikke tillate skip å gå til sjøs uten at de er kvalifisert; styrking av patruljer, inspeksjoner, streng håndtering av brudd, inkludert straffeforfølgelse hvis det er tilstrekkelig grunnlag; absolutt ikke tillate fiskefartøy og lokale fiskere å drive ulovlig fiske i fremmede farvann.
Nestleder i den provinsielle folkekomiteen, Trinh Minh Hoang, understreket at denne etterligningskampanjen er av spesiell betydning, ettersom den finner sted i sammenheng med sentralregjeringens strenge direktiver, som krever at lokalsamfunnene konsentrerer seg sterkt for å oppnå betydelige resultater. Dette er også et forberedende trinn for EUs femte inspeksjon av bekjempelse av IUU i Vietnam i den kommende tiden.
For å nå målet oppfordrer den provinsielle folkekomiteen alle nivåer, sektorer, lokaliteter og spesielt fiskere i hele provinsen til å opprettholde ansvarlighetsånden, frivillig overholde loven, utnytte sjømat lovlig og bærekraftig, beskytte akvatiske ressurser; og resolutt ikke delta i eller bistå i ulovlig, urapportert og uregulert utnyttelse av sjømat.
Khanh Hoa er for tiden et av stedene med den største offshore fiskeflåten i landet - Foto: VGP/MT
Khanh Hoa-provinsen har en 490 km lang kystlinje med 25 kystkommuner og -distrikter; 5272 fiskefartøy med en lengde på 6 m eller mer, hvorav 99,72 % har lisens til å operere; 99,54 % av de totalt 1514 fartøyene med en lengde på 15 m eller mer har installert fartøyovervåkingsutstyr (VMS). 100 % av fartøyene er registrert, og dataene deres er oppdatert i det nasjonale fiskeridatabasesystemet (VNFishbase).
I realiteten er det imidlertid fortsatt 5 skip som ikke har installert VMS, 98 skip har ikke fått eller har fått sine driftslisenser fornyet, nesten 500 skip har utløpt tekniske sikkerhetsinspeksjoner, og 52 skip har ikke oppfylt standarder for mathygiene og -trygghet. Hvis disse begrensningene ikke løses grundig, vil de påvirke Vietnams innsats for å fjerne det «gule kortet».
Minh Trang
Kilde: https://baochinhphu.vn/khanh-hoa-phat-dong-dot-thi-dua-cao-diem-chong-iuu-102250828160622957.htm
Kommentar (0)