Når vil bompenger bli implementert i sentrum av Ho Chi Minh-byen?

[annonse_1]

TPO – Samferdselsdepartementet i Ho Chi Minh-byen har foreslått å innkreve avgifter fra biler som kjører inn i sentrum etter bygging og drift av metrolinjene 1, 2, 3, 4, 5, 6 og 7.

Samferdselsdepartementet i Ho Chi Minh-byen har nettopp levert en rapport til byens folkekomité som gjennomgår fremdriften i implementeringen av arbeidsprogrammet for de første 6 månedene av 2024. Det er verdt å merke seg at departementet har foreslått å ikke kreve inn avgifter for biler som kjører inn i sentrum, i henhold til prosjektet «Innkreving av avgifter for biler som kjører inn i sentrum av Ho Chi Minh-byen».

Ifølge Samferdselsdepartementet i Ho Chi Minh-byen står det i utkastet til redegjørelse for prosjektet for å justere den generelle planleggingen av Ho Chi Minh-byen frem til 2040, med en visjon frem til 2060 foreslått av Planleggings- og arkitekturdepartementet, at: Med mål om å prioritere utviklingen av offentlig transport, implementeres begrensningen av persontrafikk gjennom innkreving av bilavgifter, spesielt i sentrum av byen. Følgelig vil bilavgifter bli innkrevd i områder inkludert distrikt 1 og deler av distrikt 3 i den første fasen før 2030, og bompengeområdet vil bli utvidet til det indre beltet av metrosystemet (linje 6) når metrolinjene 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 er ferdigstilt i sentrum og satt i drift.

Derfor bør organiseringen og implementeringen av investeringssystemet for innkreving av avgifter for biler som kjører inn i sentrum vurderes og implementeres i henhold til en veikart som er egnet for å møte infrastrukturforholdene og kapasiteten til det offentlige transportsystemet.

Når vil bompenger bli implementert i sentrum av Ho Chi Minh-byen? Bilde 1

Samferdselsdepartementet i Ho Chi Minh-byen har foreslått å innkreve avgifter for biler som kjører inn i sentrum etter bygging og drift av metrolinjene 1, 2, 3, 4, 5, 6 og 7. (Illustrasjonsfoto)

Tidligere har Samferdselsdepartementet i Ho Chi Minh-byen sagt at planen om å innkreve avgifter for biler som kjører inn i sentrum er en av løsningene i tråd med løsningsgruppene under prosjektet «Styrking av offentlig persontransport kombinert med kontroll av private kjøretøy som deltar i trafikken i Ho Chi Minh-byen», som er godkjent. Dette er en løsning for å kontrollere bruken av private motorkjøretøy som deltar i trafikken, bidra til å redusere trafikkork og reinvestere i trafikkinfrastruktur.

Ifølge Samferdselsdepartementet har departementet gitt Urban Traffic Management and Operation Center i oppdrag å studere og evaluere trafikksituasjonen i byen generelt og sentrum spesielt med tanke på nåværende status for planlegging av trafikkinfrastruktur; trafikkhastigheten på ruter i sentrum; prognoser for vekstpotensialet for personbiler, responsraten til kollektivtransportsystemet og prognoser for trafikksituasjonen i området i den kommende tiden for å foreslå implementeringsplaner.

Ifølge Samferdselsdepartementet vil innkreving av avgifter for biler som kjører inn i sentrum påvirke trafikksituasjonen, folks reisebehov og mange aspekter av samfunnet. Derfor vil prosjektet bli nøye studert, konsultert med funksjonelle enheter og ledende eksperter for å gjennomføre samfunnskritikk og foreslå konkrete løsninger for å sikre lovlighet og vitenskap i samsvar med infrastrukturforhold og kapasitet i det offentlige transportsystemet.

I tillegg vil byen prioritere utvikling og ferdigstillelse av parkeringsplasser i belteområdet, styrke det offentlige persontransportsystemet og forsyningstjenester som betjener passasjerer som bruker offentlig transport.

Ho Chi Minh-byen har som mål å fullføre metrolinje 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) og 2 (Ben Thanh - Tham Luong) innen 2030.

Innen 2035 vil byggingen av andre metrolinjer være fullført, inkludert: linje 3 (Hiep Binh Phuoc - Dan Chu-rundkjøringen - Tan Kien - An Ha) 29,5 km lang; linje 4 (Dong Thanh-stasjonen - Ben Thanh - Ba Chiem stasjon, Ringvei 3) 36,8 km lang; linje 5 (Vo Chi Cong stasjon, Ringvei 2 - Bay Hien-krysset - Da Phuoc-stasjonen) 32,5 km lang; linje 6 (Ba Queo - Tan Son Nhat flyplass - Binh Trieu - Phu Huu) 22,8 km lang.