Når blir rasteplassen bygget på motorveien som går gjennom Binh Thuan?

BTO – Nasjonalforsamlingen fortsatte arbeidsprogrammet for den 6. sesjonen i ettermiddag, 6. november, i Nasjonalforsamlingens hus, under ledelse og veiledning av Nasjonalforsamlingens formann Vuong Dinh Hue, og fortsatte å gjennomføre spørsmåls- og svarsesjonen.

Følgelig fortsatte nasjonalforsamlingen å stille spørsmål og svare på spørsmål om gjennomføringen av en rekke resolusjoner fra den 14. nasjonalforsamlingen om tematisk tilsyn og spørsmålsstillering, og resolusjoner fra nasjonalforsamlingen om tematisk tilsyn og spørsmålsstillering fra begynnelsen av den 15. perioden til slutten av den fjerde sesjonen.

Delegat Nguyen Huu Thong – nestleder for nasjonalforsamlingens delegasjon i Binh Thuan -provinsen – ble avhørt.

I et spørsmål til samferdselsminister Nguyen Van Thang sa delegat Nguyen Huu Thong – nestleder for nasjonalforsamlingens delegasjon i Binh Thuan-provinsen – at motorveien som går nesten 200 km gjennom Binh Thuan-provinsen for øyeblikket er i drift og i trafikk, men at det ikke er noen rasteplasser ennå. Ifølge folk og velgere vet de som reiser på denne motorveien ikke hvordan de skal løse problemet med miljømessig sanitæranlegg. Delegaten ba ministeren fortelle hvordan de skal løse dette problemet, og når det vil bli rasteplasser for at folk skal føle seg trygge når de reiser på ovennevnte motorvei.

Samferdselsminister Nguyen Van Thang svarte på spørsmål.

Som svar på spørsmål fra delegater om rasteplasser på motorveier, aksepterte samferdselsminister Nguyen Van Thang ansvaret for den langsomme implementeringen av rasteplasser.

Ministeren sa at implementeringen av motorveier tidligere ble utført på følgende måte: samtidig kjøring og kø. Samtidig ville det føre til effektivitet dersom rasteplassene ble godt utnyttet. Samferdselsdepartementet har gitt sterke og raskt utstedt et rundskriv som veileder valget av investorer i implementeringen av sosialisering. Tidligere fantes det ingen spesifikke forskrifter om omfanget av rasteplasser, så departementet var fast bestemt på å bygge en lovlig korridor, planlegge og gjennomføre anbudskonkurranser og invitere investorer.

For øyeblikket er budgivning og utvelgelse av investorer gjennomført, og 9 rasteplasser i delprosjektet i fase 1 er under implementering. Fase 2 av prosjektet vil bli gjennomført parallelt med ferdigstillelsen av ruten.

Deretter forklarte ministeren noen av delegatenes meninger knyttet til kvaliteten på motorveier. Ministeren bekreftet at det var problemer, men at de bare forekom på ett eller to steder, med subjektive og objektive årsaker. Samferdselsdepartementet setter alltid kvalitet først og følger internasjonale standarder. Departementet har koordinert med Byggedepartementet og Miljø- og naturressursdepartementet for å fjerne vanskeligheter for entreprenørene, inkludert økonomiske vanskeligheter. Problemet som ligger under statlige forvaltningsorganers ansvar må løses så raskt som mulig. Departementet er mest ansvarlig overfor nasjonalforsamlingen og regjeringen for kvaliteten på trafikkarbeidene...

Kilde